Die laer is nie korrek geïnstalleer nie. Die probleem is baie ernstig!

Gebruikers kla gedurig oor die lewensduur van laers, maar 80% van laers faal voortydig as gevolg van verkeerde installasie. Die korrekte installasie van laers kan nie net hul lewensduur verhoog en koste verminder nie, maar ook produksiedoeltreffendheid aansienlik verbeter.

Soos welbekend is, is laers self komponente wat gebruik word vir ondersteuning en ook onderdele wat gebruik word om die rotasie op asse te ondersteun. Laers kan volgens hul wrywingseienskappe geklassifiseer word in glylaers en rollagers. Volgens die rigting van die las wat hulle dra, is daar radiale laers, Druklagers, en radiale stuwlagers, ens.

Montering van glylagers

Glylagers is 'n tipe laer met glywrywingseienskappe. Hulle word gekenmerk deur gladde werking, betroubaarheid, lae geraas en die vermoë om swaar vragte en beduidende impakbelastings te weerstaan. Volgens verskillende strukturele vorms kan hulle geklassifiseer word in integrale tipe, gesplete tipe en bloktipe, ens.

1. Samestelling van integrale glylagers

Integrale glylagers, algemeen bekend as busse, is die eenvoudigste vorm van glylagers. Hulle word hoofsaaklik saamgestel deur in te druk en te hamer. In spesiale gevalle word die warm monteringsmetode gebruik. Die meeste busse is van koper of gietyster gemaak. Tydens montering moet versigtigheid gedra word. Hulle kan saamgestel word deur met 'n houthamer of 'n hamer met 'n houtblok te slaan. Wanneer die interferensiepas-toleransie groot is, moet hulle met 'n pers ingedruk word. Of dit nou ingeslaan of ingedruk word, kantel moet voorkom word. Na montering moet die oliegroef en oliegat in die vereiste posisie wees.

Vir vervormde laers na montering moet die binneste gate afgesny word. Vir kleineres kan ruimers gebruik word vir afsny; vir groter gate moet skrapers gebruik word. Terselfdertyd moet aandag gegee word aan die beheer van die passpeling met die as binne die toleransiebereik. Om te verhoed dat die asbus tydens werking roteer, word posisioneringspenne of kruisnaatskroewe op die kontakoppervlak tussen die asbus en die behuising geïnstalleer. As gevolg van die verskillende hardheid van die boksliggaam en die asbusmateriaal, is dit baie maklik vir die boorpunt om na die sagte materiaalkant te leun tydens boorwerk. Die oplossings is: eerstens, gebruik 'n monsterpons om die gat teen die harde materiaalkant te pons voor jy boor; tweedens, gebruik 'n kort boorpunt om die stewigheid van die boorpunt tydens boorwerk te verhoog.

2. Montering van gesplete laers

Gesplete laers, ook bekend as gesplete laers, het 'n eenvoudige struktuur en is maklik om aan te pas en uitmekaar te haal. Twee laerdoppe word op die laerdoppe geplaas, en 'n pakking word by die verbinding gebruik om 'n redelike gaping aan te pas.

● Montering van die laerbus en die Laerbehuising

Die kontak tussen die boonste en onderste laerdoppe en die binneste gat van die laerhuis moet goed wees. Indien dit nie aan die vereistes voldoen nie, gebruik die binneste gat van die laerhuis van die dikwandige laerhuis as verwysing om die agterkant van die laerhuis af te skraap. Terselfdertyd moet die twee trappe aan beide kante van die laerhuis naby die twee kante van die laerhuis wees. Vir dunwandige laerdoppe is dit slegs nodig om die middelvlak van die laerhuis ongeveer 0.1 mm hoër te maak as dié van die laerhuis, en dit is nie nodig om dit af te skraap nie.

● Die laerbus word in die laerbehuising geïnstalleer en mag geen radiale of aksiale verplasing hê nie. Gewoonlik word dit gestop en geposisioneer deur die trappe aan beide kante van die laerbus of deur posisioneringspenne.

● Die skraap van laerdoppe

Vir gesplete laerdoppe word die ooreenstemmende as-slyppunte gewoonlik gebruik. Gewoonlik word die laerdoppe eers afgeskraap, en dan word die boonste laerdoppe afgeskraap. Om doeltreffendheid te verbeter, hoef die laerdoppe en -deksel nie geïnstalleer te word wanneer die laerdoppe afgeskraap word nie. Wanneer die kontakpunt van die onderste laerdoppe basies aan die vereistes voldoen, word die boonste laerdoppe en die boonste deksel styf gedruk. Tydens die skraap van die boonste laerdoppe word die kontakpunt van die onderste laerdoppe verder reggestel. Tydens die skraap kan die digtheid van die as aangepas word deur die dikte van die pakking te verander soos die aantal skraaptye toeneem. Wanneer die laerdeksel vasgedraai word, kan die as vrylik draai sonder ooglopende speling, en die kontakpunte voldoen aan die vereistes, die skraap is voltooi.

● Meting van laerspeling

Die grootte van die laerspeling kan aangepas word deur die pakking in die middelvlak of deur direk oor die laerbus te skraap. Die laerspeling word gewoonlik gemeet deur die loodpersmetode. Neem verskeie dele van die looddraad met diameters groter as die laerspeling en plaas dit op die tap en die middelste skeidingsvlak. Draai dan die moer vas om die middelste skeidingsvlak styf te druk, skroef die moer los, verwyder die laerdeksel en verwyder die plat looddraad versigtig. Gebruik 'n mikrometer om die dikte van elke geneemde gedeelte te meet. Gebaseer op die gemiddelde dikte van die looddraad, kan die laerspeling bekend wees. Die speling van 'n algemene laer moet 1.5‰-2.5‰ (mm) van die asdiameter wees. Wanneer die diameter groter is, moet 'n kleiner spelingswaarde geneem word. As die asdiameter 60 mm is, moet die laerspeling tussen 0.09 en 0.15 mm wees.

Montering van rollende laers

Rollagers het die voordele van lae wrywing, klein aksiale afmeting, maklike vervanging en eenvoudige onderhoud.

Tegniese vereistes vir montering

Die eindvlakke van die rollagers wat met kodes gemerk is, moet in die sigbare rigting geïnstalleer word om verifikasie tydens vervanging te vergemaklik.

Die radius van die boog by die trap van die laer of behuisingsgat moet kleiner wees as dié by die ooreenstemmende posisie op die laer.

Nadat die laer op die as en in die behuisingsgat gemonteer is, moet daar geen skeefheid wees nie.

Onder die twee laers op dieselfde as, moet een die as laat beweeg wanneer die as termies uitsit.

Wanneer rollagers gemonteer word, is dit noodsaaklik om streng te verhoed dat vuilgoed die laers binnedring.

Na montering moet die laers buigsaam werk, lae geraas genereer, en die werktemperatuur moet oor die algemeen nie 65 ℃ oorskry nie.