Подшипник өнөр жайын өнүктүрүү
Кытай дүйнөдө тоголок подшипниктерди эң алгачкылардан болуп ойлоп тапкан өлкөлөрдүн бири жана октук подшипниктердин түзүлүшү байыркы кытай китептеринде жазылган. Археологиялык эстеликтер жана маалыматтар жагынан алганда, Кытайдын заманбап тоголок подшипник түзүлүшүнүн прототиби бар эң байыркы подшипниги биздин заманга чейинки 221-207-жылдары (Цинь династиясы) Шаньси провинциясынын Юнцзи уездинин Сюэцзяя айылында пайда болгон. Жаңы Кытай негизделгенден кийин, айрыкча 1970-жылдардан бери, реформалардын жана ачыктыктын күчтүү түрткүсү астында, подшипник өнөр жайы жогорку сапаттагы тез өнүгүүнүн жаңы мезгилине кирди.
17-кылымдын аягында британиялык К. Валлоу долбоорлоп, өндүргөн Шар подшипниктер, жана аларды сыноо үчүн почта жүк ташуучу унааларга орноткон, ал эми британиялык П. Уорт шарик подшипникти патенттеген. 18-кылымдын аягында немис Х.Р. Герц шарик подшипниктеринин контакттык чыңалуусу боюнча макала жарыялаган. Герцтин жетишкендиктеринин негизинде немис Р. Стрибек, швециялык А. Палмбрен жана башкалар көптөгөн сыноолорду жүргүзүп, тоголок подшипниктердин долбоорлоо теориясын иштеп чыгууга жана чарчоо мөөнөтүн эсептөөгө салым кошушкан. Кийинчерээк орусиялык Н.П. Петров подшипниктердин сүрүлүүсүн эсептөө үчүн Ньютондун илешкектик мыйзамын колдонгон.
Улуу Британиялык О. Рейнольдс Тордун ачылышына математикалык анализ жүргүзүп, Рейнольдс теңдемесин чыгарган, ал ошондон бери гидродинамикалык майлоо теориясынын пайдубалын түптөгөн. Сызыктуу кыймылдуу подшипниктин алгачкы формасы - бул тайгалак плитанын астына коюлган жыгач мамылардын катары. Бул ыкма Гизанын Улуу Пирамидасынын курулушуна барып такалат, бирок буга так далил жок. Заманбап сызыктуу кыймылдуу подшипниктер ошол эле иштөө принцибин колдонушат, бирок кээде шакектин ордуна шарды колдонушат. роликЭң алгачкы жылма жана тоголок подшипниктер жыгачтан жасалган. Керамика, сапфир же айнек да колдонулат, ал эми болот, жез, башка металлдар жана пластмассалар (мисалы, нейлон, бакелит, тефлон жана UHMWPE) кеңири колдонулат.
Айлануучу подшипниктер оор жүк ташуучу дөңгөлөк окторунан жана станоктун шпинделинен баштап, так сааттын тетиктерине чейин көптөгөн тармактарда керек. Айлануучу подшипниктин эң жөнөкөй түрү - бул дөңгөлөк менен октун ортосуна кыстырылган втулка болгон втулка. Кийинчерээк бул конструкция тоголок подшипниктер менен алмаштырылган, алар баштапкы втулканы бир катар цилиндр формасындагы роликтер менен алмаштырышкан, алардын ар бири өзүнчө дөңгөлөк сыяктуу иштеген. Капас менен биринчи практикалык тоголок подшипникти саат жасоочу Джон Харрисон 1760-жылы H3 хронографын чыгаруу үчүн ойлоп тапкан.
Шар подшипниктин алгачкы үлгүсү Италиянын Нами көлүнөн табылган байыркы Рим кемесинен табылган. Бул жыгач шарик подшипник айлануучу үстөлдүн үстүнкү бетин колдоо үчүн колдонулат. Кеме биздин заманга чейинки 40-жылы курулган. Леонардо да Винчи шар подшипниктин бир түрүн 1500-жылдары сүрөттөп берген деп айтылат. Шар подшипниктеринин ар кандай жетиле элек факторлорунун арасында абдан маанилүү бир жагдай, шарлардын ортосунда кагылышуу болуп, кошумча сүрүлүүгө алып келет. Бирок мунун алдын алуу үчүн шарды капаска салууга болот.
