Tsy napetraka tsara ny "bearing". Tena lehibe ny olana!

Mitaraina foana ny mpampiasa momba ny faharetan'ny fiasan'ny "bearings", nefa 80% amin'ireo "bearings" no simba aloha loatra noho ny fametrahana tsy mety. Ny fametrahana tsara ny "bearings" dia tsy vitan'ny hoe mampitombo ny faharetan'ny fiasan'izy ireo sy mampihena ny vidiny, fa manatsara be ihany koa ny fahombiazan'ny famokarana.

Araka ny fantatra tsara, ny "bearings" dia singa ampiasaina ho fanohanana ary koa singa ampiasaina hanohanana ny fihodinan'ny "shafts". Azo sokajiana araka ny toetrany mikorontana ny "bearings" ho "sliding bearings" sy "rolled bearings". Araka ny lalana izoran'ny entana entiny, dia misy ny "radial bearings", Fitondrana manosikas, ary ireo "roulement" radial thrust, sns.

Fanangonana ny bearings mihodinkodina

Ny "sliding bearings" dia karazana "bearing" manana toetra "sliding friction". Miavaka amin'ny fiasana milamina, azo ianteherana, tsy dia misy tabataba loatra, ary ny fahafahana miatrika enta-mavesatra sy ny fiantraikany mahery vaika izy ireo. Araka ny endrika ara-drafitra samihafa, dia azo sokajiana ho "integrated type", "split type", ary "block type", sns. izy ireo.

1. Fanangonana ireo "integral sliding bearings"

Ny "integral sliding bearings", fantatra amin'ny anarana hoe "bushings", no endrika tsotra indrindra amin'ny "sliding bearings". Amin'ny ankapobeny dia amin'ny alalan'ny fanindriana sy ny fanosehana no ametrahana azy ireo. Amin'ny tranga manokana, ny fomba fametrahana mafana no ampiasaina. Ny ankamaroan'ny "bushings" dia vita amin'ny varahina na vy natsipy. Tokony ho mailo tsara mandritra ny fametrahana azy. Azo atao amin'ny alalan'ny famelezana amin'ny tantanana hazo na amin'ny tantanana amin'ny sakana hazo izy ireo. Rehefa lehibe ny fandeferana amin'ny fifangaroana, dia tokony hotsindriana amin'ny "press". Na atsoboka na tsindriana, dia tsy maintsy sorohina ny fitongilanana. Aorian'ny fametrahana, dia tokony ho eo amin'ny toerana ilaina ny lavaka menaka sy ny lavaka menaka.

Ho an'ny bearings misy endrika tsy mitovy aorian'ny fametrahana, dia tokony hokapaina ny lavaka anatiny. Ho an'ny kely kokoa, dia azo ampiasaina ny reamers ho an'ny fanapahana; ho an'ny lehibe kokoa, dia tokony hampiasa scrapers. Miaraka amin'izany, tandremo tsara ny fanaraha-maso ny elanelana mifanaraka amin'ny tahony ao anatin'ny elanelana fandeferana. Mba hisorohana ny fihodinan'ny fonon'ny tahony mandritra ny fampiasana, dia apetraka eo amin'ny velaran-tany mifandray eo anelanelan'ny fonon'ny tahony sy ny fonony ny tsimatra fametrahana na visy cross-seam. Noho ny tsy fitovian'ny hamafin'ny vatan'ny boaty sy ny akora fonon'ny tahony, rehefa mandavaka, dia mora be ho an'ny drill bit ny mitongilana mankany amin'ny lafiny fitaovana malefaka. Ireto ny vahaolana: voalohany, ampiasao ny punch santionany mba handosirana ny lavaka amin'ny lafiny fitaovana mafy alohan'ny handavahana; faharoa, ampiasao ny drill bit fohy mba hampitomboana ny hamafin'ny drill bit mandritra ny fandavahana.

2. Fanangonana ireo "split bearings"

Ny "split bearings", fantatra ihany koa amin'ny hoe "split bearings", dia manana rafitra tsotra ary mora amboarina sy esorina. Misy akorandriaka roa ampidirina eo amin'ny akorandriaka, ary ampiasaina eo amin'ny tonon-taolana ny "gasket" mba hanitsiana ny elanelana antonony.

● Fametrahana ny bush bearing sy ny Tranon'ny Bearing

Tsy maintsy tsara ny fifandraisana misy eo amin'ny akoran'ny mpitondra ambony sy ambany ary ny lavaka anatiny amin'ny fonosan'ny mpitondra. Raha tsy mahafeno ny fepetra takiana izany, dia ampiasao ny lavaka anatiny amin'ny fonosan'ny mpitondra amin'ny fonosan'ny mpitondra matevina ho toy ny fanondroana hikikisana ny lamosin'ny fonosan'ny mpitondra. Mandritra izany fotoana izany, ny dingana roa amin'ny tendrony roa amin'ny fonosan'ny mpitondra dia tokony ho akaikin'ny tendrony roa amin'ny fonosan'ny mpitondra. Ho an'ny fonosan'ny mpitondra manify, dia ilaina fotsiny ny manao ny afovoan'ny fonosan'ny mpitondra ho 0.1mm eo ho eo ambony noho ny an'ny fonosan'ny mpitondra, ary tsy ilaina ny mikikisana azy.

