Bearing bi rêkûpêk nehatiye sazkirin. Pirsgirêk pir cidî ye!

Komkirina bearingên şemitok

Hilgirên şemitok cureyekî hilgiran in ku xwedî taybetmendiyên xişandina şemitok in. Ew bi xebata xweş, pêbawerî, dengê kêm, û şiyana berxwedana li hember barên giran û barên bandorê yên girîng têne xuyang kirin. Li gorî formên avahiyê yên cûda, ew dikarin wekî celebê entegral, celebê parçekirî, û celebê blokê û hwd werin dabeş kirin.

1. Komkirina hilgirên xêzkirî yên yekpare

Hilgirên şemitok ên entegre, ku bi gelemperî wekî bushing têne zanîn, forma herî hêsan a hilgirên şemitok in. Ew bi piranî bi pêlkirin û lêdanê têne civandin. Di rewşên taybetî de, rêbaza montajkirina germ tê pejirandin. Piraniya bushingan ji sifir an hesinê qalibkirî têne çêkirin.
    
Di dema montajê de, divê baldar bin. Ew dikarin bi lêdana bi çekûçek darîn an jî bi çekûçek bi blokek darîn werin montajkirin. Dema ku toleransa lihevhatina destwerdanê mezin be, divê ew bi presek werin pêlkirin. Çi were lêxistin an jî were pêlkirin, divê pêşî li tewandinê were girtin. Piştî montajê, divê xêza rûnê û qulika rûnê di pozîsyona pêwîst de bin.
    
Ji bo bearingên deforme piştî montajê, divê kunên hundir werin qutkirin. Ji bo yên biçûktir, ji bo qutkirinê makîneyên rijandinê dikarin werin bikar anîn; ji bo yên mezintir, divê xêzik werin bikar anîn. Di heman demê de, bala xwe bidin kontrolkirina valahiya lihevhatinê bi mîlê di nav rêza toleransê de.
    
Ji bo ku di dema xebitandinê de pêça şaftê nezivire, pinên bicihkirinê an jî pêçên xaçerêyî li ser rûyê têkiliyê yê di navbera pêça şaftê û xanî de têne danîn. Ji ber hişkbûna cûda ya laşê qutiyê û materyalên pêça şaftê, dema qulkirinê, pir hêsan e ku bita qulkirinê ber bi aliyê materyalê nerm ve bitewe. Çareserî ev in:
* Pêşî, berî qulkirinê, ji bo ku qulikê li aliyê madeya hişk bikolin, nimûneyek bikar bînin.
* Ya duyemîn, ji bo zêdekirina hişkbûna perçeya sondajê di dema sondajê de, perçeyek sondajê ya kurt bikar bînin.

2. Komkirina bearingên parçekirî

Hilgirên parçekirî, ku wekî hilgirên parçekirî jî têne zanîn, xwedî avahiyek hêsan in û verastkirin û ji hev veqetandina wan hêsan e. Du qalikên hilgiran li ser qalikên hilgiran têne danîn, û gasketek li ser girêdanê tê bikar anîn da ku valahiyek maqûl were verast kirin.

*A. Komkirina bulka hilgirtinê û Xaniyê Hilgirtinê
Divê têkiliya di navbera qalikên hilgirtinê yên jorîn û jêrîn û qulika hundirîn a xaniyê hilgirtinê de baş be. Ger şertan pêk neyne, qulika hundirîn a xaniyê hilgirtinê ya qalika hilgirtinê ya dîwar-stûr wekî referans bikar bînin da ku pişta qalika hilgirtinê bixurînin. Di heman demê de, divê her du gavên li her du seriyên qalika hilgirtinê nêzîkî her du seriyên xaniyê hilgirtinê bin. Ji bo qalikên hilgirtinê yên dîwar-tenik, tenê hewce ye ku navîna qalika hilgirtinê bi qasî 0.1 mm ji ya xaniyê hilgirtinê bilindtir were çêkirin, û ne hewce ye ku were xurandin.
    
