Bearing bi rêkûpêk nehatiye sazkirin. Pirsgirêk pir cidî ye!

Bikarhêner her tim ji temenê karûbarê beringan gazinan dikin, lê %80ê beringan ji ber sazkirina xelet zû xera dibin. Sazkirina rast a beringan ne tenê dikare temenê karûbarê wan dirêj bike û lêçûnan kêm bike, lê di heman demê de karîgeriya hilberînê jî pir baştir bike.

Wekî ku tê zanîn, bearing bi xwe pêkhateyên ku ji bo piştgirîyê têne bikar anîn û her weha beşên ku ji bo piştgirîya zivirîna li ser şaftan têne bikar anîn in. Bearing dikarin li gorî taybetmendiyên xwe yên xişandinê wekî bearingên xişandinê û bearingên gerok werin dabeş kirin. Li gorî arasteya barê ku ew hildigirin, bearingên radyal hene, Hilgirtina Hêzês, û bearingên thrust radyal, hwd.

Komkirina bearingên şemitok

Hilgirên şemitok cureyekî hilgiran in ku xwedî taybetmendiyên xişandina şemitok in. Ew bi xebata xweş, pêbawerî, dengê kêm, û şiyana berxwedana li hember barên giran û barên bandorê yên girîng têne xuyang kirin. Li gorî formên avahiyê yên cûda, ew dikarin wekî celebê entegral, celebê parçekirî, û celebê blokê û hwd werin dabeş kirin.

1. Komkirina hilgirên xêzkirina entegre

Hilgirên şemitok ên entegre, ku bi gelemperî wekî bushing têne zanîn, forma herî hêsan a hilgirên şemitok in. Ew bi piranî bi pêlkirin û lêdana bi çekûç têne civandin. Di rewşên taybetî de, rêbaza montajkirina germ tê pejirandin. Piraniya bushingan ji sifir an hesinê qalibkirî têne çêkirin. Di dema civandinê de, divê baldar be. Ew dikarin bi lêdana bi çekûçek darîn an çekûçek bi blokek darîn werin civandin. Dema ku toleransa lihevhatina destwerdanê mezin be, divê ew bi presek werin pêlkirin. Çi were lêdan an jî were pêlkirin, divê pêşî li tewandinê were girtin. Piştî civandinê, divê xêza rûn û qulika rûn di pozîsyona pêwîst de bin.

Ji bo bearingên deformkirî piştî montajê, divê kunên hundir werin birîn. Ji bo yên biçûktir, ji bo birînkirinê makîneyên rijandinê dikarin werin bikar anîn; ji bo yên mezintir, divê xêzik werin bikar anîn. Di heman demê de, bala xwe bidin kontrolkirina valahiya lihevhatinê bi mîlê di nav rêza toleransê de. Ji bo ku di dema xebitandinê de pêça mîlê nezivire, pînên bicihkirinê an jî pêçên xaçerêyî li ser rûyê têkiliyê yê di navbera pêça mîlê û xanî de têne saz kirin. Ji ber hişkbûna cûda ya laşê qutiyê û materyalên pêça mîlê, dema qulkirinê, pir hêsan e ku bita qulkirinê ber bi aliyê materyalê nerm ve biçe. Çareserî ev in: yekem, berî qulkirinê, ji bo ku qulkirinê li aliyê materyalê hişk were qulkirin, nimûneyek qulkirinê bikar bînin; ya duyemîn, ji bo zêdekirina hişkbûna bita qulkirinê di dema qulkirinê de, bitek qulkirinê ya kurt bikar bînin.

2. Komkirina bearingên parçekirî

Hilgirên parçekirî, ku wekî hilgirên parçekirî jî têne zanîn, xwedî avahiyek hêsan in û verastkirin û ji hev veqetandina wan hêsan e. Du qalikên hilgiran li ser qalikên hilgiran têne danîn, û gasketek li ser girêdanê tê bikar anîn da ku valahiyek maqûl were verast kirin.

● Komkirina bulka hilgirtinê û Xaniyê Hilgirtinê

Divê têkiliya di navbera qalikên hilgirtinê yên jorîn û jêrîn û qulika hundirîn a xaniyê hilgirtinê de baş be. Ger şertan pêk neyne, qulika hundirîn a xaniyê hilgirtinê ya qalika hilgirtinê ya dîwar-stûr wekî referans bikar bînin da ku pişta qalika hilgirtinê bixurînin. Di heman demê de, divê her du gavên li her du seriyên qalika hilgirtinê nêzîkî her du seriyên xaniyê hilgirtinê bin. Ji bo qalikên hilgirtinê yên dîwar-tenik, tenê hewce ye ku navîna qalika hilgirtinê bi qasî 0.1 mm ji ya xaniyê hilgirtinê bilindtir were çêkirin, û ne hewce ye ku were xurandin.

