Lageret er ikke riktig montert. Problemet er svært alvorlig!

Brukere klager stadig på levetiden til lagre, men 80 % av lagrene svikter for tidlig på grunn av feil installasjon. Riktig installasjon av lagre kan ikke bare øke levetiden og redusere kostnadene, men også forbedre produksjonseffektiviteten betraktelig.

Som kjent er lagre i seg selv komponenter som brukes til støtte og også deler som brukes til å støtte rotasjonen på aksler. Lagre kan klassifiseres etter friksjonsegenskapene sine i glidelagre og rullelagre. I henhold til retningen på lasten de bærer, finnes det radiallagre, Aksellagers, og radiale aksiallager, etc.

Montering av glidelager

Glidelagre er en type lager med glidende friksjonsegenskaper. De kjennetegnes av jevn drift, pålitelighet, lav støy og evne til å motstå tunge belastninger og betydelige støtbelastninger. I henhold til forskjellige strukturelle former kan de klassifiseres som integrert type, delt type og blokktype, etc.

1. Montering av integrerte glidelager

Integrerte glidelager, ofte kjent som bøssinger, er den enkleste formen for glidelager. De monteres hovedsakelig ved å presse inn og hamre. I spesielle tilfeller brukes varmmonteringsmetoden. De fleste bøssinger er laget av kobber eller støpejern. Under montering bør man være forsiktig. De kan monteres ved å slå med en trehammer eller en hammer med en trekloss. Når toleransen for interferenspasning er stor, bør de presses inn med en presse. Enten de bankes inn eller presses inn, må vipping forhindres. Etter montering skal oljesporet og oljehullet være i ønsket posisjon.

For deformerte lagre etter montering bør de indre hullene trimmes. For mindre kan det brukes opprømmere til trimming; for større bør det brukes skraper. Samtidig må man være oppmerksom på å kontrollere at tilpasningsklaringen med akselen er innenfor toleranseområdet. For å forhindre at akselhylsen roterer under drift, monteres posisjoneringspinner eller tverrfalsskruer på kontaktflaten mellom akselhylsen og huset. På grunn av den forskjellige hardheten til kassehuset og akselhylsematerialene, er det veldig lett for borekronen å lene seg mot den myke materialsiden ved boring. Løsningene er: for det første, bruk en prøvestanser til å stanse hullet mot den harde materialsiden før boring; for det andre, bruk en kort borekrone for å øke stivheten til borekronen under boring.

2. Montering av delte lagre

Delte lagre, også kjent som delte lagre, har en enkel struktur og er enkle å justere og demontere. To lagerskåler er satt inn på lagerskålene, og en pakning brukes ved skjøten for å justere et rimelig gap.

● Montering av lagerbøssingen og Lagerhus

Kontakten mellom øvre og nedre lagerskal og det indre hullet i lagerhuset må være god. Hvis den ikke oppfyller kravene, bruk det indre hullet i lagerhuset på det tykkveggede lagerskallet som referanse for å skrape baksiden av lagerskallet. Samtidig bør de to trinnene i begge ender av lagerskallet være nær de to endene av lagerhuset. For tynnveggede lagerskal er det bare nødvendig å gjøre midtplanet på lagerskallet omtrent 0,1 mm høyere enn lagerhusets, og det er ikke nødvendig å skrape det.

● Lagerbøssingen er montert i lagerhuset og har ingen tillatelse til å forskyve seg radielt eller aksialt. Vanligvis stoppes og posisjoneres den av trinnene i begge ender av lagerbøssingen eller av posisjoneringspinner.

● Skraping av lagerskåler

For delte lagerskal brukes vanligvis matchende slipepunkter for akselen. Vanligvis skrapes lagerskallet av først, og deretter skrapes det øvre lagerskallet av. For å forbedre effektiviteten trenger ikke lagerskallet og dekselet å monteres når lagerskallet skrapes av. Når kontaktpunktet på det nedre lagerskallet i hovedsak oppfyller kravene, presses det øvre lagerskallet og det øvre dekselet tett sammen. Under skrapingen av det øvre lagerskallet korrigeres kontaktpunktet på det nedre lagerskallet ytterligere. Ved skraping kan akselens tetthet justeres ved å endre tykkelsen på pakningen etter hvert som antall skrapinger øker. Når lagerdekselet strammes, kan akselen rotere fritt uten åpenbar klaring, og kontaktpunktene oppfyller kravene, og skrapingen er fullført.

● Måling av lagerklaring

Størrelsen på lagerklaringen kan justeres med pakningen i midtplanet eller ved å skrape direkte på lagerbøssingen. Lagerklaringen måles vanligvis med blypressemetoden. Ta flere seksjoner med ledning med diameter større enn lagerklaringen og plasser dem på akseltappen og den midtre skilleflaten. Stram deretter mutteren for å presse den midtre skilleflaten tett, skru av mutteren, fjern lagerdekselet og ta forsiktig ut den flate ledningstråden. Bruk en mikrometer til å måle tykkelsen på hver seksjon som tas. Basert på den gjennomsnittlige tykkelsen på ledningstråden kan lagerklaringen kjennes. Klaringen til et generelt lager bør være 1,5‰–2,5‰ (mm) av akseldiameteren. Når diameteren er større, bør en mindre klaringverdi tas. Hvis akseldiameteren er 60 mm, bør lagerklaringen være mellom 0,09 og 0,15 mm.

Montering av rullelagre

Rullende lagre har fordelene med lav friksjon, liten aksial dimensjon, enkel utskifting og enkelt vedlikehold.

Tekniske krav for montering

Endeflatene på rullelagrene merket med koder skal monteres i synlig retning for å lette verifiseringen under utskifting.

Buens radius ved trinnet til akseltappen eller hullet i huset skal være mindre enn den på den tilsvarende posisjonen på lageret.

Etter at lageret er montert på akselen og i hullet i huset, skal det ikke være noen skjevhet.

Blant de to lagrene på samme akse må ett få akselen til å bevege seg når akselen utvider seg termisk.

Ved montering av rullelagre er det viktig å forhindre at smuss kommer inn i lagrene.

Etter montering skal lagrene fungere fleksibelt, generere lav støy, og arbeidstemperaturen skal generelt ikke overstige 65 ℃.