Rulman doğru şekilde takılmamış. Sorun çok ciddi!
Kullanıcılar sürekli olarak rulmanların kullanım ömründen şikayet ederler, ancak rulmanların %80'i yanlış montaj nedeniyle erken arızalanır. Rulmanların doğru montajı, yalnızca kullanım ömrünü uzatmak ve maliyetleri düşürmekle kalmaz, aynı zamanda üretim verimliliğini de büyük ölçüde artırır.
Bilindiği üzere, rulmanlar destek için kullanılan bileşenlerdir ve aynı zamanda miller üzerindeki dönüşü desteklemek için kullanılan parçalardır. Rulmanlar, sürtünme özelliklerine göre kaymalı rulmanlar ve yuvarlanmalı rulmanlar olarak sınıflandırılabilir. Taşıdıkları yükün yönüne göre ise radyal rulmanlar, Baskı Yatağıs ve radyal baskı yatakları, vb.
Kayar yatakların montajı
Kaymalı yataklar, kayma sürtünme özelliklerine sahip bir yatak türüdür. Düzgün çalışma, güvenilirlik, düşük gürültü seviyesi ve ağır yükleri ve önemli darbe yüklerini kaldırabilme özelliği ile karakterize edilirler. Farklı yapısal biçimlerine göre, entegre tip, bölünmüş tip ve blok tip vb. olarak sınıflandırılabilirler.
1. Entegre kaymalı yatakların montajı
Genellikle burç olarak bilinen entegre kaymalı yataklar, kaymalı yatakların en basit şeklidir. Genellikle presleme ve çekiçleme yöntemiyle monte edilirler. Özel durumlarda sıcak montaj yöntemi kullanılır. Burçların çoğu bakır veya dökme demirden yapılır. Montaj sırasında dikkatli olunmalıdır. Ahşap çekiç veya ahşap bloklu çekiçle vurularak monte edilebilirler. Geçme toleransı büyük olduğunda, presle takılmalıdırlar. Vurma veya presleme yöntemiyle takıldığında, eğilme önlenmelidir. Montajdan sonra, yağ oluğu ve yağ deliği gerekli konumda olmalıdır.
Montaj sonrası deforme olmuş yataklar için iç delikler düzeltilmelidir. Daha küçük olanlar için rayba kullanılabilir; daha büyük olanlar için ise kazıyıcı kullanılmalıdır. Aynı zamanda, mil ile olan geçme boşluğunun tolerans aralığı içinde kontrol edilmesine dikkat edilmelidir. Çalışma sırasında mil kovanının dönmesini önlemek için, mil kovanı ile gövde arasındaki temas yüzeyine konumlandırma pimleri veya çapraz dikiş vidaları takılır. Kutu gövdesi ve mil kovanı malzemelerinin farklı sertliklerinden dolayı, delme sırasında matkap ucunun yumuşak malzeme tarafına doğru eğilmesi çok kolaydır. Çözümler şunlardır: birincisi, delmeden önce deliği sert malzeme tarafına karşı bir örnek zımba ile delmek; ikincisi, delme sırasında matkap ucunun rijitliğini artırmak için kısa bir matkap ucu kullanmak.
2. Bölünmüş rulmanların montajı
Bölünmüş rulmanlar, basit bir yapıya sahiptir ve ayarlanması ve sökülmesi kolaydır. Rulman gövdelerine iki rulman kabuğu yerleştirilir ve bağlantı yerinde makul bir boşluk ayarlamak için bir conta kullanılır.
● Yatak burcunun ve montajının Yatak Muhafazası
Üst ve alt yatak kabukları ile yatak yuvasının iç deliği arasındaki temas iyi olmalıdır. Gereksinimleri karşılamıyorsa, kalın duvarlı yatak kabuğunun yatak yuvasının iç deliğini referans alarak yatak kabuğunun arkasını sıyırın. Aynı zamanda, yatak kabuğunun her iki ucundaki iki kademe, yatak yuvasının iki ucuna yakın olmalıdır. İnce duvarlı yatak kabukları için, yatak kabuğunun orta düzlemini yatak yuvasının orta düzleminden yaklaşık 0,1 mm daha yüksek yapmak yeterlidir ve sıyırmaya gerek yoktur.
