المحمل غير مُركّب بشكل صحيح. المشكلة خطيرة للغاية!
لطالما اشتكى المستخدمون من قصر عمر المحامل، إلا أن 80% منها تتعطل قبل الأوان بسبب التركيب غير الصحيح. إن التركيب الصحيح للمحامل لا يُطيل عمرها ويُقلل تكاليفها فحسب، بل يُحسّن كفاءة الإنتاج بشكل ملحوظ.
كما هو معروف، تُعدّ المحامل مكونات تُستخدم للدعم، كما تُستخدم لدعم دوران الأعمدة. ويمكن تصنيف المحامل حسب خصائص احتكاكها إلى محامل انزلاقية ومحامل دحرجة. وبحسب اتجاه الحمل الذي تتحمله، توجد محامل شعاعية، محمل الدفعوالمحامل المحورية، وما إلى ذلك.
تجميع المحامل الانزلاقية
المحامل الانزلاقية نوع من المحامل ذات خصائص احتكاك انزلاقي. وتتميز بسلاسة التشغيل، والموثوقية، وانخفاض مستوى الضوضاء، والقدرة على تحمل الأحمال الثقيلة وأحمال الصدمات الكبيرة. وبحسب أشكالها الهيكلية المختلفة، يمكن تصنيفها إلى أنواع متكاملة، ومنفصلة، ومكعبة، وغيرها.
1. تجميع محامل الانزلاق المتكاملة
تُعدّ المحامل الانزلاقية المتكاملة، والمعروفة باسم البطانات، أبسط أنواع المحامل الانزلاقية. ويتم تجميعها بشكل أساسي عن طريق الضغط والطرق. وفي حالات خاصة، يُستخدم أسلوب التركيب الساخن. تُصنع معظم البطانات من النحاس أو الحديد الزهر. يجب توخي الحذر أثناء التجميع. يمكن تجميعها بالطرق بمطرقة خشبية أو بمطرقة مع قطعة خشبية. عندما يكون التفاوت في التداخل كبيرًا، يجب الضغط عليها باستخدام مكبس. سواءً تم الضغط أو الطرق، يجب منع ميلانها. بعد التجميع، يجب التأكد من أن مجرى الزيت وفتحة الزيت في الموضع المطلوب.
في حالة تشوه المحامل بعد التجميع، يجب برد الثقوب الداخلية. يمكن استخدام موسعات الثقوب الصغيرة، بينما تُستخدم الكاشطات للثقوب الكبيرة. مع الحرص على ضبط خلوص التركيب مع العمود ضمن نطاق التفاوت المسموح به. ولمنع دوران جلبة العمود أثناء التشغيل، تُركّب دبابيس تثبيت أو براغي متقاطعة على سطح التلامس بين جلبة العمود والهيكل. نظرًا لاختلاف صلابة مادة جسم الصندوق ومادة جلبة العمود، فمن السهل جدًا أن يميل مثقاب الحفر نحو جانب المادة اللينة أثناء الحفر. الحلول هي: أولًا، استخدام مثقب تجريبي لثقب الثقب مقابل جانب المادة الصلبة قبل الحفر؛ ثانيًا، استخدام مثقاب قصير لزيادة صلابة المثقاب أثناء الحفر.
2. تجميع المحامل المنقسمة
تتميز المحامل المنقسمة، والمعروفة أيضًا باسم المحامل المنفصلة، ببنية بسيطة وسهولة في الضبط والفك. يتم إدخال غلافين للمحمل على غلافي المحمل، ويتم استخدام حشية عند الوصلة لضبط فجوة مناسبة.
● تجميع جلبة المحمل و غلاف المحمل
يجب أن يكون التلامس بين غلافَي المحمل العلوي والسفلي والفتحة الداخلية لحاضنة المحمل جيدًا. إذا لم يستوفِ هذا الشرط، يُستخدم مستوى الفتحة الداخلية لحاضنة المحمل ذي الجدران السميكة كمرجع لكشط الجزء الخلفي من غلاف المحمل. في الوقت نفسه، يجب أن تكون النتوءات الموجودة على طرفي غلاف المحمل قريبة من طرفي حاضنة المحمل. أما بالنسبة لأغلفة المحامل ذات الجدران الرقيقة، فيكفي جعل مستوى منتصف غلاف المحمل أعلى من مستوى منتصف حاضنة المحمل بحوالي 0.1 مم، ولا داعي لكشطه.
