ontwikkeling van de lagerindustrie

China is een van de landen die als een van de eersten ter wereld rollagers heeft uitgevonden, en de structuur van aslagers is al beschreven in oude Chinese geschriften. Vanuit archeologisch oogpunt en op basis van gegevens dateert het oudste Chinese lager met het prototype van de moderne rollagerstructuur uit 221-207 v.Chr. (Qin-dynastie) en werd gevonden in het dorp Xuejiaya in het district Yongji, provincie Shanxi. Na de oprichting van de Volksrepubliek China, en met name sinds de jaren 70, heeft de lagerindustrie, onder de sterke impuls van de hervormingen en de openstelling van de economie, een nieuwe periode van snelle en hoogwaardige ontwikkeling doorgemaakt.

Aan het einde van de 17e eeuw ontwierp en produceerde de Brit C. Vallow dit product. KogellagersZe werden voor proefgebruik op postwagens geïnstalleerd en de Britse P. Worth patenteerde het kogellager. Aan het einde van de 18e eeuw publiceerde H.R. Hertz uit Duitsland een artikel over de contactspanning van kogellagers. Op basis van Hertz' bevindingen voerden R. Stribeck uit Duitsland, A. Palmgren uit Zweden en anderen een groot aantal tests uit en droegen bij aan de ontwikkeling van de ontwerpstheorie van wentellagers en de berekening van de vermoeiingslevensduur. Later paste N.P. Petrov uit Rusland de wet van Newton voor viscositeit toe om de wrijving in lagers te berekenen.

O. Reynolds uit het Verenigd Koninkrijk maakte een wiskundige analyse van Thors ontdekking en leidde daaruit de Reynolds-vergelijking af, die sindsdien de basis vormt voor de theorie van hydrodynamische smering. De vroege vorm van een lineair lager bestaat uit een rij houten palen onder de glijplaat. Deze techniek dateert mogelijk uit de tijd van de bouw van de Grote Piramide van Gizeh, hoewel daar geen duidelijk bewijs voor is. Moderne lineaire lagers werken volgens hetzelfde principe, maar gebruiken soms een kogel in plaats van een rolDe eerste glij- en rollagers werden van hout gemaakt. Keramiek, saffier of glas worden ook gebruikt, en staal, koper, andere metalen en kunststoffen (zoals nylon, bakeliet, teflon en UHMWPE) worden allemaal veelvuldig toegepast.

Draaiende lagers zijn nodig in talloze toepassingen, van zware wielassen en spindels van werktuigmachines tot precisieonderdelen voor horloges. Het eenvoudigste type draaiend lager is het glijlager, dat bestaat uit een bus tussen het wiel en de as. Dit ontwerp werd later vervangen door rollagers, waarbij de oorspronkelijke bus werd vervangen door een aantal cilindrische rollen, die elk als een apart wiel functioneerden. Het eerste praktische rollager met kooi werd in 1760 uitgevonden door horlogemaker John Harrison voor de productie van de H3-chronograaf.

Een vroeg voorbeeld van een kogellager werd gevonden op een oud Romeins schip in het Namimeer in Italië. Deze houten kogellager werd gebruikt om het draaiende tafelblad te ondersteunen. Het schip werd gebouwd in 40 voor Christus. Leonardo da Vinci zou rond 1500 een type kogellager hebben beschreven. Een belangrijk aspect van kogellagers is de botsing tussen de kogels, wat extra wrijving veroorzaakt. Dit kan echter worden voorkomen door de kogel in een kooi te plaatsen.

In de 17e eeuw beschreef Galileo Galilea voor het eerst de "vaste kogel" of "kooikogel"-kogellager. De installatie van lagers in machines werd echter lange tijd niet gerealiseerd. Het eerste patent voor een kogellager werd in 1794 verleend door Philip Vaughan uit Carmarthen.

In 1883 opperde Friedrich Fischer het idee om met behulp van een geschikte productiemachine stalen kogels van gelijke grootte en met een nauwkeurige rondheid te slijpen. Dit legde de basis voor de oprichting van een onafhankelijke lagerindustrie. De initialen "Fischers Automatische Kogel" of Fischer Aktien-Gesellschaft werden op 29 juli 1905 als handelsmerk geregistreerd.

In 1962 werd het FAG-handelsmerk gewijzigd en het is tot op de dag van vandaag in gebruik gebleven. Het werd in 1979 een integraal onderdeel van het bedrijf.

In 1895 ontwierp Henry Timken het eerste kegellager, dat hij drie jaar later patenteerde en waarmee hij Timken oprichtte.

In 1907 ontwierp Sven Winqvist van de SKF-lagerfabriek de eerste moderne zelfuitlijnende kogellagers.

Lagers vormen een belangrijk basisonderdeel van allerlei mechanische apparatuur, en hun nauwkeurigheid, prestaties, levensduur en betrouwbaarheid spelen een doorslaggevende rol in de nauwkeurigheid, prestaties, levensduur en betrouwbaarheid van het gehele apparaat. Binnen de mechanische productie behoren lagers tot de precisieproducten. De ontwikkeling ervan vereist niet alleen uitgebreide ondersteuning vanuit de wiskunde, natuurkunde en vele andere disciplines, maar ook materiaalkunde, warmtebehandelingstechnologie, precisiebewerking en -meting, numerieke besturingstechnologie, effectieve numerieke methoden en krachtige computertechnologie. Daarom zijn lagers een toonbeeld van de nationale wetenschappelijke en technologische kracht.

De afgelopen jaren hebben wereldberoemde bedrijven de Chinese lagermarkt betreden en productievestigingen opgezet, zoals de Zweedse SKF Group, de Duitse Schaeffler Group, de Amerikaanse Timken Company, de Japanse NSK Company, NTN Company, enzovoort. Deze bedrijven zijn niet alleen wereldwijd actief, maar produceren ook wereldwijd. Ze maken gebruik van hun merknaam, apparatuur, technologie, kapitaal en productieschaal, wat heeft geleid tot een felle concurrentiestrijd met binnenlandse lagerfabrikanten. Met de ontwikkeling van de Chinese lagerindustrie zal de productstructuur van lagerbussen veranderen, het aandeel hoogwaardige producten in het assortiment toenemen en de verkoopprijs per stuk stijgen. Naar verwachting zal China uitgroeien tot 's werelds grootste productie- en verkoopbasis voor lagers.

Door de voortdurende toename van de concurrentie in de lagerindustrie komen fusies, overnames en kapitaaloperaties tussen grote lagerfabrikanten steeds vaker voor. Hierdoor besteden toonaangevende Chinese lagerfabrikanten steeds meer aandacht aan marktonderzoek, met name aan een diepgaande studie van de ontwikkelingsomgeving en de afnemers van hun producten. Dit heeft ertoe geleid dat een groot aantal Chinese topmerken in de lagerindustrie snel is gegroeid en geleidelijk aan marktleider is geworden.