ቤሪንግ በትክክል አልተጫነም። ችግሩ በጣም ከባድ ነው!

ተጠቃሚዎች ስለ ተሸካሚዎች የአገልግሎት ዘመን ሁልጊዜ ያማርራሉ፣ ነገር ግን 80% የሚሆኑት ተሸካሚዎች በተሳሳተ ጭነት ምክንያት ያለጊዜው ይወድቃሉ። የቤሪንግ ትክክለኛ ጭነት የአገልግሎት ዘመናቸውን ከፍ ማድረግ እና ወጪዎችን መቀነስ ብቻ ሳይሆን የምርት ቅልጥፍናን በእጅጉ ሊያሻሽል ይችላል።

እንደሚታወቀው፣ ተሸካሚዎች እራሳቸው ለድጋፍ የሚያገለግሉ ክፍሎች እና በዘንጎች ላይ ያለውን ሽክርክር ለመደገፍ የሚያገለግሉ ክፍሎች ናቸው። ተሸካሚዎች በግጭት ባህሪያቸው ወደ ተንሸራታች ተሸካሚዎች እና የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች ሊመደቡ ይችላሉ። በሚሸከሙት ጭነት አቅጣጫ መሰረት፣ ራዲያል ተሸካሚዎች አሉ፣ የግፊት ተሸካሚs፣ እና ራዲያል ፕሬስ ቢሪንግስ፣ ወዘተ.

የተንሸራታች ተሸካሚዎች ስብስብ

የሚንሸራተቱ ተሸካሚዎች የሚንሸራተቱ የግጭት ባህሪያት ያላቸው የቤዚንግ አይነት ናቸው። ለስላሳ አሠራር፣ አስተማማኝነት፣ ዝቅተኛ ድምጽ እና ከባድ ጭነቶችን እና ጉልህ የሆኑ የተጽዕኖ ጭነቶችን የመቋቋም ችሎታ ተለይተው ይታወቃሉ። በተለያዩ መዋቅራዊ ቅርጾች መሠረት፣ ወደ ኢንተግሬትድ ታይፕ፣ ስፕሊት ታይፕ እና ብሎክ አይነት ወዘተ ሊመደቡ ይችላሉ።

1. የተዋሃዱ የተንሸራታች ተሸካሚዎች ስብስብ

በተለምዶ ቡሺንግ በመባል የሚታወቁት ኢንተግራል ተንሸራታች ቢሪንግዎች በጣም ቀላሉ የተንሸራታች ቢሪንግ ዓይነቶች ናቸው። በዋናነት የሚገጣጠሙት በመጫን እና በመዶሻ በመምታት ነው። በልዩ ሁኔታዎች፣ የሙቅ መጫኛ ዘዴው ጥቅም ላይ ይውላል። አብዛኛዎቹ ቢሪንግዎች ከመዳብ ወይም ከቀለጠ ብረት የተሠሩ ናቸው። በሚገጣጠሙበት ጊዜ ጥንቃቄ መደረግ አለበት። በእንጨት መዶሻ ወይም በእንጨት ብሎክ በመምታት ሊገጣጠሙ ይችላሉ። ጣልቃ ገብነቱ ተስማሚነት ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ፣ በፕሬስ መጫን አለባቸው። ቢመታም ሆነ ቢጫን፣ ማዘንበል መከላከል አለበት። ከተገጣጠሙ በኋላ የዘይት ጎድጓዱ እና የዘይት ቀዳዳው በሚፈለገው ቦታ መሆን አለባቸው።

ከተገጣጠሙ በኋላ ለተበላሹ ተሸካሚዎች፣ ውስጣዊ ቀዳዳዎች መቆረጥ አለባቸው። ለትናንሽ ሬመሮች ለመቁረጥ ሊያገለግሉ ይችላሉ፤ ለትላልቅ ብስባሾች ደግሞ መቧጨሪያዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በመቻቻል ክልል ውስጥ ባለው ዘንግ ላይ ያለውን የመገጣጠም ክፍተት ለመቆጣጠር ትኩረት ይስጡ። የሾል እጅጌው በሚሠራበት ጊዜ እንዳይሽከረከር ለመከላከል፣ ፒኖችን ወይም የመስቀል-ስፌት ዊንጮችን በሾል እጅጌው እና በመያዣው መካከል ባለው የግንኙነት ወለል ላይ ማስቀመጥ ይቻላል። በሳጥኑ አካል እና በሾል እጅጌ ቁሳቁሶች የተለያዩ ጥንካሬ ምክንያት፣ ሲቆፍሩ፣ ለመቆፈሪያ ቢት ወደ ለስላሳው ቁሳቁስ ጎን ዘንበል ማለት በጣም ቀላል ነው። መፍትሄዎቹ፡- በመጀመሪያ፣ ከመቆፈሪያው በፊት ቀዳዳውን ከጠንካራው ቁሳቁስ ጎን ጋር ለመምታት የናሙና ፑን ይጠቀሙ፤ ሁለተኛ፣ በመቆፈሪያ ጊዜ የመቆፈሪያ ቢት ጥንካሬን ለመጨመር አጭር የመቆፈሪያ ቢት ይጠቀሙ።

