المحمل غير مُركّب بشكل صحيح. المشكلة خطيرة للغاية!
تجميع المحامل الانزلاقية
المحامل الانزلاقية نوع من المحامل ذات خصائص احتكاك انزلاقي. وتتميز بسلاسة التشغيل، والموثوقية، وانخفاض مستوى الضوضاء، والقدرة على تحمل الأحمال الثقيلة وأحمال الصدمات الكبيرة. وبحسب أشكالها الهيكلية المختلفة، يمكن تصنيفها إلى أنواع متكاملة، ومنفصلة، ومكعبة، وغيرها.
1. تجميع محامل الانزلاق المتكاملة
تُعدّ المحامل الانزلاقية المتكاملة، والمعروفة باسم البطانات، أبسط أنواع المحامل الانزلاقية. ويتم تجميعها بشكل أساسي عن طريق الضغط والطرق. وفي حالات خاصة، تُستخدم طريقة التركيب الساخن. وتُصنع معظم البطانات من النحاس أو الحديد الزهر.
يجب توخي الحذر أثناء التجميع. يمكن تجميعها بالطرق عليها بمطرقة خشبية أو بمطرقة مع قطعة خشبية. عند وجود تفاوت كبير في التداخل، يجب الضغط عليها باستخدام مكبس. سواءً تم الطرق أو الضغط، يجب منع ميلانها. بعد التجميع، يجب أن يكون مجرى الزيت وفتحة الزيت في الموضع المطلوب.
في حالة تشوه المحامل بعد التركيب، يجب برد الثقوب الداخلية. بالنسبة للثقوب الصغيرة، يمكن استخدام موسعات الثقوب، أما بالنسبة للثقوب الكبيرة، فيُفضل استخدام الكاشطات. في الوقت نفسه، يجب الحرص على ضبط خلوص التركيب مع العمود ضمن نطاق التفاوت المسموح به.
لمنع دوران جلبة العمود أثناء التشغيل، تُركّب دبابيس تثبيت أو براغي متقاطعة على سطح التلامس بين جلبة العمود والهيكل. ونظرًا لاختلاف صلابة مادتي جسم الصندوق وجلبة العمود، فمن السهل جدًا أن يميل مثقاب الحفر نحو جانب المادة الأكثر ليونة أثناء الحفر. وتشمل الحلول ما يلي:
* أولاً، استخدم مثقبًا تجريبيًا لعمل ثقب مقابل جانب المادة الصلبة قبل الحفر
ثانيًا، استخدم مثقابًا قصيرًا لزيادة صلابة المثقاب أثناء الحفر.
2. تجميع المحامل المنقسمة
تتميز المحامل المنقسمة، والمعروفة أيضًا باسم المحامل المنفصلة، ببنية بسيطة وسهولة في الضبط والفك. يتم إدخال غلافين للمحمل على غلافي المحمل، ويتم استخدام حشية عند الوصلة لضبط فجوة مناسبة.
أ. تجميع جلبة المحمل و غلاف المحمل
يجب أن يكون التلامس بين غلافَي المحمل العلوي والسفلي والفتحة الداخلية لحاضنة المحمل جيدًا. إذا لم يستوفِ هذا الشرط، يُستخدم مستوى الفتحة الداخلية لحاضنة المحمل ذي الجدران السميكة كمرجع لكشط الجزء الخلفي من غلاف المحمل. في الوقت نفسه، يجب أن تكون النتوءات الموجودة على طرفي غلاف المحمل قريبة من طرفي حاضنة المحمل. أما بالنسبة لأغلفة المحامل ذات الجدران الرقيقة، فيكفي جعل مستوى منتصف غلاف المحمل أعلى من مستوى منتصف حاضنة المحمل بحوالي 0.1 مم، ولا داعي لكشطه.
*ب. متطلبات تحديد المواقع
يتم تركيب جلبة المحمل داخل غلاف المحمل، ويُمنع تحركها شعاعيًا أو محوريًا. عادةً ما يتم تثبيتها وتحديد موضعها بواسطة النتوءات الموجودة على طرفيها أو بواسطة دبابيس التثبيت.
ج. كشط أغلفة المحامل
في حالة أغلفة المحامل المنفصلة، تُستخدم عادةً نقاط تجليخ العمود المتوافقة. عادةً، يُكشط غلاف المحمل أولاً، ثم يُكشط غلاف المحمل العلوي. ولتحسين الكفاءة، لا يلزم تركيب غلاف المحمل والغطاء عند كشط غلاف المحمل. عندما تفي نقطة تلامس غلاف المحمل السفلي بالمتطلبات، يُضغط غلاف المحمل العلوي والغطاء العلوي بإحكام. أثناء كشط غلاف المحمل العلوي، تُصحح نقطة تلامس غلاف المحمل السفلي بشكل أكبر. أثناء الكشط، يمكن ضبط إحكام العمود عن طريق تغيير سمك الحشية مع زيادة عدد مرات الكشط. غطاء المحمل بعد إحكام ربطها، يمكن للعمود أن يدور بحرية دون وجود خلوص واضح، وتلبي نقاط التلامس المتطلبات، وبذلك تكتمل عملية الكشط.
*د. قياس خلوص المحمل
يمكن ضبط حجم خلوص المحمل بواسطة الحشية الموجودة في المستوى المتوسط أو عن طريق كشط جلبة المحمل مباشرةً. وعادةً ما يُقاس خلوص المحمل بطريقة الضغط بالرصاص.
1. خذ عدة قطع من سلك الرصاص بأقطار أكبر من خلوص المحمل
2. ضعها على دفتر الملاحظات وعلى سطح الفصل الأوسط
3. أحكم ربط الصامولة لضغط سطح الفصل الأوسط بإحكام
4. قم بفك الصامولة وإزالة غطاء المحمل
5. أخرج سلك الرصاص المسطح بحرص
6. استخدم الميكرومتر لقياس سمك كل قسم
يمكن تحديد خلوص المحمل بناءً على متوسط سُمك سلك التوصيل. يجب أن يتراوح خلوص المحمل العادي بين 1.5 و2.5 بالألف (مم) من قطر العمود. كلما زاد القطر، قلّت قيمة الخلوص. فإذا كان قطر العمود 60 مم، يجب أن يتراوح خلوص المحمل بين 0.09 و0.15 مم.
تجميع محامل التدحرج
تتميز المحامل الدوارة بمزايا الاحتكاك المنخفض، والأبعاد المحورية الصغيرة، وسهولة الاستبدال والصيانة البسيطة.
المتطلبات الفنية للتجميع:
* يجب تركيب الأسطح النهائية للمحامل الدوارة التي تحمل رموزًا في الاتجاه المرئي لتسهيل التحقق أثناء الاستبدال.
* يجب أن يكون نصف قطر القوس عند خطوة المحور أو فتحة الغلاف أصغر من نصف قطر القوس عند الموضع المقابل على المحمل.
* بعد تركيب المحمل على العمود وفي فتحة الغلاف، يجب ألا يكون هناك أي انحراف.
* من بين المحملين الموجودين على نفس المحور، يجب أن يتسبب أحدهما في تحريك العمود عندما يتمدد العمود حرارياً.
* عند تجميع المحامل الدوارة، من الضروري منع دخول الأوساخ إلى المحامل بشكل صارم.
* بعد التجميع، يجب أن تعمل المحامل بمرونة، وأن تصدر ضوضاء منخفضة، ويجب ألا تتجاوز درجة حرارة التشغيل بشكل عام 65 درجة مئوية.












