Развіццё падшыпнікавай прамысловасці
Кітай — адна з краін, якія раней за ўсіх вынайшлі падшыпнікі качэння, а канструкцыя падшыпнікаў восяў была зафіксавана ў старажытнакітайскіх кнігах. З пункту гледжання археалагічных рэліквій і дадзеных, найстарэйшы падшыпнік Кітая, які з'яўляецца прататыпам сучаснай канструкцыі падшыпніка качэння, з'явіўся ў 221-207 гг. да н.э. (дынастыя Цынь) у вёсцы Сюэцзяя павета Юнцзі правінцыі Шаньсі. Пасля заснавання Новага Кітая, асабліва з 1970-х гадоў, пад моцным імпульсам рэформ і адкрытасці, падшыпнікавая прамысловасць уступіла ў новы перыяд хуткага развіцця высокай якасці.
У канцы XVII стагоддзя брытанец К. Валаў распрацаваў і вырабіў Шарыкападшыпнікі, і ўсталявалі іх на паштовыя вагоны для выпрабаванняў, а брытанец П. Уорт запатэнтаваў шарыкападшыпнік. У канцы 18 стагоддзя Г. Р. Герц з Германіі апублікаваў артыкул аб кантактных напружаннях у шарыкападшыпніках. На аснове дасягненняў Герца Р. Стрыбек з Германіі, А. Пальмгрэн са Швецыі і іншыя правялі вялікую колькасць выпрабаванняў і ўнеслі свой уклад у распрацоўку тэорыі праектавання падшыпнікаў качэння і разлік тэрміну службы. Пазней Н. П. Пятроў з Расіі ўжыў закон глейкасці Ньютана для разліку трэння падшыпнікаў.
О. Рэйнальдс з Вялікабрытаніі правёў матэматычны аналіз адкрыцця Тора і вывеў ураўненне Рэйнальдса, якое з тых часоў заклала аснову тэорыі гідрадынамічнай змазкі. Ранняй формай падшыпніка лінейнага руху быў шэраг драўляных слупоў, размешчаных пад апорнай пласцінай. Тэхніка можа ўзыходзіць да будаўніцтва Вялікай піраміды ў Гізе, хоць відавочных доказаў гэтага няма. Сучасныя падшыпнікі лінейнага руху выкарыстоўваюць той жа прынцып працы, але часам замест яго выкарыстоўваюць шарык. ролікСамыя раннія падшыпнікі слізгацення і качэння вырабляліся з дрэва. Таксама выкарыстоўваліся кераміка, сапфір або шкло, а таксама сталь, медзь, іншыя металы і пластмасы (напрыклад, нейлон, бакеліт, тефлон і звышвысокамолекулярны поліэтылен).
Круцільныя падшыпнікі патрэбныя ў многіх сферах прымянення, ад восяў колаў высокай трываласці і шпіндзеляў станкоў да дэталяў дакладных гадзіннікаў. Найпрасцейшым тыпам круцільнага падшыпніка з'яўляецца ўтулкавы падшыпнік, які ўяўляе сабой проста ўтулку, заціснутую паміж колам і воссю. Пасля гэтая канструкцыя была заменена падшыпнікамі качэння, якія замянілі першапачатковую ўтулку некалькімі цыліндрычнымі ролікамі, кожны з якіх дзейнічаў як асобнае кола. Першы практычны падшыпнік качэння з сепаратарам быў вынайдзены гадзіншчыкам Джонам Харысанам у 1760 годзе для вытворчасці хранографа H3.
Ранні прыклад шарыкападшыпніка быў знойдзены на старажытнарымскім караблі, знойдзеным у возеры Намі, Італія. Гэты драўляны шарыкападшыпнік выкарыстоўваецца для падтрымкі круцільнай стальніцы. Карабель быў пабудаваны ў 40 г. да н.э. Кажуць, што Леанарда да Вінчы апісаў тып шарыкападшыпніка каля 1500 года. Сярод розных няспелых фактараў шарыкападшыпнікаў вельмі важным момантам з'яўляецца тое, што паміж шарыкамі будзе сутыкненне, што прывядзе да дадатковага трэння. Але гэтага можна пазбегнуць, змясціўшы шарык у клетку.
