Ložisko nie je správne nainštalované. Problém je veľmi vážny!

Používatelia sa neustále sťažujú na životnosť ložísk, ale 80 % ložísk predčasne zlyháva kvôli nesprávnej inštalácii. Správna inštalácia ložísk môže nielen predĺžiť ich životnosť a znížiť náklady, ale aj výrazne zlepšiť efektivitu výroby.

Ako je dobre známe, samotné ložiská sú komponenty používané na podopretie a tiež časti používané na podopretie rotácie na hriadeľoch. Ložiská možno podľa ich trecích vlastností rozdeliť na klzné ložiská a valivé ložiská. Podľa smeru zaťaženia, ktoré prenášajú, existujú radiálne ložiská, Axiálne ložiskoa radiálne axiálne ložiská atď.

Montáž klzných ložísk

Klzné ložiská sú typom ložísk s vlastnosťami klzného trenia. Vyznačujú sa plynulým chodom, spoľahlivosťou, nízkou hlučnosťou a schopnosťou odolávať ťažkým zaťaženiam a značným rázovým zaťaženiam. Podľa rôznych konštrukčných foriem ich možno klasifikovať ako integrálne, delené a blokové atď.

1. Montáž integrovaných klzných ložísk

Integrované klzné ložiská, bežne známe ako puzdrá, sú najjednoduchšou formou klzných ložísk. Montujú sa prevažne zalisovaním a kladivom. V špeciálnych prípadoch sa používa metóda montáže za tepla. Väčšina puzdier je vyrobená z medi alebo liatiny. Počas montáže je potrebná opatrnosť. Môžu sa montovať údermi dreveným kladivom alebo kladivom s dreveným blokom. Ak je tolerancia presahu veľká, mali by sa zalisovať lisom. Či už sa zatĺkajú alebo zalisujú, musí sa zabrániť nakloneniu. Po montáži by mala byť olejová drážka a olejový otvor v požadovanej polohe.

V prípade deformovaných ložísk po montáži by sa mali vnútorné otvory orezať. Pre menšie otvory sa na orezanie môžu použiť výstružníky, pre väčšie by sa mali použiť škrabky. Zároveň dbajte na kontrolu vôle uloženia s hriadeľom v rámci tolerančného rozsahu. Aby sa zabránilo otáčaniu puzdra hriadeľa počas prevádzky, na kontaktnú plochu medzi puzdrom hriadeľa a telesom sa inštalujú polohovacie kolíky alebo skrutky s priečnym švom. Vzhľadom na rozdielnu tvrdosť materiálu telesa skrine a puzdra hriadeľa sa pri vŕtaní veľmi ľahko môže vrták nakloniť smerom k mäkkému materiálu. Riešenia sú: po prvé, pred vŕtaním použiť skúšobný razník na vyrazenie otvoru proti tvrdému materiálu; po druhé, použiť krátky vrták na zvýšenie tuhosti vrtáka počas vŕtania.

2. Montáž delených ložísk

Delené ložiská, tiež známe ako delené ložiská, sa vyznačujú jednoduchou konštrukciou a ľahko sa nastavujú a demontujú. Na ložiskové panvy sú vložené dve ložiskové panvy a na spoji sa používa tesnenie na nastavenie primeranej medzery.

● Montáž ložiskového puzdra a Puzdro ložiska

Kontakt medzi hornou a dolnou ložiskovou panvou a vnútorným otvorom ložiskového telesa musí byť dobrý. Ak nespĺňa požiadavky, použite vnútorný otvor ložiskového telesa hrubostenného ložiskového telesa ako referenciu na zoškrabanie zadnej strany ložiskového telesa. Zároveň by dva stupne na oboch koncoch ložiskového telesa mali byť blízko oboch koncov ložiskového telesa. Pri tenkostenných ložiskových panvách je potrebné, aby stredová rovina ložiskového telesa bola len o 0,1 mm vyššia ako stredová rovina ložiskového telesa a nie je potrebné ju zoškrabovať.

● Ložiskové puzdro je namontované v ložiskovom telese a nesmie sa radiálne ani axiálne posúvať. Zvyčajne je zastavené a polohované pomocou výstupkov na oboch koncoch ložiskového puzdra alebo pomocou polohovacích kolíkov.

● Škrabanie ložiskových panví

Pre delené ložiskové panvy sa zvyčajne používajú zodpovedajúce brúsne hroty hriadeľa. Zvyčajne sa najprv zoškrabne ložisková panva a potom sa zoškrabne horná ložisková panva. Pre zvýšenie účinnosti nie je potrebné pri zoškrabávaní ložiskovej panvy inštalovať ložiskovú panvu a kryt. Keď kontaktný bod spodnej ložiskovej panvy v podstate spĺňa požiadavky, horná ložisková panva a horný kryt sa pevne pritlačia. Počas zoškrabávania hornej ložiskovej panvy sa kontaktný bod spodnej ložiskovej panvy ďalej upraví. Pri zoškrabávaní je možné tesnosť hriadeľa nastaviť zmenou hrúbky tesnenia so zvyšujúcim sa počtom zoškrabávaní. Po utiahnutí ložiskového krytu sa hriadeľ môže voľne otáčať bez zjavnej vôle a kontaktné body spĺňajú požiadavky, zoškrabovanie je dokončené.

● Meranie vôle ložiska

Veľkosť vôle ložiska sa dá nastaviť tesnením v stredovej rovine alebo priamym zoškrabaním ložiskového puzdra. Vôľa ložiska sa zvyčajne meria metódou lisovania oloveného drôtu. Vezmite niekoľko kusov oloveného drôtu s priemerom väčším ako je vôľa ložiska a položte ich na čap a strednú deliacu plochu. Potom utiahnite maticu, aby ste pevne pritlačili strednú deliacu plochu, odskrutkujte maticu, odstráňte kryt ložiska a opatrne vyberte sploštený olovený drôt. Na meranie hrúbky každého odobratého kusu použite mikrometer. Na základe priemernej hrúbky oloveného drôtu je možné určiť vôľu ložiska. Vôľa ložiska by mala byť 1,5 ‰ – 2,5 ‰ (mm) priemeru hriadeľa. Pri väčšom priemere by sa mala zvoliť menšia hodnota vôle. Ak je priemer hriadeľa 60 mm, vôľa ložiska by mala byť medzi 0,09 a 0,15 mm.

Montáž valivých ložísk

Valivé ložiská majú výhody nízkeho trenia, malého axiálneho rozmeru, jednoduchej výmeny a jednoduchej údržby.

Technické požiadavky na montáž

Čelné plochy valivých ložísk označené kódmi by mali byť namontované vo viditeľnom smere, aby sa uľahčilo overenie počas výmeny.

Polomer oblúka v stupni otvoru čapu alebo puzdra by mal byť menší ako v zodpovedajúcej polohe na ložisku.

Po namontovaní ložiska na hriadeli a v otvore puzdra by nemalo dôjsť k žiadnemu skresleniu.

Z dvoch ložísk na tej istej osi musí jedno spôsobiť pohyb hriadeľa, keď sa hriadeľ tepelne roztiahne.

Pri montáži valivých ložísk je nevyhnutné prísne zabrániť vniknutiu nečistôt do ložísk.

Po montáži by ložiská mali pracovať flexibilne, generovať nízku hlučnosť a pracovná teplota by vo všeobecnosti nemala presiahnuť 65 ℃.