ตลับลูกปืนติดตั้งไม่ถูกต้อง ปัญหาค่อนข้างร้ายแรง!
ผู้ใช้งานมักบ่นเรื่องอายุการใช้งานของตลับลูกปืน แต่ 80% ของตลับลูกปืนเสียหายก่อนกำหนดเนื่องจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง การติดตั้งตลับลูกปืนอย่างถูกต้องไม่เพียงแต่จะช่วยยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุน แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมากอีกด้วย
อย่างที่ทราบกันดี ตลับลูกปืนเป็นส่วนประกอบที่ใช้สำหรับรองรับและช่วยรองรับการหมุนบนเพลา ตลับลูกปืนสามารถจำแนกตามคุณสมบัติแรงเสียดทานได้เป็นตลับลูกปืนแบบเลื่อนและตลับลูกปืนแบบกลิ้ง นอกจากนี้ยังสามารถจำแนกตามทิศทางของแรงที่รับได้เป็นตลับลูกปืนแบบรัศมี แบริ่งรับแรงดันรวมถึงแบริ่งรับแรงผลักในแนวรัศมี เป็นต้น
การประกอบตลับลูกปืนแบบเลื่อน
ตลับลูกปืนแบบเลื่อนเป็นตลับลูกปืนชนิดหนึ่งที่มีคุณสมบัติการเสียดทานแบบเลื่อน มีลักษณะเด่นคือการทำงานที่ราบรื่น ความน่าเชื่อถือ เสียงรบกวนต่ำ และความสามารถในการรับน้ำหนักมากและแรงกระแทกสูง โดยสามารถจำแนกตามรูปแบบโครงสร้างได้เป็นแบบรวมชิ้น แบบแยกชิ้น และแบบบล็อก เป็นต้น
1. การประกอบตลับลูกปืนเลื่อนแบบรวมชิ้นเดียว
บูชแบริ่งแบบฝังตัว หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่า บูช เป็นบูชแบริ่งแบบง่ายที่สุด โดยส่วนใหญ่ประกอบโดยการกดและตอก ในบางกรณีพิเศษ อาจใช้วิธีการติดตั้งแบบร้อน บูชส่วนใหญ่ทำจากทองแดงหรือเหล็กหล่อ ในระหว่างการประกอบ ควรระมัดระวัง สามารถประกอบได้โดยการตอกด้วยค้อนไม้หรือค้อนที่มีบล็อกไม้รองรับ เมื่อค่าความคลาดเคลื่อนของการประกอบแบบแน่นมีมาก ควรใช้เครื่องกดอัดเข้าไป ไม่ว่าจะตอกหรือกดอัด ต้องป้องกันการเอียง หลังจากประกอบเสร็จแล้ว ร่องน้ำมันและรูน้ำมันควรอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ
สำหรับตลับลูกปืนที่เสียรูปหลังการประกอบ ควรตัดแต่งรูด้านใน สำหรับรูขนาดเล็ก สามารถใช้รีมเมอร์ในการตัดแต่งได้ สำหรับรูขนาดใหญ่ ควรใช้เกรียงขูด ในขณะเดียวกัน ควรตรวจสอบระยะห่างระหว่างตลับลูกปืนกับเพลาให้อยู่ในขอบเขตความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ เพื่อป้องกันไม่ให้ปลอกเพลาหมุนขณะใช้งาน ควรติดตั้งหมุดกำหนดตำแหน่งหรือสกรูขวางบนพื้นผิวสัมผัสระหว่างปลอกเพลากับตัวเรือน เนื่องจากวัสดุของตัวเรือนและปลอกเพลามีความแข็งต่างกัน เมื่อทำการเจาะ ดอกสว่านอาจเอียงไปทางด้านวัสดุที่อ่อนกว่าได้ง่าย วิธีแก้ไขคือ: ประการแรก ใช้เหล็กตอกตัวอย่างเจาะรูกับด้านวัสดุที่แข็งกว่าก่อนทำการเจาะ ประการที่สอง ใช้ดอกสว่านสั้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของดอกสว่านขณะเจาะ
2. การประกอบตลับลูกปืนแบบแยกชิ้น
ตลับลูกปืนแบบแยกชิ้น หรือที่รู้จักกันในชื่อตลับลูกปืนแบบแยกส่วน มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ปรับแต่งและถอดประกอบได้ง่าย โดยจะนำเปลือกตลับลูกปืนสองชิ้นมาประกบกัน และใช้ปะเก็นที่ข้อต่อเพื่อปรับช่องว่างให้เหมาะสม
การประกอบบูชแบริ่งและ ตัวเรือนแบริ่ง
การสัมผัสระหว่างเปลือกแบริ่งด้านบนและด้านล่างกับรูด้านในของตัวเรือนแบริ่งต้องดี หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ให้ใช้รูด้านในของตัวเรือนแบริ่งสำหรับเปลือกแบริ่งผนังหนาเป็นจุดอ้างอิงในการขูดด้านหลังของเปลือกแบริ่ง ในขณะเดียวกัน ขั้นบันไดสองขั้นที่ปลายทั้งสองข้างของเปลือกแบริ่งควรชิดกับปลายทั้งสองข้างของตัวเรือนแบริ่ง สำหรับเปลือกแบริ่งผนังบาง เพียงแค่ทำให้ระนาบกลางของเปลือกแบริ่งสูงกว่าระนาบกลางของตัวเรือนแบริ่งประมาณ 0.1 มม. ก็ไม่จำเป็นต้องขูดแล้ว
