Rulman doğru şekilde takılmamış. Sorun çok ciddi!

Kayar yatakların montajı

Kaymalı yataklar, kayma sürtünme özelliklerine sahip bir yatak türüdür. Düzgün çalışma, güvenilirlik, düşük gürültü seviyesi ve ağır yükleri ve önemli darbe yüklerini kaldırabilme özelliği ile karakterize edilirler. Farklı yapısal biçimlerine göre, entegre tip, bölünmüş tip ve blok tip vb. olarak sınıflandırılabilirler.

1. Entegre kaymalı yatakların montajı

Genellikle burç olarak bilinen entegre kaymalı yataklar, kaymalı yatakların en basit şeklidir. Genellikle presleme ve çekiçleme yöntemiyle monte edilirler. Özel durumlarda sıcak montaj yöntemi kullanılır. Burçların çoğu bakır veya dökme demirden yapılır.
    
Montaj sırasında dikkatli olunmalıdır. Ahşap çekiç veya ahşap bloklu çekiçle vurularak monte edilebilirler. Geçme toleransı büyük olduğunda, presle bastırılarak takılmalıdırlar. Vurarak veya presleyerek takıldığında, eğilme önlenmelidir. Montajdan sonra, yağ oluğu ve yağ deliği gerekli konumda olmalıdır.
    
Montaj sonrası deforme olmuş rulmanlar için iç delikler düzeltilmelidir. Daha küçük olanlar için rayba kullanılabilir; daha büyük olanlar için ise kazıyıcı kullanılmalıdır. Aynı zamanda, mil ile olan geçme boşluğunun tolerans aralığı içinde kontrol edilmesine dikkat edilmelidir.
    
Çalışma sırasında şaft kovanının dönmesini önlemek için, şaft kovanı ile gövde arasındaki temas yüzeyine konumlandırma pimleri veya çapraz dikiş vidaları takılır. Kutu gövdesi ve şaft kovanı malzemelerinin farklı sertlik dereceleri nedeniyle, delme sırasında matkap ucunun yumuşak malzeme tarafına doğru kayması çok kolaydır. Çözümler şunlardır:
* Öncelikle, delme işlemine başlamadan önce, sert malzeme tarafına bir örnek zımba kullanarak deliği açın.
* İkinci olarak, delme sırasında matkap ucunun rijitliğini artırmak için kısa bir matkap ucu kullanın.

2. Bölünmüş rulmanların montajı

Bölünmüş rulmanlar, basit bir yapıya sahiptir ve ayarlanması ve sökülmesi kolaydır. Rulman gövdelerine iki rulman kabuğu yerleştirilir ve bağlantı yerinde makul bir boşluk ayarlamak için bir conta kullanılır.

*A. Yatak burcunun ve montajı Yatak Muhafazası
Üst ve alt yatak kabukları ile yatak yuvasının iç deliği arasındaki temas iyi olmalıdır. Gereksinimleri karşılamıyorsa, kalın duvarlı yatak kabuğunun yatak yuvasının iç deliğini referans alarak yatak kabuğunun arkasını sıyırın. Aynı zamanda, yatak kabuğunun her iki ucundaki iki kademe, yatak yuvasının iki ucuna yakın olmalıdır. İnce duvarlı yatak kabukları için, yatak kabuğunun orta düzlemini yatak yuvasının orta düzleminden yaklaşık 0,1 mm daha yüksek yapmak yeterlidir ve sıyırmaya gerek yoktur.
    
*B. Konumlandırma gereksinimleri
Yatak burcu, yatak yuvasına monte edilir ve radyal veya eksenel yönde herhangi bir yer değiştirmeye izin verilmez. Genellikle, yatak burcunun her iki ucundaki kademeler veya konumlandırma pimleri ile durdurulur ve konumlandırılır.
    
*C. Yatak kovanlarının kazınması
Bölünmüş yatak kovanları için genellikle eşleşen şaft taşlama noktaları kullanılır. Genellikle önce alt yatak kovanı, ardından üst yatak kovanı kazınır. Verimliliği artırmak için, alt yatak kovanı kazınırken yatak kovanı ve kapağın takılması gerekmez. Alt yatak kovanının temas noktası temel olarak gereksinimleri karşıladığında, üst yatak kovanı ve üst kapak sıkıca bastırılır. Üst yatak kovanının kazınması sırasında, alt yatak kovanının temas noktası daha da düzeltilir. Kazıma sırasında, kazıma sayısı arttıkça contanın kalınlığı değiştirilerek şaftın sıkılığı ayarlanabilir. Rulman Kapağı Sıkıştırma işlemi tamamlandığında, mil belirgin bir boşluk olmaksızın serbestçe dönebilir ve temas noktaları gereksinimleri karşılar, böylece kazıma işlemi tamamlanır.
    
*D. Yatak boşluğunun ölçümü
Yatak boşluğunun boyutu, orta düzlemdeki conta ile veya doğrudan yatak burcunu kazıyarak ayarlanabilir. Yatak boşluğu genellikle kurşun presleme yöntemiyle ölçülür:
1. Çapları yatak boşluğundan daha büyük olan birkaç adet kurşun tel parçası alın.
2. Bunları defterin üzerine ve orta ayırma yüzeyine yerleştirin.
3. Orta ayırma yüzeyine sıkıca bastırmak için somunu sıkın.
4. Somunu sökün ve rulman kapağını çıkarın.
5. Ezilmiş bağlantı telini dikkatlice çıkarın.
6. Her bir bölümün kalınlığını mikrometre kullanarak ölçün.
        
Kurşun telin ortalama kalınlığına bağlı olarak, yatak boşluğu bilinebilir. Genel bir yatağın boşluğu, şaft çapının 1,5‰-2,5‰ (mm)'si kadar olmalıdır. Çap daha büyük olduğunda, daha küçük bir boşluk değeri alınmalıdır. Şaft çapı 60 mm ise, yatak boşluğu 0,09 ile 0,15 mm arasında olmalıdır.

Rulmanların montajı

Rulmanlar düşük sürtünme, küçük eksenel boyut, kolay değiştirme ve basit bakım gibi avantajlara sahiptir.

Montaj için teknik gereksinimler:

* Değiştirme sırasında doğrulamayı kolaylaştırmak için, kodlarla işaretlenmiş rulmanların uç yüzleri görünür yönde takılmalıdır.
* Mil veya yatak deliğinin basamağındaki yay yarıçapı, yatağın karşılık gelen konumundaki yay yarıçapından daha küçük olmalıdır.
* Rulman şafta ve yuva deliğine monte edildikten sonra herhangi bir eğiklik olmamalıdır.
* Aynı eksen üzerindeki iki rulmandan biri, şaftın termal olarak genleşmesi sonucu şaftın hareket etmesine neden olmalıdır.
* Rulmanların montajı sırasında, rulmanların içine kir girmesini kesinlikle önlemek çok önemlidir.
* Montajdan sonra, rulmanlar esnek bir şekilde çalışmalı, düşük ses seviyesi üretmeli ve çalışma sıcaklığı genellikle 65℃'yi geçmemelidir.