● يتم تركيب جلبة المحمل داخل غلاف المحمل، ويُمنع تحركها شعاعيًا أو محوريًا. عادةً ما يتم تثبيتها وتحديد موضعها بواسطة النتوءات الموجودة على طرفيها أو بواسطة دبابيس التثبيت.
● كشط أغلفة المحامل
في حالة أغلفة المحامل المنفصلة، تُستخدم عادةً نقاط تجليخ العمود المتوافقة. في العادة، يُكشط غلاف المحمل أولاً، ثم يُكشط غلاف المحمل العلوي. ولتحسين الكفاءة، لا يلزم تركيب غلاف المحمل وغطائه عند كشط غلاف المحمل. عندما تُلبي نقطة تلامس غلاف المحمل السفلي المتطلبات الأساسية، يُضغط غلاف المحمل العلوي والغطاء العلوي بإحكام. أثناء كشط غلاف المحمل العلوي، تُصحح نقطة تلامس غلاف المحمل السفلي بشكل إضافي. أثناء الكشط، يمكن ضبط إحكام العمود بتغيير سُمك الحشية مع زيادة عدد مرات الكشط. عند إحكام غطاء المحمل، ودوران العمود بحرية دون خلوص واضح، وتلبية نقاط التلامس للمتطلبات، يكون الكشط قد اكتمل.
● قياس خلوص المحمل
يمكن ضبط خلوص المحمل باستخدام الحشية الموجودة في المستوى المتوسط أو عن طريق كشط جلبة المحمل مباشرةً. يُقاس خلوص المحمل عادةً بطريقة الضغط بالرصاص. خذ عدة قطع من سلك الرصاص بأقطار أكبر من خلوص المحمل وضعها على محور الدوران وسطح الفصل الأوسط. ثم اربط الصامولة بإحكام للضغط على سطح الفصل الأوسط، ثم فك الصامولة، وأزل غطاء المحمل، وأخرج سلك الرصاص المسطح بحرص. استخدم ميكرومترًا لقياس سُمك كل قطعة مأخوذة. بناءً على متوسط سُمك سلك الرصاص، يُمكن معرفة خلوص المحمل. يجب أن يكون خلوص المحمل العادي بين 1.5‰ و2.5‰ (مم) من قطر العمود. عندما يكون القطر أكبر، يجب أخذ قيمة خلوص أصغر. إذا كان قطر العمود 60 مم، فيجب أن يكون خلوص المحمل بين 0.09 و0.15 مم.
تجميع محامل التدحرج
تتميز المحامل الدوارة بمزايا الاحتكاك المنخفض، والأبعاد المحورية الصغيرة، وسهولة الاستبدال والصيانة البسيطة.
المتطلبات الفنية للتجميع
يجب تركيب الأسطح النهائية للمحامل الدوارة التي تحمل رموزًا في الاتجاه المرئي لتسهيل التحقق أثناء الاستبدال.
يجب أن يكون نصف قطر القوس عند خطوة المحور أو فتحة الغلاف أصغر من نصف قطر القوس عند الموضع المقابل على المحمل.
بعد تركيب المحمل على العمود وفي فتحة الغلاف، يجب ألا يكون هناك أي انحراف.
من بين المحملين الموجودين على نفس المحور، يجب أن يتسبب أحدهما في تحريك العمود عندما يتمدد العمود حرارياً.
عند تجميع المحامل الدوارة، من الضروري منع دخول الأوساخ إلى المحامل بشكل صارم.
بعد التجميع، يجب أن تعمل المحامل بمرونة، وأن تصدر ضوضاء منخفضة، ويجب ألا تتجاوز درجة حرارة التشغيل بشكل عام 65 درجة مئوية.