*B. Pêdiviyên bicihkirinê
Çembera hilgirtinê di xaneya hilgirtinê de tê sazkirin û destûr nayê dayîn ku çi ji hêla radyal ve û çi jî ji hêla eksenî ve cih bigire. Bi gelemperî, ew bi gavên li her du seriyên çembera hilgirtinê an jî bi bicihkirina pînên tê sekinandin û bicihkirin.
    
*C. Xurandina qalikên hilgiran
Ji bo qalikên hilgirên parçekirî, bi gelemperî xalên hûrkirina şaftê yên hevber têne bikar anîn. Bi gelemperî, pêşî qalikê hilgir tê xêzkirin, û dû re qalikê jorîn ê hilgir tê xêzkirin. Ji bo baştirkirina karîgeriyê, dema ku qalikê hilgir tê xêzkirin, ne hewce ye ku qalik û qapaxa hilgir werin saz kirin. Dema ku xala têkiliyê ya qalikê hilgira jêrîn bi bingehîn hewcedariyan bicîh tîne, qalikê hilgira jorîn û qapaxa jorîn bi zexmî têne pêlkirin. Di dema xêzkirina qalikê hilgira jorîn de, xala têkiliyê ya qalikê hilgira jêrîn bêtir tê rastkirin. Dema xêzkirinê, tengbûna şaftê dikare bi guhertina qalindahiya gasketê dema ku hejmara demên xêzkirinê zêde dibe were sererast kirin. Dema ku Bergê Hilgirtinê eger were tengkirin, şaft dikare bêyî valahiyek eşkere bi azadî bizivire, û xalên têkiliyê hewcedariyan bicîh tînin, xişandin qediya ye.
    
*D. Pîvandina valahiya bearingê
Mezinahiya valahiya beringê dikare bi gasketa li nîvê balafirê an jî bi rasterast xêzkirina bulka beringê were verast kirin. Valahiya beringê bi gelemperî bi rêbaza pêlkirina seriyê tê pîvandin:
1. Çend beşên têla pêşengiyê yên bi qûtra ji valahiya bearingê mezintir bigirin.
2. Wan li ser kovarê û rûyê dabeşkirina navîn bicîh bikin
3. Gwîzê teng bikin da ku rûyê dabeşkirina navîn bi zexmî bipêçin.
4. Gwîzê veke û qapaxa bearingê derxe
5. Bi baldarî têla pêşeng a pelçiqandî derxin.
6. Ji bo pîvandina qalindahiya her beşê mîkrometerek bikar bînin
        
Li gorî qalindahiya navînî ya têla pêşeng, valahiya beringê dikare were zanîn. Valahiya beringê ya gelemperî divê 1.5‰-2.5‰ (mm) ji çapa şaftê be. Dema ku çap mezintir be, divê nirxek valahiyê ya piçûktir were girtin. Ger çapa şaftê 60mm be, divê valahiya beringê di navbera 0.09 û 0.15mm de be.

Civîna bearingên gerok

Hilgirên rolling xwedî avantajên xişandina kêm, boyaxa mîhwerî ya piçûk, guheztina hêsan û parastina hêsan in.

Pêdiviyên teknîkî ji bo sazkirinê:

* Rûyên dawî yên beringên gerok ên bi kodan hatine nîşankirin divê di aliyê xuya de werin sazkirin da ku verastkirin di dema guheztinê de hêsan bibe.
* Divê nîvravîya kevanê li gava kovarê an qula xanî ji ya li pozîsyona têkildar a li ser bearingê piçûktir be.
* Piştî ku bering li ser şaft û di qulika xanî de tê civandin, divê ti xwarbûn çênebe.
* Ji her du beringên li ser heman eksena, divê yek ji wan bibe sedema tevgera şaftê dema ku şaft bi germî fireh dibe.
* Dema ku bearingên gêrkirî tên komkirin, pir girîng e ku bi tundî pêşî li ketina qirêjiyê nav bearingan were girtin.
* Piştî komkirinê, divê bering bi nermî bixebitin, dengek kêm çêbikin, û germahiya xebatê bi gelemperî divê ji 65℃ derbas nebe.