Gultņu nozares attīstība
Ķīna ir viena no valstīm, kas agrāk pasaulē izgudroja ritgultņus, un asu gultņu struktūra ir dokumentēta senās ķīniešu grāmatās. No arheoloģisko atradumu un datu viedokļa vecākais gultnis Ķīnā ar mūsdienu ritgultņa konstrukcijas prototipu parādījās 221.–207. gadā p.m.ē. (Cjiņu dinastijas laikā) Sjuedzjajas ciematā, Jundži apgabalā, Šaņsji provincē. Pēc Jaunās Ķīnas dibināšanas, īpaši kopš 20. gs. septiņdesmitajiem gadiem, spēcīgas reformu un atvērtības ietekmē gultņu nozare ir sākusi jaunu augstas kvalitātes straujas attīstības periodu.
17. gadsimta beigās brits C. Vallovs izstrādāja un ražoja Lodīšu gultņi, un uzstādīja tos pasta kravas automašīnās izmēģinājuma nolūkos, un brits P. Vorts patentēja lodīšu gultni. 18. gadsimta beigās H. R. Hercs no Vācijas publicēja rakstu par lodīšu gultņu kontakta spriegumu. Pamatojoties uz Herca sasniegumiem, R. Štribeks no Vācijas, A. Palmgrēns no Zviedrijas un citi veica lielu skaitu testu un deva ieguldījumu rites gultņu projektēšanas teorijas izstrādē un noguruma kalpošanas laika aprēķināšanā. Vēlāk N. P. Petrovs no Krievijas piemēroja Ņūtona viskozitātes likumu, lai aprēķinātu gultņu berzi.
Apvienotās Karalistes pētnieks O. Reinoldss veica Tora atklājuma matemātisku analīzi un atvasināja Reinoldsa vienādojumu, kas kopš tā laika ir licis pamatu hidrodinamiskās eļļošanas teorijai. Agrīnā lineārās kustības gultņa forma ir koka stabu rinda, kas novietota zem slīdplāksnes. Šī metode varētu būt radusies kopš Gīzas Lielās piramīdas būvniecības, lai gan tam nav skaidru pierādījumu. Mūsdienu lineārās kustības gultņi izmanto to pašu darbības principu, bet dažreiz lodītes vietā izmanto lodīti. veltnisAgrākie bīdāmie un ritošie gultņi tika izgatavoti no koka. Tiek izmantota arī keramika, safīrs vai stikls, un parasti tiek izmantots tērauds, varš, citi metāli un plastmasa (piemēram, neilons, bakelīts, teflons un īpaši augstas molekulmasas polietilēns).
Rotējošie gultņi ir nepieciešami daudzās lietojumprogrammās, sākot no lieljaudas riteņu asīm un darbgaldu vārpstām līdz precīzijas pulksteņu detaļām. Vienkāršākais rotējošā gultņa veids ir bukses gultnis, kas ir vienkārši bukse, kas ievietota starp riteni un asi. Šo konstrukciju vēlāk aizstāja ar rites gultņiem, kas aizstāja sākotnējo buksi ar vairākiem cilindriskiem veltņiem, no kuriem katrs darbojās kā atsevišķs ritenis. Pirmo praktisko rites gultni ar būri 1760. gadā izgudroja pulksteņmeistars Džons Harisons H3 hronogrāfa ražošanai.
Agrīns lodīšu gultņa paraugs tika atrasts uz sena romiešu kuģa Nami ezerā, Itālijā. Šis koka lodīšu gultnis tiek izmantots rotējoša galda virsmas atbalstam. Kuģis tika uzbūvēts 40. gadā p.m.ē. Tiek uzskatīts, ka Leonardo da Vinči ap 1500. gadu ir aprakstījis lodīšu gultņa veidu. Starp dažādajiem lodīšu gultņu nenobriedušajiem faktoriem ļoti svarīgs ir tas, ka starp lodītēm notiks sadursme, radot papildu berzi. Taču to var novērst, ievietojot lodīti būrī.