● Apetraka ao amin'ny fonosan'ny fitoeran-javatra ny "bearing bush" ary tsy avela hihetsika na amin'ny lafiny radial na amin'ny lafiny axial. Matetika izy io dia ajanona sy apetraka amin'ny alalan'ny tohatra eo amin'ny andaniny roa amin'ny fitoeran-javatra na amin'ny alalan'ny tsimatra fametrahana.

● Ny fikikisana ny akoran'ny bearing

Ho an'ny akoran'ny fiara mifampizara, ny teboka fikosohana mitovy amin'ny tahony no ampiasaina amin'ny ankapobeny. Matetika, ny akoran'ny fiara mifampizara dia kikisana aloha, ary avy eo ny akoran'ny fiara mifampizara ambony. Mba hanatsarana ny fahombiazana, tsy mila apetraka ny akoran'ny fiara mifampizara sy ny fonony rehefa kikisana ny akoran'ny fiara mifampizara. Rehefa mahafeno ny fepetra takiana ny teboka fifandraisana amin'ny akoran'ny fiara mifampizara ambany, dia tsindriana mafy ny akoran'ny fiara mifampizara ambony sy ny fonony ambony. Mandritra ny kikisana ny akoran'ny fiara mifampizara ambony, dia ahitsy bebe kokoa ny teboka fifandraisana amin'ny akoran'ny fiara mifampizara ambany. Rehefa kikisana, dia azo amboarina ny hamafin'ny tahony amin'ny fanovana ny hatevin'ny gasket rehefa mitombo ny isan'ny fotoana kikisana. Rehefa henjana ny fonony fiara mifampizara, dia afaka mihodina malalaka ny tahony tsy misy elanelana miharihary, ary mahafeno ny fepetra takiana ny teboka fifandraisana, dia vita ny kikisana.

● Fandrefesana ny elanelan'ny bearing

Azo amboarina amin'ny alalan'ny gasket eo amin'ny afovoany na amin'ny fikikisana mivantana ny kirihitran'ny fiara ny haben'ny elanelan'ny fiara. Matetika ny elanelan'ny fiara dia refesina amin'ny fomba fanerena amin'ny alalan'ny firaka. Makà fizarana maromaro amin'ny tariby firaka izay lehibe kokoa noho ny elanelan'ny fiara ary apetraho eo amin'ny diary sy ny velaran'ny fisarahana afovoany. Avy eo, henjano ny voanjo mba hanerena mafy ny velaran'ny fisarahana afovoany, esory ny visy, esory ny fonon'ny fiara, ary esory tsara ny tariby firaka fisaka. Ampiasao mikrômetatra handrefesana ny hatevin'ny fizarana tsirairay nalaina. Mifototra amin'ny hatevin'ny tariby firaka antonony, dia azo fantarina ny elanelan'ny fiara. Ny elanelan'ny fiara amin'ny ankapobeny dia tokony ho 1.5‰-2.5‰ (mm) amin'ny savaivon'ny tahony. Rehefa lehibe kokoa ny savaivony, dia tokony halaina ny sanda elanelana kely kokoa. Raha 60mm ny savaivon'ny tahony, dia tokony ho eo anelanelan'ny 0.09 sy 0.15mm ny elanelan'ny fiara.

Fanangonana ireo "rolling bearings"

Ny "rolling bearings" dia manana tombony amin'ny tsy fisian'ny fifandonana, ny refy axial kely, ny fanoloana mora ary ny fikojakojana tsotra.

Fepetra ara-teknika ho an'ny fivoriambe

Tokony hapetraka amin'ny lalana hita maso ny faran'ny bearings mihodina misy kaody mba hanamora ny fanamarinana mandritra ny fanoloana.

Tokony ho kely kokoa noho ny eo amin'ny toerana mifanaraka amin'izany eo amin'ny bearing ny savaivon'ny arko eo amin'ny dian'ny journal na ny lavaka fonony.

Rehefa tafapetraka eo amin'ny tahony sy ao amin'ny lavaka misy ny fonony ny bearings dia tsy tokony hisy fiolahana.

Amin'ireo bearings roa eo amin'ny axe iray ihany, dia tsy maintsy misy iray mahatonga ny tahony hihetsika rehefa mivelatra noho ny hafanana izy.

Rehefa manangona ireo "roulement roulants" dia tena ilaina ny misoroka tsara ny fidiran'ny loto ao anatin'ireo "roulements".

Aorian'ny fivorian'ny fiara, tokony hiasa mora foana ny "bearings", tsy dia misy tabataba loatra, ary tsy tokony hihoatra ny 65°C ny mari-pana ampiasaina.