Desenvolvemento da industria dos rodamentos
A China é un dos países que inventou os rodamentos antes no mundo, e a estrutura dos rodamentos de eixes foi rexistrada en antigos libros chineses. Desde a perspectiva das reliquias e os datos arqueolóxicos, o rodamento máis antigo da China co prototipo da estrutura moderna de rodamentos apareceu entre os anos 221 e 207 a. C. (dinastía Qin) na aldea de Xuejiaya, condado de Yongji, provincia de Shanxi. Despois da fundación da Nova China, especialmente desde a década de 1970, baixo o forte impulso da reforma e a apertura, a industria dos rodamentos entrou nun novo período de rápido desenvolvemento de alta calidade.
A finais do século XVII, o británico C. Vallow deseñou e fabricou Rodamentos de bólas...e instalounos en camións de correo para probalos, e o británico P. Worth patentou o rolamento de bólas. A finais do século XVIII, o alemán H. R. Hertz publicou un artigo sobre a tensión de contacto dos rolamentos de bólas. Baseándose nos logros de Hertz, o alemán R. Stribeck, o sueco A. Palmgren e outros realizaron un gran número de probas e contribuíron ao desenvolvemento da teoría do deseño de rolamentos e ao cálculo da vida útil á fatiga. Máis tarde, o ruso N. P. Petrov aplicou a lei da viscosidade de Newton para calcular a fricción dos rolamentos.
O. Reynolds, do Reino Unido, realizou unha análise matemática do descubrimento de Thor e derivou a ecuación de Reynolds, que desde entón sentou as bases da teoría da lubricación hidrodinámica. A forma inicial de rodamento de movemento lineal é unha fileira de postes de madeira colocados debaixo da placa protectora. A técnica pode remontarse á construción da Gran Pirámide de Giza, aínda que non hai probas claras diso. Os rodamentos de movemento lineal modernos usan o mesmo principio de funcionamento, pero ás veces usan unha bóla en lugar dunha... rodilloOs primeiros rodamientos deslizantes e de rodadura estaban feitos de madeira. Tamén se emprega cerámica, zafiro ou vidro, e o aceiro, o cobre, outros metais e plásticos (como nailon, baquelita, teflón e UHMWPE) son todos de uso común.
Os rodamentos rotatorios son necesarios en moitas aplicacións, desde eixes de rodas de alta resistencia e fusos de máquinas-ferramenta ata pezas de reloxos de precisión. O tipo máis sinxelo de rodamento rotatorio é o rodamento de casquillo, que é simplemente un casquillo intercalado entre a roda e o eixo. Este deseño foi posteriormente substituído por rodamentos de rodadura, que substituíron o casquillo orixinal por varios rolos cilíndricos, cada un dos cales actuaba como unha roda separada. O primeiro rodamento práctico con gaiola foi inventado polo reloxeiro John Harrison en 1760 para a produción do cronógrafo H3.
Un exemplo antigo dun rodamento de bólas atopouse nun antigo barco romano atopado no lago Nami, Italia. Este rodamento de bólas de madeira utilízase para soportar a superficie xiratoria da mesa. O barco foi construído no ano 40 a. C. Dise que Leonardo Da Vinci describiu un tipo de rodamento de bólas arredor do ano 1500. Entre os diversos factores inmaduros dos rodamentos de bólas, un punto moi importante é que haberá unha colisión entre as bólas, causando fricción adicional. Pero isto pódese evitar metendo a bóla nunha gaiola.
No século XVII, Galileo Galilea fixo a primeira descrición dos rodamentos de bólas de "bólas fixas" ou "de gaiola". Non obstante, durante o longo período de tempo seguinte, a instalación de rodamentos na máquina non se levou a cabo. A primeira patente para unha gabia de bólas foi concedida por Philip Vaughan, de Carmarthen, en 1794.
En 1883, Friedrich Fischer propuxo a idea de empregar unha máquina de produción axeitada para moer bólas de aceiro do mesmo tamaño e cunha redondez precisa. Isto sentou as bases para a creación dunha industria de rolamentos independente. «Fischers Automatische Guß». As iniciais stahlkugelfabrik ou Fischer Aktien-Gesellschaft convertéronse nunha marca rexistrada o 29 de xullo de 1905.
En 1962, a marca rexistrada FAG foi modificada e segue en uso na actualidade, converténdose en parte integral da empresa en 1979.
En 1895, Henry Timken deseñou o primeiro rodamento de rolos cónicos, que patentou tres anos despois e fundou Timken.
En 1907, Sven Winqvist, da fábrica de rodamentos SKF, deseñou os primeiros rodamentos de bólas autoalineables modernos.
Os rolamentos son un compoñente básico importante de todo tipo de equipos mecánicos, e a súa precisión, rendemento, vida útil e fiabilidade xogan un papel decisivo na precisión, rendemento, vida útil e fiabilidade do anfitrión. Nos produtos mecánicos, os rolamentos pertencen a produtos de alta precisión, non só precisan o apoio integral das matemáticas, a física e moitas outras disciplinas, senón que tamén precisan ciencia dos materiais, tecnoloxía de tratamento térmico, mecanizado de precisión e tecnoloxía de medición, tecnoloxía de control numérico e métodos numéricos eficaces e unha potente tecnoloxía informática e moitas outras disciplinas para servir, polo que os rolamentos son un representante da forza científica e tecnolóxica nacional do produto.
Nos últimos anos, empresas de renome mundial entraron no mercado chinés de rodamentos e estableceron bases de produción, como o Grupo SKF de Suecia, o Grupo Schaeffler de Alemaña, a empresa Timken dos Estados Unidos, a empresa NSK do Xapón, a empresa NTN, etc. Estas empresas non só operan a nivel mundial, senón que tamén fabrican a nivel mundial, e confían nas vantaxes da marca, o equipo, a tecnoloxía, o capital e a escala de produción, e as empresas nacionais de rodamentos iniciaron unha feroz competencia. Co desenvolvemento da industria anfitrioa de rodamentos de China, a estrutura do produto da manga do eixe cambiará, a proporción dos seus produtos de alta gama no produto aumentará, o prezo unitario das vendas tamén aumentará, e espérase que a produción de rodamentos de China se converta na maior base de produción e venda de rodamentos do mundo.
Coa intensificación continua da competencia na industria de fabricación de rodamentos, as fusións e adquisicións e as operacións de capital entre grandes empresas fabricantes de rodamentos son cada vez máis frecuentes, e as empresas nacionais de fabricación de rodamentos excelentes están a prestar cada vez máis atención á investigación do mercado da industria, especialmente ao estudo en profundidade do ambiente de desenvolvemento industrial e dos compradores de produtos. Debido a isto, un gran número de marcas nacionais de fabricación de rodamentos excelentes aumentaron rapidamente e convertéronse gradualmente no líder na industria de fabricación de rodamentos!