17. gadsimtā Galileo Galileja sniedza agrāko "fiksēto lodīšu" jeb "būra lodīšu" lodīšu gultņu aprakstu. Tomēr sekojošajā diezgan ilgajā laikā gultņu uzstādīšana mašīnā netika realizēta. Pirmo patentu lodīšu grāvim 1794. gadā piešķīra Filips Vogans no Karmartenas.
1883. gadā Frīdrihs Fišers ierosināja ideju izmantot piemērotu ražošanas iekārtu, lai slīpētu vienāda izmēra un precīza apaļuma tērauda lodītes. Tas lika pamatus neatkarīgas gultņu nozares izveidei. “Fischers Automatische Guß” iniciāļi stahlkugelfabrik vai Fischer Aktien-Gesellschaft kļuva par preču zīmi, kas reģistrēta 1905. gada 29. jūlijā.
1962. gadā FAG preču zīme tika modificēta un joprojām tiek izmantota līdz pat šai dienai, 1979. gadā kļūstot par neatņemamu uzņēmuma sastāvdaļu.
1895. gadā Henrijs Timkens izstrādāja pirmo konusveida rullīšu gultni, kuru viņš trīs gadus vēlāk patentēja un nodibināja Timken.
1907. gadā Svens Vinkvists no SKF gultņu rūpnīcas izstrādāja pirmos modernos pašizlīdzinošos lodīšu gultņus.
Gultnis ir svarīga visu veidu mehānisko iekārtu pamatelements, un tā precizitātei, veiktspējai, kalpošanas laikam un uzticamībai ir izšķiroša nozīme saimnieka precizitātē, veiktspējā, kalpošanas laikā un uzticamībā. Mehāniskos izstrādājumos gultņi pieder pie augstas precizitātes izstrādājumiem, un tiem nepieciešams ne tikai visaptverošs matemātikas, fizikas un daudzu citu disciplīnu atbalsts, bet arī materiālzinātnes, termiskās apstrādes tehnoloģijas, precīzijas apstrādes un mērīšanas tehnoloģijas, ciparu vadības tehnoloģijas un efektīvas skaitliskās metodes, kā arī jaudīgas datortehnoloģijas un daudzas citas disciplīnas, tāpēc gultnis ir produkta valsts zinātniskā un tehnoloģiskā spēka pārstāvis.
Pēdējos gados Ķīnas gultņu tirgū ir ienākuši un ražošanas bāzes izveidojuši pasaulslaveni uzņēmumi, piemēram, Zviedrijas SKF grupa, Vācijas Schaeffler grupa, Amerikas Savienoto Valstu Timken uzņēmums, Japānas NSK uzņēmums, NTN uzņēmums un tā tālāk. Šie uzņēmumi darbojas ne tikai globāli, bet arī ražo globāli, paļaujoties uz zīmola, aprīkojuma, tehnoloģiju, kapitāla un ražošanas apjoma priekšrocībām, un vietējie gultņu uzņēmumi ir uzsākuši sīvu konkurenci. Attīstoties Ķīnas gultņu ražošanas nozarei, mainīsies vārpstas uzmavas produktu struktūra, palielināsies augstas klases produktu īpatsvars produktā, palielināsies arī pārdošanas vienības cena, un paredzams, ka Ķīnas gultņu ražošana kļūs par pasaulē lielāko gultņu ražošanas un pārdošanas bāzi.
Pastāvīgi saasinoties konkurencei gultņu ražošanas nozarē, arvien biežāk notiek apvienošanās un pārņemšanas, kā arī kapitāla operācijas starp lieliem gultņu ražošanas uzņēmumiem, un vietējie izcilie gultņu ražošanas uzņēmumi arvien lielāku uzmanību pievērš nozares tirgus izpētei, īpaši padziļinātai rūpnieciskās attīstības vides un produktu pircēju izpētei. Pateicoties tam, liels skaits vietējo izcilo gultņu ražošanas zīmolu ir strauji pieaudzis un pakāpeniski kļuvis par līderiem gultņu ražošanas nozarē!