● Yatak burcu, yatak yuvasına monte edilir ve radyal veya eksenel yönde herhangi bir yer değiştirmeye izin verilmez. Genellikle, yatak burcunun her iki ucundaki kademeler veya konumlandırma pimleri ile durdurulur ve konumlandırılır.
● Yatak kabuklarının kazınması
Bölünmüş yatak gövdeleri için genellikle eşleşen şaft taşlama noktaları kullanılır. Genellikle önce yatak gövdesi, ardından üst yatak gövdesi kazınır. Verimliliği artırmak için, yatak gövdesi kazınırken yatak gövdesi ve kapağın takılması gerekmez. Alt yatak gövdesinin temas noktası temel olarak gereksinimleri karşıladığında, üst yatak gövdesi ve üst kapak sıkıca bastırılır. Üst yatak gövdesinin kazınması sırasında, alt yatak gövdesinin temas noktası daha da düzeltilir. Kazıma sırasında, kazıma sayısı arttıkça contanın kalınlığı değiştirilerek şaftın sıkılığı ayarlanabilir. Yatak kapağı sıkıldığında, şaft belirgin bir boşluk olmadan serbestçe dönebilir ve temas noktaları gereksinimleri karşılar, kazıma işlemi tamamlanır.
● Yatak boşluğunun ölçümü
Yatak boşluğunun boyutu, orta düzlemdeki conta ile veya doğrudan yatak burcunu kazıyarak ayarlanabilir. Yatak boşluğu genellikle kurşun presleme yöntemiyle ölçülür. Çapları yatak boşluğundan daha büyük olan birkaç kurşun tel parçasını alın ve bunları mil üzerine ve orta ayırma yüzeyine yerleştirin. Ardından somunu sıkarak orta ayırma yüzeyini sıkıca bastırın, somunu gevşetin, yatak kapağını çıkarın ve düzleştirilmiş kurşun teli dikkatlice çıkarın. Alınan her bir parçanın kalınlığını bir mikrometre ile ölçün. Kurşun telin ortalama kalınlığına dayanarak, yatak boşluğu bilinebilir. Genel bir yatağın boşluğu, mil çapının 1,5‰-2,5‰ (mm)'si olmalıdır. Çap daha büyük olduğunda, daha küçük bir boşluk değeri alınmalıdır. Mil çapı 60 mm ise, yatak boşluğu 0,09 ile 0,15 mm arasında olmalıdır.
Rulmanların montajı
Rulmanlar düşük sürtünme, küçük eksenel boyut, kolay değiştirme ve basit bakım gibi avantajlara sahiptir.
Montaj için teknik gereksinimler
Kodlarla işaretlenmiş rulmanların uç yüzeyleri, değiştirme sırasında doğrulamayı kolaylaştırmak için görünür yönde monte edilmelidir.
Mil veya yatak deliğinin basamağındaki yay yarıçapı, yatağın karşılık gelen konumundaki yay yarıçapından daha küçük olmalıdır.
Rulman şafta ve yuva deliğine monte edildikten sonra herhangi bir eğrilik olmamalıdır.
Aynı eksen üzerindeki iki rulmandan biri, şaftın termal olarak genleşmesi sonucu şaftın hareket etmesine neden olmalıdır.
Rulmanların montajı sırasında, rulmanların içine kir girmesini kesinlikle önlemek çok önemlidir.
Montajdan sonra, rulmanlar esnek bir şekilde çalışmalı, düşük gürültü seviyesi üretmeli ve çalışma sıcaklığı genellikle 65℃'yi geçmemelidir.
