Razvoj industrije ležajeva

Kina je jedna od zemalja koja je ranije izumila kotrljajuće ležajeve u svijetu, a struktura osovinskih ležajeva zabilježena je u drevnim kineskim knjigama. Iz perspektive arheoloških ostataka i podataka, najstariji kineski ležaj s prototipom moderne strukture kotrljajućih ležajeva pojavio se 221-207. godine prije nove ere (dinastija Qin) u selu Xuejiaya, okrug Yongji, provincija Shanxi. Nakon osnivanja Nove Kine, posebno od 1970-ih, pod snažnim poticajem reformi i otvaranja, industrija ležajeva ušla je u novi period brzog razvoja visoke kvalitete.

Krajem 17. vijeka, Britanac C. Vallow je dizajnirao i proizveo Kuglični ležajevi, i instalirali ih na poštanske vagone radi probe, a Britanac P. Worth patentirao je kuglični ležaj. Krajem 18. stoljeća, H. R. Hertz iz Njemačke objavio je rad o kontaktnom naprezanju kugličnih ležajeva. Na osnovu Hertzovih dostignuća, R. Stribeck iz Njemačke, A. Palmgren iz Švedske i drugi proveli su veliki broj testova i doprinijeli razvoju teorije projektovanja kotrljajućih ležajeva i proračunu vijeka trajanja pri zamoru. Kasnije je N. P. Petrov iz Rusije primijenio Newtonov zakon viskoznosti za proračun trenja ležajeva.

O. Reynolds iz Ujedinjenog Kraljevstva napravio je matematičku analizu Thorovog otkrića i izveo Reynoldsovu jednačinu, koja je od tada postavila temelje teorije hidrodinamičkog podmazivanja. Rani oblik linearnog ležaja je red drvenih stubova postavljenih ispod klizne ploče. Tehnika možda datira još iz izgradnje Velike piramide u Gizi, iako za to nema jasnih dokaza. Moderni linearni ležajevi koriste isti princip rada, ali ponekad koriste kuglicu umjesto... valjakNajraniji klizni i kotrljajući ležajevi bili su napravljeni od drveta. Koriste se i keramika, safir ili staklo, a čelik, bakar, drugi metali i plastika (kao što su najlon, bakelit, teflon i UHMWPE) se također često koriste.

Rotirajući ležajevi su potrebni u mnogim primjenama, od osovina kotača za teške uvjete rada i vretena alatnih strojeva do preciznih dijelova satova. Najjednostavnija vrsta rotirajućeg ležaja je čahura, koja je samo čahura smještena između kotača i osovine. Ovaj dizajn je kasnije zamijenjen kotrljajućim ležajevima, koji su zamijenili originalnu čahuru s nizom cilindričnih valjaka, od kojih je svaki djelovao kao zaseban kotač. Prvi praktični kotrljajući ležaj s kavezom izumio je urar John Harrison 1760. godine za proizvodnju H3 kronografa.

Rani primjer kugličnog ležaja pronađen je na drevnom rimskom brodu pronađenom u jezeru Nami u Italiji. Ovaj drveni kuglični ležaj koristi se za podupiranje rotirajuće ploče stola. Brod je izgrađen 40. godine prije nove ere. Kaže se da je Leonardo Da Vinci opisao vrstu kugličnog ležaja oko 1500. godine. Među raznim nezrelim faktorima kugličnih ležajeva, vrlo važna stvar je da će doći do sudara između kuglica, što će uzrokovati dodatno trenje. Ali to se može spriječiti stavljanjem kuglice u kavez.

U 17. vijeku, Galileo Galilea je napravio najraniji opis kugličnih ležajeva sa "fiksnim kuglicama" ili "kaveznim kuglicama". Međutim, u narednom periodu, ugradnja ležajeva na mašinu nije realizovana. Prvi patent za jarak za kuglice odobrio je Philip Vaughan iz Carmarthena 1794. godine.

Godine 1883., Friedrich Fischer je predložio ideju korištenja odgovarajuće proizvodne mašine za brušenje čeličnih kuglica iste veličine i sa tačnom zaobljenošću. Ovo je postavilo temelje za stvaranje nezavisne industrije ležajeva. „Fischers Automatische Guß“ Inicijali stahlkugelfabrik ili Fischer Aktien-Gesellschaft postali su zaštitni znak, registrovan 29. jula 1905. godine.

Zaštitni znak FAG je modificiran 1962. godine i danas se koristi, a 1979. godine postaje sastavni dio kompanije.

Godine 1895., Henry Timken je dizajnirao prvi konusni valjkasti ležaj, koji je patentirao tri godine kasnije i osnovao Timken.

Godine 1907, Sven Winqvist iz fabrike ležajeva SKF dizajnirao je prve moderne samoporavnavajuće kuglične ležajeve.

Ležaj je važna osnovna komponenta svih vrsta mehaničke opreme, a njegova tačnost, performanse, vijek trajanja i pouzdanost igraju odlučujuću ulogu u tačnosti, performansama, vijeku trajanja i pouzdanosti domaćina. U mehaničkim proizvodima, ležajevi pripadaju visokopreciznim proizvodima, ne samo da im je potrebna sveobuhvatna podrška matematike, fizike i mnogih drugih disciplina, već im je potrebna i podrška nauke o materijalima, tehnologije termičke obrade, precizne mašinske obrade i tehnologije mjerenja, tehnologije numeričkog upravljanja i efikasnih numeričkih metoda, kao i moćne računarske tehnologije i mnogih drugih disciplina, tako da je ležaj reprezent nacionalne naučne i tehnološke snage proizvoda.

Posljednjih godina, svjetski poznata preduzeća, kao što su švedska SKF grupa, njemačka Schaeffler grupa, američka Timken kompanija, japanska NSK kompanija, NTN kompanija i tako dalje, ušla su na kinesko tržište ležajeva i uspostavila proizvodne baze. Ove kompanije ne posluju samo globalno, već i imaju globalnu proizvodnju, oslanjajući se na prednosti brenda, opreme, tehnologije, kapitala i obima proizvodnje, a domaća preduzeća za proizvodnju ležajeva su se suočila sa žestokom konkurencijom. Razvojem kineske industrije proizvodnje ležajeva, promijenit će se i struktura proizvoda osovinskih čahura, povećati će se udio vrhunskih proizvoda u proizvodu, a povećat će se i cijena prodaje po jedinici, te se očekuje da će kineska proizvodnja ležajeva postati najveća svjetska baza za proizvodnju i prodaju ležajeva.

S kontinuiranim intenziviranjem konkurencije u industriji proizvodnje ležajeva, spajanja i akvizicije i kapitalne operacije između velikih preduzeća za proizvodnju ležajeva postaju sve češće, a domaća preduzeća za proizvodnju ležajeva vrhunskog kvaliteta posvećuju sve više pažnje istraživanju tržišta u industriji, posebno dubinskom proučavanju okruženja industrijskog razvoja i kupaca proizvoda. Zbog toga je veliki broj domaćih brendova za proizvodnju ležajeva vrhunskog kvaliteta brzo rastao i postepeno postao lider u industriji proizvodnje ležajeva!