Utveckling av lagerindustrin
Kina är ett av de länder som uppfann rullningslager tidigare i världen, och strukturen hos axellagren har dokumenterats i forntida kinesiska böcker. Ur arkeologiska lämningar och data perspektiv dök Kinas äldsta lager med prototypen av modern rullningslagerstruktur upp mellan 221-207 f.Kr. (Qin-dynastin) i byn Xuejiaya, Yongji län, Shanxi-provinsen. Efter grundandet av Nya Kina, särskilt sedan 1970-talet, under stark drivkraft av reformer och öppnande, har lagerindustrin gått in i en ny period av snabb utveckling av hög kvalitet.
I slutet av 1600-talet designade och tillverkade britten C. Vallow Kullager, och installerade dem på postbilar för provtillfällen och britten P. Worth patenterade kullagret. I slutet av 1700-talet publicerade H. R. Hertz från Tyskland en artikel om kontaktspänningen hos kullager. Baserat på Hertz prestationer utförde R. Stribeck från Tyskland, A. Palmgren från Sverige och andra ett stort antal tester och bidrog till utvecklingen av konstruktionsteorin för rullningslager och beräkningen av utmattningslivslängd. Senare tillämpade N. P. Petrov från Ryssland Newtons viskositetslag för att beräkna lagerfriktion.
O. Reynolds från Storbritannien gjorde en matematisk analys av Thors upptäckt och härledde Reynolds ekvation, som sedan dess har lagt grunden för teorin om hydrodynamisk smörjning. Den tidiga formen av linjärlager är en rad trästolpar placerade under hasplåten. Tekniken kan gå tillbaka till byggandet av den stora pyramiden i Giza, även om det inte finns några tydliga bevis för detta. Moderna linjärlager använder samma arbetsprincip, men använder ibland en kula istället för en rollerDe tidigaste glid- och rulllagren var gjorda av trä. Keramik, safir eller glas används också, och stål, koppar, andra metaller och plaster (såsom nylon, bakelit, teflon och UHMWPE) används alla ofta.
Roterande lager behövs i många tillämpningar, från tunga hjulaxlar och spindlar för verktygsmaskiner till precisionsdelar till klockor. Den enklaste typen av roterande lager är bussningslagret, vilket bara är en bussning inklämd mellan hjulet och axeln. Denna design ersattes senare av rullningslager, som ersatte den ursprungliga bussningen med ett antal cylindriska rullar, som var och en fungerade som ett separat hjul. Det första praktiska rullningslagret med hållare uppfanns av urmakaren John Harrison år 1760 för produktion av H3-kronografen.
Ett tidigt exempel på ett kullager hittades på ett gammalt romerskt skepp i Namisjön i Italien. Detta träkullager används för att stödja den roterande bordsskivan. Skeppet byggdes år 40 f.Kr. Leonardo Da Vinci sägs ha beskrivit en typ av kullager omkring år 1500. Bland de olika omogna faktorerna hos kullager är en mycket viktig punkt att det kommer att bli en kollision mellan kulorna, vilket orsakar ytterligare friktion. Men detta kan förhindras genom att placera kulan i en bur.
På 1600-talet gjorde Galileo Galilea den tidigaste beskrivningen av kullager med "fast kula", eller "burkula". Under den efterföljande ganska långa tiden har dock installationen av lager på maskinen inte förverkligats. Det första patentet för en kulgrav beviljades av Philip Vaughan från Carmarthen år 1794.
År 1883 föreslog Friedrich Fischer idén att använda en lämplig produktionsmaskin för att slipa stålkulor av samma storlek och med exakt rundhet. Detta lade grunden för skapandet av en oberoende lagerindustri. ”Fischers Automatische Guß” Initialerna stahlkugelfabrik eller Fischer Aktien-Gesellschaft blev ett varumärke, registrerat den 29 juli 1905.
År 1962 modifierades FAG-varumärket och används fortfarande än idag, och blev en integrerad del av företaget 1979.
År 1895 konstruerade Henry Timken det första koniska rullagret, vilket han patenterade tre år senare och grundade Timken.
År 1907 konstruerade Sven Winqvist från SKFs lagerfabrik de första moderna självinställande kullagren.
Lager är en viktig grundkomponent i alla typer av mekanisk utrustning, och dess noggrannhet, prestanda, livslängd och tillförlitlighet spelar en avgörande roll för värdens noggrannhet, prestanda, livslängd och tillförlitlighet. I mekaniska produkter tillhör lager högprecisionsprodukter, som inte bara behöver omfattande stöd från matematik, fysik och många andra discipliner, utan också materialvetenskap, värmebehandlingsteknik, precisionsbearbetnings- och mätteknik, numerisk styrteknik och effektiva numeriska metoder samt kraftfull datorteknik och många andra discipliner för att tjäna. Lager representerar därför produktens nationella vetenskapliga och tekniska styrka.
Under senare år har världskända företag gått in på den kinesiska lagermarknaden och etablerat produktionsbaser, såsom den svenska SKF-gruppen, den tyska Schaeffler-gruppen, den amerikanska Timken-koncernen, den japanska NSK-koncernen och NTN-koncernen. Dessa företag är inte bara globala, utan även globala tillverkningsföretag, och de förlitar sig på fördelarna med varumärke, utrustning, teknik, kapital och produktionsskala. Inhemska lagerföretag har inlett en hård konkurrens. Med utvecklingen av Kinas lagerindustri kommer produktstrukturen för axelhylsor att förändras, andelen av dess avancerade produkter i produkten kommer att öka, och enhetspriset för försäljningen kommer också att öka. Kinas lagerproduktion förväntas bli världens största lagerproduktions- och försäljningsbas.
Med den ständigt ökande konkurrensen inom lagertillverkningsindustrin blir fusioner, förvärv och kapitaltransaktioner mellan stora lagertillverkningsföretag allt vanligare, och inhemska företag som tillverkar utmärkta lager ägnar alltmer uppmärksamhet åt forskning av industrimarknaden, särskilt djupgående studier av den industriella utvecklingsmiljön och produktköpare. På grund av detta har ett stort antal inhemska varumärken för utmärkta lagertillverkning vuxit snabbt och gradvis blivit ledande inom lagertillverkningsindustrin!
