Das Lager ist nicht korrekt eingebaut. Das Problem ist sehr ernst!
Anwender beklagen sich häufig über die Lebensdauer von Lagern, doch 80 % der Lager fallen vorzeitig aufgrund fehlerhafter Montage aus. Die korrekte Montage von Lagern kann nicht nur deren Lebensdauer verlängern und Kosten senken, sondern auch die Produktionseffizienz deutlich steigern.
Wie bekannt, sind Lager Bauteile, die sowohl zur Stützung als auch zur Unterstützung der Rotation auf Wellen dienen. Lager lassen sich anhand ihrer Reibungseigenschaften in Gleitlager und Wälzlager einteilen. Je nach Richtung der auftretenden Last unterscheidet man Radiallager, Axiallagers und Radialdrucklager usw.
Montage von Gleitlagern
Gleitlager sind Lager mit Gleitreibungseigenschaften. Sie zeichnen sich durch Laufruhe, Zuverlässigkeit, geringe Geräuschentwicklung und die Fähigkeit aus, hohen Belastungen und starken Stoßkräften standzuhalten. Je nach Bauform lassen sie sich in Integral-, Spalt- und Blocklager usw. unterteilen.
1. Montage von integrierten Gleitlagern
Integrale Gleitlager, auch Buchsen genannt, sind die einfachste Form von Gleitlagern. Sie werden hauptsächlich durch Einpressen und Einschlagen montiert. In Ausnahmefällen kommt die Warmmontage zum Einsatz. Die meisten Buchsen bestehen aus Kupfer oder Gusseisen. Bei der Montage ist Sorgfalt geboten. Sie können durch leichtes Klopfen mit einem Holzhammer oder einem Hammer mit Holzklotz montiert werden. Bei großen Toleranzen der Presspassung sollten sie mit einer Presse eingepresst werden. Sowohl beim Einschlagen als auch beim Einpressen muss ein Verkippen unbedingt vermieden werden. Nach der Montage müssen Ölnut und Ölbohrung an der korrekten Position sein.
Bei verformten Lagern nach der Montage müssen die Innenbohrungen nachbearbeitet werden. Kleinere Bohrungen können mit Reibahlen, größere mit Schabern nachbearbeitet werden. Dabei ist darauf zu achten, dass das Passungsspiel zur Welle innerhalb der Toleranz liegt. Um ein Verdrehen der Wellenhülse im Betrieb zu verhindern, werden Positionierstifte oder Kreuzschlitzschrauben an der Kontaktfläche zwischen Wellenhülse und Gehäuse angebracht. Aufgrund der unterschiedlichen Härte von Gehäuse und Wellenhülse kann der Bohrer beim Bohren leicht zur Seite des weicheren Materials abrutschen. Abhilfe schaffen: Erstens, vor dem Bohren mit einem Körner die Bohrung gegen die Seite des harten Materials vorstechen; zweitens, einen kurzen Bohrer verwenden, um die Steifigkeit des Bohrers beim Bohren zu erhöhen.
2. Montage der geteilten Lager
Geteilte Lager, auch als geteilte Lager bekannt, zeichnen sich durch einen einfachen Aufbau aus und lassen sich leicht einstellen und demontieren. Zwei Lagerschalen werden auf die Lagerschalen aufgesetzt, und eine Dichtung an der Verbindungsstelle sorgt für ein angemessenes Spiel.
● Montage der Lagerbuchse und der Lagergehäuse
Der Kontakt zwischen der oberen und unteren Lagerschale und der Innenbohrung des Lagergehäuses muss gut sein. Entspricht er nicht den Anforderungen, so ist bei dickwandigen Lagerschalen die Rückseite der Lagerschale anhand der Innenbohrung des Lagergehäuses abzuschleifen. Dabei sollten die beiden Stufen an den Enden der Lagerschale nahe an den Enden des Lagergehäuses liegen. Bei dünnwandigen Lagerschalen genügt es, die Mittelebene der Lagerschale etwa 0,1 mm höher als die des Lagergehäuses zu gestalten; ein Abschleifen ist nicht erforderlich.
● Die Lagerbuchse wird im Lagergehäuse montiert und darf sich weder radial noch axial verschieben. Üblicherweise wird sie durch die Stufen an beiden Enden der Lagerbuchse oder durch Positionierstifte fixiert und fixiert.
● Das Abschaben von Lagerschalen
Bei geteilten Lagerschalen werden üblicherweise die passenden Wellenschleifpunkte verwendet. Normalerweise wird zuerst die untere Lagerschale und anschließend die obere Lagerschale abgeschliffen. Um die Effizienz zu steigern, müssen Lagerschale und Deckel beim Abschleifen der unteren Lagerschale nicht montiert sein. Sobald der Kontaktpunkt der unteren Lagerschale den Anforderungen entspricht, werden die obere Lagerschale und der obere Deckel fest angepresst. Während des Abschleifens der oberen Lagerschale wird der Kontaktpunkt der unteren Lagerschale weiter korrigiert. Die Wellenpassung kann durch Ändern der Dichtungsdicke mit zunehmender Anzahl der Abschleifvorgänge angepasst werden. Nach dem Festziehen des Lagerdeckels dreht sich die Welle frei und ohne nennenswertes Spiel, die Kontaktpunkte entsprechen den Anforderungen und der Abschleifvorgang ist abgeschlossen.
● Messung des Lagerspiels
Das Lagerspiel kann durch die Dichtung in der Mittelebene oder durch direktes Abstreifen der Lagerbuchse eingestellt werden. Üblicherweise wird das Lagerspiel mit der Bleieinpressmethode gemessen. Dazu werden mehrere Abschnitte Bleidraht mit Durchmessern größer als das Lagerspiel auf den Zapfen und die Trennfläche gelegt. Anschließend wird die Mutter fest angezogen, um die Trennfläche festzudrücken. Danach wird die Mutter gelöst, der Lagerdeckel entfernt und der abgeflachte Bleidraht vorsichtig herausgenommen. Die Dicke jedes entnommenen Abschnitts wird mit einem Mikrometer gemessen. Aus der durchschnittlichen Dicke des Bleidrahts lässt sich das Lagerspiel bestimmen. Das Lagerspiel eines Standardlagers sollte 1,5–2,5 mm des Wellendurchmessers betragen. Bei größeren Durchmessern ist ein kleineres Lagerspiel erforderlich. Bei einem Wellendurchmesser von 60 mm sollte das Lagerspiel zwischen 0,09 und 0,15 mm liegen.
Montage von Wälzlagern
Wälzlager zeichnen sich durch geringe Reibung, kleine axiale Abmessungen, einfachen Austausch und unkomplizierte Wartung aus.
Technische Anforderungen an die Montage
Die mit Codes gekennzeichneten Stirnflächen der Wälzlager sollten in Sichtrichtung eingebaut werden, um die Überprüfung beim Austausch zu erleichtern.
Der Radius des Bogens an der Stufe der Zapfen- oder Gehäusebohrung sollte kleiner sein als der Radius an der entsprechenden Stelle am Lager.
Nach der Montage des Lagers auf der Welle und im Gehäuseloch darf keine Schräglage vorhanden sein.
Bei den beiden Lagern auf derselben Achse muss eines die Bewegung der Welle bewirken, wenn sich diese thermisch ausdehnt.
Bei der Montage von Wälzlagern ist es unbedingt erforderlich, das Eindringen von Schmutz in die Lager zu verhindern.
Nach der Montage sollten die Lager leichtgängig sein, geräuscharm arbeiten und die Betriebstemperatur sollte im Allgemeinen 65℃ nicht überschreiten.
