Bearing haijawekwa vizuri. Tatizo ni kubwa sana!

Mkusanyiko wa fani zinazoteleza

Fani zinazoteleza ni aina ya fani zenye sifa za msuguano unaoteleza. Zina sifa ya uendeshaji laini, uaminifu, kelele ya chini, na uwezo wa kuhimili mizigo mizito na mizigo mikubwa ya athari. Kulingana na aina tofauti za kimuundo, zinaweza kuainishwa katika aina jumuishi, aina iliyogawanyika, na aina ya vitalu, n.k.

1. Mkusanyiko wa fani muhimu za kuteleza

Fani jumuishi za kuteleza, zinazojulikana kama bushings, ni aina rahisi zaidi ya fani za kuteleza. Hukusanywa zaidi kwa kubonyeza na kupiga nyundo. Katika hali maalum, mbinu ya kuweka kwa moto hutumika. Fani nyingi za bushings hutengenezwa kwa shaba au chuma cha kutupwa.
    
Wakati wa kusanyiko, uangalifu unapaswa kuchukuliwa. Zinaweza kukusanywa kwa kupiga kwa nyundo ya mbao au nyundo yenye kizuizi cha mbao. Wakati uvumilivu wa kuingiliana kwa kuingiliana ni mkubwa, zinapaswa kukandamizwa kwa kubonyeza. Iwe imegongwa au kukandamizwa, kuinama lazima kuzuiwe. Baada ya kusanyiko, mfereji wa mafuta na shimo la mafuta vinapaswa kuwa katika nafasi inayohitajika.
    
Kwa fani zilizoharibika baada ya kusanyiko, mashimo ya ndani yanapaswa kupunguzwa. Kwa ndogo, vinu vya kupokezana umeme vinaweza kutumika kwa ajili ya kupokezana; kwa kubwa zaidi, vikwaruzo vinapaswa kutumika. Wakati huo huo, zingatia kudhibiti uwazi wa kufaa kwa shimoni ndani ya kiwango cha uvumilivu.
    
Ili kuzuia kifuko cha shimoni kuzungusha wakati wa operesheni, pini za kuweka au skrubu za mshono huwekwa kwenye uso wa mguso kati ya kifuko cha shimoni na kizimba. Kutokana na ugumu tofauti wa mwili wa sanduku na vifaa vya kifuko cha shimoni, wakati wa kuchimba, ni rahisi sana kwa sehemu ya kuchimba kuegemea upande laini wa nyenzo. Suluhisho ni:
* Kwanza, tumia sampuli ya ngumi kutoboa shimo dhidi ya upande mgumu wa nyenzo kabla ya kuchimba.
* Pili, tumia sehemu fupi ya kuchimba ili kuongeza ugumu wa sehemu ya kuchimba wakati wa kuchimba.

2. Mkusanyiko wa fani zilizogawanyika

Beri zilizogawanyika, pia zinajulikana kama beri zilizogawanyika, zina muundo rahisi na ni rahisi kurekebisha na kutenganisha. Magamba mawili ya kubeba yanaingizwa kwenye magamba ya kubeba, na gasket hutumika kwenye kiungo kurekebisha pengo linalofaa.

*A. Kukusanyika kwa kichaka kinachobeba mzigo na Nyumba ya Kuzaa
Mguso kati ya magamba ya juu na ya chini ya kubeba na shimo la ndani la kibanda cha kubeba lazima uwe mzuri. Ikiwa haifikii mahitaji, tumia shimo la ndani la kibanda cha kubeba cha ganda la kubeba lenye ukuta nene kama marejeleo ya kukwaruza nyuma ya ganda la kubeba. Wakati huo huo, hatua mbili katika ncha zote mbili za ganda la kubeba zinapaswa kuwa karibu na ncha mbili za kibanda cha kubeba. Kwa magamba ya kubeba yenye ukuta mwembamba, ni muhimu tu kufanya sehemu ya kati ya ganda la kubeba iwe juu zaidi ya 0.1mm kuliko ile ya kibanda cha kubeba, na hakuna haja ya kukwaruza.
    