17-кылымда Галилео Галилея "бекитилген шар" же "торчо шар" шарик подшипниктеринин алгачкы сүрөттөмөсүн жасаган. Бирок, андан кийинки бир топ убакыттын ичинде машинага подшипниктерди орнотуу ишке ашырылган эмес. Шар түрүндөгү арык үчүн биринчи патент 1794-жылы Кармартендик Филип Вон тарабынан берилген.
1883-жылы Фридрих Фишер бирдей өлчөмдөгү жана так тегеректелген болот шарларды майдалоо үчүн ылайыктуу өндүрүш машинасын колдонуу идеясын сунуштаган. Бул көз карандысыз подшипник өнөр жайын түзүүгө негиз салган. “Fischers Automatische Guß stahlkugelfabrik же Fischer Aktien-Gesellschaft баш тамгалары 1905-жылдын 29-июлунда катталган соода белгисине айланган.
1962-жылы FAG соода белгиси өзгөртүлүп, бүгүнкү күнгө чейин колдонулуп келет, 1979-жылы компаниянын ажырагыс бөлүгүнө айланган.
1895-жылы Генри Тимкен биринчи конус сымал ролик подшипникти иштеп чыккан, аны үч жылдан кийин патенттеп, Timken компаниясын негиздеген.
1907-жылы SKF подшипник заводунун Свен Винквисти биринчи заманбап өзүн-өзү тегиздөөчү шарик подшипниктерин иштеп чыккан.
Подшипник ар кандай механикалык жабдуулардын маанилүү негизги компоненти болуп саналат жана анын тактыгы, иштеши, иштөө мөөнөтү жана ишенимдүүлүгү кожоюндун тактыгында, иштешинде, иштөө мөөнөтүндө жана ишенимдүүлүгүндө чечүүчү ролду ойнойт. Механикалык буюмдарда подшипниктер жогорку тактыктагы буюмдарга кирет, математика, физика жана башка көптөгөн тармактардын ар тараптуу колдоосуна гана муктаж эмес, ошондой эле материал таануу, жылуулук менен иштетүү технологиясы, тактык менен иштетүү жана өлчөө технологиясы, сандык башкаруу технологиясы жана натыйжалуу сандык ыкмалар, ошондой эле күчтүү компьютердик технологиялар жана башка көптөгөн тармактарга кызмат кылууну талап кылат, ошондуктан подшипник буюмдун улуттук илимий жана технологиялык күчүнүн өкүлү болуп саналат.
Акыркы жылдары дүйнөгө белгилүү ишканалар Кытайдын подшипник рыногуна кирип, Швециянын SKF Group, Германиянын Schaeffler Group, АКШнын Timken Company, Япониянын NSK Company, NTN Company сыяктуу өндүрүш базаларын түзүштү. Бул компаниялар глобалдык операцияларды гана эмес, ошондой эле глобалдык өндүрүштү да жүргүзүшөт, алар бренддин, жабдуулардын, технологиянын, капиталдын жана өндүрүш масштабынын артыкчылыктарына таянышат, ал эми ата мекендик подшипник ишканалары катуу атаандаштыкка киришти. Кытайдын подшипник өндүрүүчү өнөр жайынын өнүгүшү менен вал жеңинин продукт түзүмү өзгөрөт, анын жогорку класстагы продукцияларынын продукциядагы үлүшү жогорулайт, сатуу бирдигинин баасы да жогорулайт, Кытайдын подшипник өндүрүшү дүйнөдөгү эң ири подшипник өндүрүү жана сатуу базасына айланат деп күтүлүүдө.
Подшипник өндүрүү тармагындагы атаандаштыктын тынымсыз күчөшү менен, ири подшипник өндүрүүчү ишканалардын ортосундагы биригүүлөр жана сатып алуулар жана капиталдык операциялар көбөйүүдө, ал эми ата мекендик мыкты подшипник өндүрүүчү ишканалар тармактык рыногун изилдөөгө, айрыкча өнөр жайды өнүктүрүү чөйрөсүн жана продукция сатып алуучуларды терең изилдөөгө барган сайын көбүрөөк көңүл буруп жатышат. Ушундан улам, ата мекендик мыкты подшипник өндүрүүчү бренддердин көбү тездик менен өсүп, акырындык менен подшипник өндүрүү тармагында лидерге айланды!