บูชแบริ่งถูกติดตั้งอยู่ในตัวเรือนแบริ่งและห้ามเคลื่อนที่ทั้งในแนวรัศมีหรือแนวแกน โดยปกติแล้ว จะหยุดและกำหนดตำแหน่งโดยใช้ขั้นบันไดที่ปลายทั้งสองข้างของบูชแบริ่งหรือโดยใช้หมุดกำหนดตำแหน่ง
การขูดเปลือกแบริ่ง
สำหรับตลับลูกปืนแบบแยกชิ้น โดยทั่วไปจะใช้จุดเจียรเพลาที่ตรงกัน โดยปกติแล้วจะทำการขูดตลับลูกปืนด้านล่างออกก่อน จากนั้นจึงขูดตลับลูกปืนด้านบนออก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ไม่จำเป็นต้องติดตั้งตลับลูกปืนและฝาครอบในขณะที่ทำการขูดตลับลูกปืนด้านล่าง เมื่อจุดสัมผัสของตลับลูกปืนด้านล่างตรงตามข้อกำหนดแล้ว จึงทำการกดตลับลูกปืนด้านบนและฝาครอบด้านบนให้แน่น ในระหว่างการขูดตลับลูกปืนด้านบน จุดสัมผัสของตลับลูกปืนด้านล่างจะถูกปรับแก้เพิ่มเติม เมื่อทำการขูด ความแน่นของเพลาสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนความหนาของปะเก็นเมื่อจำนวนครั้งในการขูดเพิ่มขึ้น เมื่อฝาครอบตลับลูกปืนแน่นแล้ว เพลาสามารถหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่มีช่องว่างที่เห็นได้ชัด และจุดสัมผัสตรงตามข้อกำหนด การขูดก็เสร็จสมบูรณ์
การวัดระยะห่างของแบริ่ง
ขนาดของช่องว่างแบริ่งสามารถปรับได้โดยใช้ปะเก็นที่ระนาบกลางหรือโดยการขูดบูชแบริ่งโดยตรง โดยปกติแล้วช่องว่างแบริ่งจะวัดโดยวิธีบีบด้วยลวดตะกั่ว นำลวดตะกั่วหลายท่อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าช่องว่างแบริ่งมาวางบนเพลาและพื้นผิวรอยต่อตรงกลาง จากนั้นขันน็อตให้แน่นเพื่อบีบพื้นผิวรอยต่อตรงกลางให้แน่น คลายน็อตออก ถอดฝาครอบแบริ่งออก และค่อยๆ ดึงลวดตะกั่วที่แบนแล้วออกมา ใช้ไมโครมิเตอร์วัดความหนาของแต่ละท่อนที่นำมาวัด จากความหนาเฉลี่ยของลวดตะกั่ว จะสามารถทราบช่องว่างแบริ่งได้ ช่องว่างของแบริ่งทั่วไปควรอยู่ที่ 1.5‰-2.5‰ (มม.) ของเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ควรใช้ค่าช่องว่างที่เล็กลง หากเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาคือ 60 มม. ช่องว่างแบริ่งควรอยู่ระหว่าง 0.09 ถึง 0.15 มม.
การประกอบตลับลูกปืน
ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งมีข้อดีคือ แรงเสียดทานต่ำ ขนาดตามแนวแกนเล็ก เปลี่ยนง่าย และบำรุงรักษาง่าย
ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการประกอบ
ควรติดตั้งหน้าตัดของตลับลูกปืนที่มีรหัสกำกับไว้ในทิศทางที่มองเห็นได้ เพื่อความสะดวกในการตรวจสอบระหว่างการเปลี่ยนชิ้นส่วน
รัศมีของส่วนโค้งบริเวณขั้นบันไดของรูเพลาหรือรูตัวเรือนควรมีขนาดเล็กกว่ารัศมีของส่วนโค้งบริเวณตำแหน่งที่สอดคล้องกันบนแบริ่ง
หลังจากประกอบตลับลูกปืนเข้ากับเพลาและในรูของตัวเรือนแล้ว จะต้องไม่มีการเอียงเกิดขึ้น
ในบรรดาตลับลูกปืนสองตัวที่อยู่บนแกนเดียวกัน ตัวหนึ่งจะต้องทำให้เพลาเคลื่อนที่เมื่อเพลาขยายตัวเนื่องจากความร้อน
ในการประกอบตลับลูกปืน จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในตลับลูกปืนอย่างเด็ดขาด
หลังจากประกอบเสร็จแล้ว ตลับลูกปืนควรทำงานได้อย่างคล่องตัว มีเสียงรบกวนต่ำ และอุณหภูมิในการทำงานโดยทั่วไปไม่ควรเกิน 65 องศาเซลเซียส