2. የተሰነጠቁ ተሸካሚዎች ስብስብ

የተሰነጠቁ ቢራዎች (Split bearings)፣ እንዲሁም የተሰነጠቁ ቢራዎች (Split bearings) በመባል የሚታወቁት፣ ቀላል መዋቅር ያላቸው እና ለማስተካከል እና ለመበተን ቀላል ናቸው። ሁለት የተሸከሙ ቢራዎች በመሸከሚያ ቢራቢሮዎች ላይ ገብተዋል፣ እና በመገጣጠሚያው ላይ ተመጣጣኝ ክፍተትን ለማስተካከል ጋኬት ጥቅም ላይ ይውላል።

● የተሸከመውን ቁጥቋጦ እና የጫካውን ስብስብ የቢሪንግ ሃውሲንግ

የላይኛው እና የታችኛው የመሸከምያ ቅርፊቶች እና የመሸከምያ መያዣው ውስጣዊ ቀዳዳ መካከል ያለው ግንኙነት ጥሩ መሆን አለበት። መስፈርቶቹን የማያሟላ ከሆነ፣ ወፍራም ግድግዳ ያለው የመሸከምያ ቅርፊቱ የመሸከሚያ መያዣ ውስጠኛ ቀዳዳ የተሸከመውን ቅርፊት ጀርባ ለመቧጨር እንደ ማጣቀሻ ይጠቀሙ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በሁለቱም የመሸከምያ ቅርፊቶች ጫፎች ላይ ያሉት ሁለት ደረጃዎች ከተሸከመው መያዣ ሁለት ጫፎች ጋር ቅርብ መሆን አለባቸው። ቀጭን ግድግዳ ላላቸው የመሸከምያ ቅርፊቶች፣ የተሸከመውን ቅርፊት መካከለኛ ክፍል ከተሸከመው መያዣ 0.1ሚሜ ያህል ከፍ ማድረግ ብቻ አስፈላጊ ነው፣ እና መቧጨር አያስፈልግም።

● የመሸከሚያው ቁጥቋጦ በመሸከሚያው መያዣ ውስጥ የተገጠመ ሲሆን በራዲያል ወይም በአክሲያል አቅጣጫ ምንም አይነት መዘዋወር አይፈቀድለትም። ብዙውን ጊዜ፣ በመሸከሚያው ቁጥቋጦ በሁለቱም ጫፎች ወይም ፒኖች በማስቀመጥ ይቆማል እና ይቀመጣል።

● የተሸከሙ ዛጎሎች መፋቅ

ለተሰነጠቁ ተሸካሚ ቅርፊቶች፣ የሚዛመዱ የዘንጉ መፍጨት ነጥቦች በአጠቃላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ብዙውን ጊዜ፣ የመሸከሚያ ቅርፊቱ መጀመሪያ ይቧጭራል፣ ከዚያም የላይኛው የመሸከሚያ ቅርፊት ይቧጭራል። ቅልጥፍናን ለማሻሻል፣ የመሸከሚያ ቅርፊቱን ሲቧጭሩ የመሸከሚያ ቅርፊቱን ሲቧጭሩ መጫን አያስፈልጋቸውም። የታችኛው የመሸከሚያ ቅርፊቱ የመገናኛ ነጥብ መስፈርቶቹን ሲያሟላ፣ የላይኛው የመሸከሚያ ቅርፊቱ እና የላይኛው ሽፋን በጥብቅ ይጫናሉ። የላይኛው የመሸከሚያ ቅርፊቱ በሚቧጭርበት ጊዜ፣ የታችኛው የመሸከሚያ ቅርፊቱ የመገናኛ ነጥብ የበለጠ ይስተካከላል። በሚቧጭርበት ጊዜ፣ የመሸከሚያ ጊዜዎች ቁጥር እየጨመረ ሲሄድ የጋስክቱን ውፍረት በመቀየር የዘንጉ ጥብቅነት ሊስተካከል ይችላል። የመሸከሚያ ሽፋኑ ሲጠነክር፣ ዘንግ ያለ ግልጽ ክፍተት በነፃነት ሊሽከረከር ይችላል፣ እና የመገናኛ ነጥቦቹ መስፈርቶቹን ያሟላሉ፣ መቧጨሩ ይጠናቀቃል።