У XVII стагоддзі Галілеа Галілей зрабіў першае апісанне падшыпнікаў з «нерухомымі шарыкамі» або «клеткавымі шарыкамі». Аднак на працягу доўгага часу ўстаноўка падшыпнікаў на машыну так і не была рэалізавана. Першы патэнт на шарыкападшыпнік быў выдадзены Філіпам Воганам з Кармартэна ў 1794 годзе.
У 1883 годзе Фрыдрых Фішэр прапанаваў ідэю выкарыстання адпаведнай вытворчай машыны для шліфоўкі сталёвых шарыкаў аднолькавага памеру і з дакладнай кругласцю. Гэта заклала аснову для стварэння незалежнай падшыпнікавай прамысловасці. «Fischers Automatische Guß» (ініцыялы stahlkugelfabrik або Fischer Aktien-Gesellschaft) сталі гандлёвай маркай, зарэгістраванай 29 ліпеня 1905 года.
У 1962 годзе гандлёвая марка FAG была зменена і выкарыстоўваецца дагэтуль, стаўшы неад'емнай часткай кампаніі ў 1979 годзе.
У 1895 годзе Генры Цімкен распрацаваў першы канічны ролікавы падшыпнік, які праз тры гады запатэнтаваў і заснаваў кампанію Timken.
У 1907 годзе Свен Вінквіст з падшыпнікавага завода SKF распрацаваў першыя сучасныя самаўстанаўліваючыя шарыкападшыпнікі.
Падшыпнік з'яўляецца важным базавым кампанентам усіх відаў механічнага абсталявання, і яго дакладнасць, прадукцыйнасць, тэрмін службы і надзейнасць адыгрываюць вырашальную ролю ў дакладнасці, прадукцыйнасці, тэрміне службы і надзейнасці гаспадара. У механічных вырабах падшыпнікі адносяцца да высокадакладных вырабаў, якія патрабуюць не толькі ўсебаковай падтрымкі матэматыкі, фізікі і многіх іншых дысцыплін, але і матэрыялазнаўства, тэхналогіі тэрмічнай апрацоўкі, тэхналогіі дакладнай апрацоўкі і вымярэнняў, тэхналогіі лікавага кіравання і эфектыўных лікавых метадаў, а таксама магутных камп'ютэрных тэхналогій і многіх іншых дысцыплін, таму падшыпнік з'яўляецца прадстаўніком нацыянальнага навукова-тэхнічнага патэнцыялу прадукту.
У апошнія гады на кітайскі рынак падшыпнікаў выйшлі і стварылі вытворчыя базы сусветна вядомыя прадпрыемствы, такія як шведская група SKF, нямецкая група Schaeffler, амерыканская кампанія Timken, японская кампанія NSK, кампанія NTN і гэтак далей. Гэтыя кампаніі не толькі ажыццяўляюць глабальныя аперацыі, але і маюць глабальную вытворчасць, абапіраючыся на перавагі брэнда, абсталявання, тэхналогій, капіталу і маштабу вытворчасці, і айчынныя прадпрыемствы па вытворчасці падшыпнікаў пачалі жорсткую канкурэнцыю. З развіццём кітайскай прамысловасці падшыпнікаў зменіцца структура прадукцыі гільзаў вала, павялічыцца доля высакаякаснай прадукцыі ў прадукце, павялічыцца і кошт адзінкі продажу, і чакаецца, што вытворчасць падшыпнікаў у Кітаі стане найбуйнейшай у свеце базай вытворчасці і продажаў падшыпнікаў.
З пастаянным узмацненнем канкурэнцыі ў галіне вытворчасці падшыпнікаў, зліцці і паглынанні, а таксама капітальныя аперацыі паміж буйнымі прадпрыемствамі па вытворчасці падшыпнікаў становяцца ўсё больш частымі, і айчынныя прадпрыемствы па вытворчасці высакаякасных падшыпнікаў надаюць усё больш увагі даследаванню галіновага рынку, асабліва паглыбленаму вывучэнню асяроддзя прамысловага развіцця і пакупнікоў прадукцыі. Дзякуючы гэтаму вялікая колькасць айчынных брэндаў высакаякасных падшыпнікаў хутка вырасла і паступова стала лідэрам у галіне вытворчасці падшыпнікаў!