● Çembera hilgirtinê di xaneya hilgirtinê de tê sazkirin û destûr nayê dayîn ku çi ji hêla radyal ve û çi jî ji hêla eksenî ve cih bigire. Bi gelemperî, ew bi gavên li her du seriyên çembera hilgirtinê an jî bi bicihkirina pînên tê sekinandin û bicihkirin.

● Xemilandina qalikên bearingê

Ji bo qalikên hilgirtinan ên parçekirî, bi gelemperî xalên hûrkirina şaftê yên hevber têne bikar anîn. Bi gelemperî, pêşî qalikê hilgirtinê tê xêzkirin, û dû re qalikê jorîn ê hilgirtinê tê xêzkirin. Ji bo baştirkirina karîgeriyê, dema ku qalikê hilgirtinê tê xêzkirin, ne hewce ye ku qalik û qapaxa hilgirtinê werin saz kirin. Dema ku xala têkiliyê ya qalikê hilgirtina jêrîn bi bingehîn hewcedariyan pêk tîne, qalikê hilgirtina jorîn û qapaxa jorîn bi zexmî têne pêlkirin. Di dema xêzkirina qalikê hilgirtina jorîn de, xala têkiliyê ya qalikê hilgirtina jêrîn bêtir tê rastkirin. Dema xêzkirinê, tengbûna şaftê dikare bi guhertina qalindahiya gasketê ve were sererast kirin dema ku hejmara demên xêzkirinê zêde dibe. Dema ku qapaxa hilgirtinê tê teng kirin, şaft dikare bêyî valahiyek eşkere bi azadî bizivire, û xalên têkiliyê hewcedariyan pêk tînin, xêzkirin qediya.

● Pîvandina valahiya hilgirtinê

Mezinahiya valahiya beringê dikare bi gasketa li nîvê balafirê an jî bi rasterast xêzkirina çopa beringê were verast kirin. Valahiya beringê bi gelemperî bi rêbaza pêlkirina seriyê tê pîvandin. Çend beşên têla seriyê bi qûtra ji valahiya beringê mezintir bigirin û wan li ser kovar û rûyê dabeşkirina navîn deynin. Dûv re gwîzê teng bikin da ku rûyê dabeşkirina navîn bi hişkî pêl bikin, gwîzê vekin, qapaxa beringê derxînin, û bi baldarî têla seriyê ya pehnkirî derxînin. Ji bo pîvandina qalindahiya her beşê mîkrometreyek bikar bînin. Li gorî qalindahiya navînî ya têla seriyê, valahiya beringê dikare were zanîn. Valahiya beringek gelemperî divê 1.5‰-2.5‰ (mm) ji qûtra şaftê be. Dema ku qûtra mezintir be, divê nirxek valahiyek piçûktir were girtin. Ger qûtra şaftê 60mm be, valahiya beringê divê di navbera 0.09 û 0.15mm de be.

Civîna bearingên gerok

Hilgirên rolling xwedî avantajên xişandina kêm, boyaxa mîhwerî ya piçûk, guheztina hêsan û parastina hêsan in.

Pêdiviyên teknîkî ji bo kombûnê

Rûyên dawî yên beringên gerok ên bi kodan hatine nîşankirin divê di aliyê xuya de werin saz kirin da ku verastkirina di dema guheztinê de hêsan bibe.

Divê radyusa kevanê li gava kovarê an qula xanî ji ya li pozîsyona têkildar a li ser bearingê piçûktir be.

Piştî ku hilgirtin li ser şaft û di qulika xanî de tê civandin, divê şemitok nebe.

Di navbera du beringên li ser heman eksena de, divê yek ji wan bibe sedema tevgera şaftê dema ku şaft bi germî fireh dibe.

Dema ku bearingên gêrîk tên komkirin, girîng e ku bi tundî pêşî li ketina qirêjiyê nav bearingan were girtin.

Piştî komkirinê, divê bering bi nermî bixebitin, dengek kêm çêbikin, û germahiya xebatê bi gelemperî divê ji 65℃ derbas nebe.