Rulmentul nu este instalat corect. Problema este foarte gravă!

Asamblarea lagărelor de alunecare

Lagărele glisante sunt un tip de lagăr cu proprietăți de frecare glisantă. Se caracterizează prin funcționare lină, fiabilitate, zgomot redus și capacitatea de a rezista la sarcini mari și la sarcini semnificative la impact. În funcție de diferitele forme structurale, acestea pot fi clasificate în tip integral, tip divizat și tip bloc etc.

1. Asamblarea lagărelor de alunecare integrale

Lagărele de alunecare integrale, cunoscute în mod obișnuit sub denumirea de bucșe, sunt cea mai simplă formă de lagăre de alunecare. Acestea sunt asamblate în principal prin presare și ciocănire. În cazuri speciale, se adoptă metoda de montare la cald. Majoritatea bucșelor sunt fabricate din cupru sau fontă.
    
În timpul asamblării, trebuie acordată atenție. Acestea pot fi asamblate prin lovire cu un ciocan de lemn sau cu un ciocan cu un bloc de lemn. Când toleranța de fixare cu strângere este mare, acestea trebuie presate cu o presă. Indiferent dacă este lovită sau presată, trebuie evitată înclinarea. După asamblare, canelura și orificiul de ulei trebuie să fie în poziția dorită.
    
Pentru rulmenții deformați după asamblare, găurile interioare trebuie tăiate. Pentru cei mai mici, se pot folosi alezoare pentru tăiere; pentru cei mai mari, trebuie folosite raclete. În același timp, acordați atenție controlului jocului de ajustare cu arborele în intervalul de toleranță.
    
Pentru a preveni rotirea manșonului arborelui în timpul funcționării, pe suprafața de contact dintre manșonul arborelui și carcasă se instalează știfturi de poziționare sau șuruburi cu îmbinare transversală. Datorită durității diferite a corpului cutiei și a materialelor manșonului arborelui, la găurire, este foarte ușor ca burghiul să se încline spre partea materialului moale. Soluțiile sunt:
* Mai întâi, folosiți un perforator de probă pentru a perfora gaura pe partea dură a materialului înainte de a găuri
În al doilea rând, folosiți un burghiu scurt pentru a crește rigiditatea burghiului în timpul găuririi.

2. Asamblarea rulmenților divizați

Rulmenții divizați, cunoscuți și sub denumirea de rulmenți divizați, au o structură simplă și sunt ușor de reglat și dezasamblat. Două carcase de rulment sunt introduse pe carcase, iar la îmbinare se folosește o garnitură pentru a regla un joc rezonabil.

*A. Asamblarea bucșei rulmentului și a Carcasă de rulment
Contactul dintre carcasele rulmentului superior și inferior și orificiul interior al carcasei rulmentului trebuie să fie bun. Dacă nu îndeplinește cerințele, utilizați orificiul interior al carcasei rulmentului cu pereți groși ca referință pentru a răzui partea din spate a carcasei rulmentului. În același timp, cele două trepte de la ambele capete ale carcasei rulmentului trebuie să fie aproape de cele două capete ale carcasei rulmentului. Pentru carcasele rulmentului cu pereți subțiri, este necesar doar ca planul median al carcasei rulmentului să fie cu aproximativ 0,1 mm mai sus decât cel al carcasei rulmentului, fără a fi nevoie să îl răzuiți.
    
*B. Cerințe de poziționare
Bucșa rulmentului este instalată în carcasa rulmentului și nu are voie să se deplaseze nici radial, nici axial. De obicei, este oprită și poziționată de treptele de la ambele capete ale bucșei rulmentului sau de știfturile de poziționare.
    
*C. Răzuirea carcasei rulmenților
Pentru carcasele de rulment divizate, se utilizează în general punctele de rectificare a arborelui potrivite. De obicei, carcasa rulmentului este răzuită mai întâi, apoi carcasa rulmentului superioară este răzuită. Pentru a îmbunătăți eficiența, carcasa și capacul rulmentului nu trebuie instalate la răzuirea carcasei rulmentului. Când punctul de contact al carcasei inferioare a rulmentului îndeplinește practic cerințele, carcasa rulmentului superioară și capacul superior sunt presate strâns. În timpul răzuirii carcasei rulmentului superior, punctul de contact al carcasei inferioare a rulmentului este corectat în continuare. La răzuire, etanșeitatea arborelui poate fi ajustată prin modificarea grosimii garniturii pe măsură ce numărul de răzuiri crește. Când... Capac rulment este strâns, axul se poate roti liber fără joc evident și punctele de contact îndeplinesc cerințele, răzuirea este finalizată.
    
*D. Măsurarea jocului rulmentului
Jocul rulmentului poate fi reglat prin intermediul garniturii la planul median sau prin răzuirea directă a bucșei rulmentului. Jocul rulmentului este de obicei măsurat prin metoda presării cu plumb:
1. Luați mai multe secțiuni de fir cu plumb cu diametre mai mari decât jocul rulmentului
2. Așezați-le pe jurnal și pe suprafața de despărțire din mijloc
3. Strângeți piulița pentru a apăsa ferm suprafața de separare din mijloc
4. Deșurubați piulița și scoateți capacul rulmentului
5. Scoateți cu grijă firul aplatizat
6. Folosește un micrometru pentru a măsura grosimea fiecărei secțiuni
        
Jocul rulmentului poate fi cunoscut pe baza grosimii medii a firului de conectare. Jocul unui rulment general ar trebui să fie de 1,5‰-2,5‰ (mm) din diametrul arborelui. Când diametrul este mai mare, trebuie luată în considerare o valoare a jocului mai mică. Dacă diametrul arborelui este de 60 mm, jocul rulmentului ar trebui să fie între 0,09 și 0,15 mm.

Asamblarea rulmenților

Rulmenții au avantajele frecării reduse, dimensiunilor axiale mici, înlocuirii ușoare și întreținerii simple.

Cerințe tehnice pentru asamblare:

Fețele frontale ale rulmenților marcați cu coduri trebuie instalate în direcția vizibilă pentru a facilita verificarea în timpul înlocuirii.
Raza arcului la treapta fusului sau a găurii carcasei trebuie să fie mai mică decât cea din poziția corespunzătoare de pe rulment.
După ce rulmentul este asamblat pe ax și în orificiul carcasei, nu trebuie să existe nicio înclinare.
Dintre cei doi rulmenți de pe aceeași axă, unul trebuie să facă arborele să se miște atunci când acesta se dilată termic.
La asamblarea rulmenților, este esențial să se prevină cu strictețe pătrunderea murdăriei în rulmenți.
După asamblare, rulmenții trebuie să funcționeze flexibil, să genereze zgomot redus, iar temperatura de lucru nu trebuie să depășească, în general, 65 ℃.