*B. Mahitaji ya nafasi
Kichaka cha kubebea kimewekwa kwenye kibanda cha kubebea na hakiruhusiwi kuhama kwa njia yoyote ya radially au axial. Kwa kawaida, husimamishwa na kuwekwa kando ya ngazi katika ncha zote mbili za kichaka cha kubebea au kwa kuweka pini.
    
*C. Kukwaruza kwa magamba ya kubeba
Kwa magamba ya kubeba yaliyogawanyika, sehemu za kusaga za shimoni zinazolingana hutumiwa kwa ujumla. Kawaida, ganda la kubeba hukwanguliwa kwanza, na kisha ganda la kubeba la juu hukwanguliwa. Ili kuboresha ufanisi, ganda la kubeba na kifuniko hazihitaji kusakinishwa wakati wa kukwangua ganda la kubeba. Wakati sehemu ya kugusana ya ganda la kubeba la chini inakidhi mahitaji, ganda la kubeba la juu na kifuniko cha juu hubanwa kwa nguvu. Wakati wa kukwangua ganda la kubeba la juu, sehemu ya kugusana ya ganda la kubeba la chini hurekebishwa zaidi. Wakati wa kukwangua, ukali wa shimoni unaweza kubadilishwa kwa kubadilisha unene wa gasket kadri idadi ya nyakati za kukwangua inavyoongezeka. Wakati Kifuniko cha Kuzaa imekazwa, shimoni inaweza kuzunguka kwa uhuru bila nafasi dhahiri, na sehemu za mguso zinakidhi mahitaji, kukwangua kumekamilika.
    
*D. Kipimo cha kibali cha kubeba
Ukubwa wa nafasi ya kubeba unaweza kurekebishwa na gasket katikati ya ndege au kwa kukwaruza moja kwa moja kichaka cha kubeba. Nafasi ya kubeba kawaida hupimwa kwa njia ya kubonyeza risasi:
1. Chukua sehemu kadhaa za waya wa risasi zenye kipenyo kikubwa kuliko pengo la fani
2. Ziweke kwenye shajara na sehemu ya kati ya sehemu ya kugawanya
3. Kaza nati ili kubonyeza vizuri sehemu ya kati ya sehemu ya kugawanya
4. Fungua nati na uondoe kifuniko cha kubeba
5. Toa kwa uangalifu waya wa risasi uliobanwa
6. Tumia mikromita kupima unene wa kila sehemu
        
Kulingana na unene wa wastani wa waya wa risasi, nafasi ya fani inaweza kujulikana. Nafasi ya fani ya jumla inapaswa kuwa 1.5‰-2.5‰ (mm) ya kipenyo cha shimoni. Wakati kipenyo ni kikubwa, thamani ndogo ya nafasi inapaswa kuchukuliwa. Ikiwa kipenyo cha shimoni ni 60mm, nafasi ya fani inapaswa kuwa kati ya 0.09 na 0.15mm.

Mkusanyiko wa fani zinazozunguka

Fani zinazoviringika zina faida za msuguano mdogo, ukubwa mdogo wa mhimili, uingizwaji rahisi na matengenezo rahisi.

Mahitaji ya kiufundi kwa ajili ya kusanyiko:

* Nyuso za mwisho za fani zinazoviringishwa zenye alama za misimbo zinapaswa kusakinishwa katika mwelekeo unaoonekana ili kurahisisha uthibitishaji wakati wa uingizwaji.
* Kipenyo cha arc kwenye hatua ya journal au shimo la makazi kinapaswa kuwa kidogo kuliko kile kilicho katika nafasi inayolingana kwenye fani.
* Baada ya fani kuunganishwa kwenye shimoni na kwenye shimo la makazi, haipaswi kuwa na mkunjo.
* Miongoni mwa fani mbili kwenye mhimili mmoja, mtu lazima afanye shimoni isogee wakati shimoni inapanuka kwa joto.
* Wakati wa kuunganisha fani zinazoviringika, ni muhimu kuzuia uchafu kuingia kwenye fani hizo kwa ukali.
* Baada ya kusanyiko, fani zinapaswa kufanya kazi kwa urahisi, kutoa kelele ya chini, na halijoto ya kufanya kazi kwa ujumla haipaswi kuzidi 65℃.