● የተሸከሙትን ክፍተት መለካት

የመሸከም ክሊራዩ መጠን በመሃል አውሮፕላን ላይ ባለው ጋኬት ወይም በቀጥታ የመሸከም ቁጥቋጦውን በመቧጨር ሊስተካከል ይችላል። የመሸከም ክሊራዩ ብዙውን ጊዜ የሚለካው በሊድ ፕሬስ ዘዴ ነው። ከመሸከም ክሊራዩ የሚበልጡ ዲያሜትሮች ያሏቸውን በርካታ የእርሳስ ሽቦ ክፍሎችን ይውሰዱ እና በማስታወሻ ደብተሩ እና በመሃልኛው የመከፋፈያ ወለል ላይ ያስቀምጧቸው። ከዚያም የመሃልኛውን የመከፋፈያ ወለል በጥብቅ ለመጫን ነትዎን ያጥብቁ፣ ነትዎን ይፍቱ፣ የመሸከም ሽፋኑን ያስወግዱ እና የተዘረጋውን የእርሳስ ሽቦ በጥንቃቄ ያስወግዱ። የእያንዳንዱን ክፍል ውፍረት ለመለካት ማይክሮሜትር ይጠቀሙ። በመሪው ሽቦ አማካይ ውፍረት ላይ በመመስረት የመሸከም ክሊራዩ ሊታወቅ ይችላል። የአጠቃላይ ተሸካሚ ክፍተት የዘንግ ዲያሜትር 1.5-2.5 (ሚሜ) መሆን አለበት። ዲያሜትሩ ትልቅ ሲሆን አነስተኛ የክሊራዩ እሴት መወሰድ አለበት። የዘንጉ ዲያሜትር 60 ሚሜ ከሆነ የመሸከም ክሊራዩ ከ0.09 እስከ 0.15 ሚሜ መካከል መሆን አለበት።

የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች ስብስብ

የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች ዝቅተኛ ግጭት፣ ትንሽ የዘንግ ልኬት፣ ቀላል መተካት እና ቀላል ጥገና ጥቅሞች አሏቸው።

ለስብሰባው የቴክኒክ መስፈርቶች

በኮዶች ምልክት የተደረገባቸው የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች የመጨረሻ ገጽታዎች በሚታየው አቅጣጫ መጫን አለባቸው ይህም በሚተካበት ጊዜ ማረጋገጫን ለማመቻቸት ነው።

በጆርናል ወይም በመኖሪያ ቀዳዳው ደረጃ ላይ ያለው የቀስት ራዲየስ በመሸከሚያው ላይ ካለው ተጓዳኝ ቦታ ያነሰ መሆን አለበት።

ተሸካሚው በዘንጉ ላይ እና በመኖሪያው ጉድጓድ ውስጥ ከተሰበሰበ በኋላ ምንም አይነት መዘበራረቅ መኖር የለበትም።

በተመሳሳይ ዘንግ ላይ ካሉት ሁለት ተሸካሚዎች መካከል፣ ዘንግ በሙቀት ሲሰፋ ዘንግ እንዲንቀሳቀስ ማድረግ ያስፈልጋል።

የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎችን በሚሰበስቡበት ጊዜ ቆሻሻ ወደ ተሸካሚዎቹ እንዳይገባ በጥብቅ መከላከል አስፈላጊ ነው።

ከተሰበሰበ በኋላ ተሸካሚዎቹ በተለዋዋጭ ሁኔታ መሥራት አለባቸው፣ ዝቅተኛ ድምጽ ማመንጨት አለባቸው፣ እና የስራው የሙቀት መጠን በአጠቃላይ ከ 65 ℃ መብለጥ የለበትም።