A csapágy nincs megfelelően beszerelve. A probléma nagyon komoly!

Siklócsapágyak összeszerelése

A siklócsapágyak súrlódó tulajdonságokkal rendelkező csapágytípusok. Jellemzőjük a sima működés, a megbízhatóság, az alacsony zajszint, valamint a nagy terhelések és jelentős ütésterhelések elviselésének képessége. Különböző szerkezeti formáik szerint osztályozhatók integrált, osztott és blokkos típusra stb.

1. Integrált siklócsapágyak összeszerelése

Az integrált siklócsapágyak, közismert nevén perselyek, a siklócsapágyak legegyszerűbb formái. Összeszerelésük főként bepréseléssel és kalapácsolással történik. Különleges esetekben a meleg szerelési módszert alkalmazzák. A legtöbb persely rézből vagy öntöttvasból készül.
    
Az összeszerelés során óvatosan kell eljárni. Az összeszerelés történhet fakalapáccsal vagy fadarabbal történő kalapáccsal. Nagy illesztési tűréshatár esetén préssel kell benyomni őket. Akár ütögetéssel, akár benyomással történik, meg kell akadályozni a dőlést. Az összeszerelés után az olajhoronynak és az olajfuratnak a kívánt helyzetben kell lennie.
    
Az összeszerelés után deformálódott csapágyak belső furatait le kell vágni. Kisebb furatok esetén dörzsár használható a levágáshoz, nagyobb furatok esetén pedig kaparókéseket kell alkalmazni. Ugyanakkor ügyelni kell arra, hogy a tengely illeszkedési hézaga a tűréshatáron belül maradjon.
    
A tengelyhüvely működés közbeni elfordulásának megakadályozása érdekében a tengelyhüvely és a ház közötti érintkezési felületre pozicionáló csapokat vagy keresztvarratos csavarokat szerelnek fel. A ház és a tengelyhüvely anyagainak eltérő keménysége miatt fúráskor a fúrófej nagyon könnyen a lágy anyag felé dőlhet. A megoldások a következők:
* Először egy próbalyukasztóval üsse ki a furatot a kemény anyagú oldalon, mielőtt fúrna
* Másodszor, használjon rövid fúrófejet a fúrófej merevségének növelése érdekében fúrás közben.

2. Osztott csapágyak összeszerelése

Az osztott csapágyak, más néven hasított csapágyak, egyszerű szerkezettel rendelkeznek, könnyen állíthatók és szétszerelhetők. Két csapágycsésze található a csapágycsészéken, és egy tömítéssel állítják be a hézagot az illesztésnél.

*A. A csapágypersely és a csapágypersely összeszerelése Csapágyház
A felső és alsó csapágycsésze, valamint a csapágyház belső furata közötti érintkezésnek jónak kell lennie. Ha nem felel meg a követelményeknek, a vastag falú csapágycsésze csapágyházának belső furatát kell referenciaként használni a csapágycsésze hátuljának lekaparásához. Ugyanakkor a csapágycsésze mindkét végén lévő két lépcsőnek közel kell lennie a csapágyház két végéhez. Vékony falú csapágycsészék esetén a csapágycsésze középsíkját csak körülbelül 0,1 mm-rel kell a csapágyház középsíkjához képest magasabbra tenni, és nincs szükség lekaparásra.
    
*B. Elhelyezési követelmények
A csapágypersely a csapágyházba van beszerelve, és sem sugárirányban, sem axiálisan nem mozdulhat el. Általában a csapágypersely két végén található lépcsők vagy pozicionáló csapok rögzítik és pozicionálják.
    
*C. A csapágycsészék kaparása
Osztott csapágycsészék esetén általában a megfelelő tengelycsiszoló pontokat használják. Általában először a csapágycsészét kaparják le, majd a felső csapágycsészét. A hatékonyság javítása érdekében a csapágycsésze lekaparásakor a csapágycsészét és a fedelet nem kell felszerelni. Amikor az alsó csapágycsésze érintkezési pontja alapvetően megfelel a követelményeknek, a felső csapágycsészét és a felső fedelet szorosan összenyomják. A felső csapágycsésze kaparása során az alsó csapágycsésze érintkezési pontját tovább korrigálják. Kaparáskor a tengely szorossága a tömítés vastagságának változtatásával állítható be a kaparási idők számának növekedésével. Amikor a Csapágyfedél meg van húzva, a tengely szabadon foroghat látható hézag nélkül, és az érintkezési pontok megfelelnek a követelményeknek, a kaparás befejeződött.
    
*D. Csapágyhézag mérése
A csapágyhézag méretét a középsíknál lévő tömítéssel vagy a csapágypersely közvetlen lekaparásával lehet beállítani. A csapágyhézagot általában ólompréseléses módszerrel mérik:
1. Vegyünk több darab ólomhuzalt, amelyek átmérője nagyobb, mint a csapágyhézag
2. Helyezze őket a tengelycsapra és a középső elválasztó felületre
3. Húzza meg az anyát, hogy szorosan nyomja a középső elválasztó felületet
4. Csavarja le az anyát és vegye le a csapágyfedelet
5. Óvatosan húzza ki a lapított vezetéket
6. Mikrométerrel mérje meg az egyes szakaszok vastagságát
        
A kivezető huzal átlagos vastagsága alapján meghatározható a csapágyhézag. Egy általános csapágy hézagának a tengelyátmérő 1,5‰-2,5‰ (mm)-ének kell lennie. Ha az átmérő nagyobb, kisebb hézagértéket kell venni. Ha a tengelyátmérő 60 mm, a csapágyhézagnak 0,09 és 0,15 mm között kell lennie.

Gördülőcsapágyak összeszerelése

A gördülőcsapágyak előnyei közé tartozik az alacsony súrlódás, a kis axiális méret, a könnyű csere és az egyszerű karbantartás.

Az összeszerelés technikai követelményei:

* A kódokkal jelölt gördülőcsapágyak végfelületeit látható irányban kell beszerelni, hogy a csere során megkönnyítsék az ellenőrzést.
* A csapágycsap vagy a ház furatának lépcsőjénél az ív sugarának kisebbnek kell lennie, mint a csapágyon lévő megfelelő helyen lévő ív sugarának.
* Miután a csapágyat a tengelyre és a ház furatába szerelték, nem lehet ferdeség.
* Az ugyanazon a tengelyen lévő két csapágy közül az egyiknek a tengelyt el kell mozdítania, amikor a tengely hőtágulása miatt tágul.
* Gördülőcsapágyak összeszerelésekor szigorúan meg kell akadályozni, hogy szennyeződés kerüljön a csapágyakba.
* Az összeszerelés után a csapágyaknak rugalmasan kell működniük, alacsony zajszintet kell generálniuk, és az üzemi hőmérsékletük általában nem haladhatja meg a 65 ℃-ot.