Муаррифии Маркази чархҳои ниҳоӣ: Инқилоб кардани савори шумо

Маркази чарх як ҷузъи металлии силиндрӣ ва шакли баррел аст, ки дар меҳваре ҷойгир аст, ки ҳалқаи дарунии чархро дастгирӣ мекунад. Онро инчунин ҳалқа, ҳалқаи пӯлодӣ, чарх, зангӯлаи чарх меноманд. Маркази чарх мувофиқи диаметр, паҳноӣ, усулҳои қолаббандӣ ва маводҳои гуногун.

Се усули истеҳсоли чархҳои хӯлаи алюминий мавҷуданд: рехтагарии вазнинӣ, оҳанкунӣ ва рехтагарии дақиқи фишори паст.

1. Усули рехтагарии ҷозибавӣ бо истифода аз ҷозиба маҳлули хӯлаи алюминийро ба қолаб мерезад ва пас аз шаклдиҳӣ, он барои анҷом додани истеҳсолот бо дастгоҳи токарӣ сайқал дода мешавад. Раванди истеҳсолӣ содда аст, раванди рехтагарии дақиқ, арзиши паст ва самаранокии баланди истеҳсолотро талаб намекунад, аммо ба осонӣ ҳубобчаҳо (сӯрохиҳои рег), зичии нобаробар ва ҳамвории нокифояи сатҳ ба вуҷуд меояд. Geely дорои як қатор моделҳои муҷаҳҳаз бо чархҳо мебошад, ки бо ин усул истеҳсол шудаанд, асосан моделҳои истеҳсолии барвақт ва аксари моделҳои нав бо чархҳои нав иваз карда шудаанд.

2. Усули оҳанкунии тамоми пораҳои алюминий мустақиман бо истифода аз ҳазор тонна фишор ба қолаб истихроҷ карда мешавад, бартарии он дар он аст, ки зичии онҳо яксон аст, сатҳи онҳо ҳамвор ва муфассал аст, девори чарх тунук ва вазни сабук дорад, мустаҳкамии мавод баландтарин аст, ки беш аз 30% усули рехтагарӣ аст, аммо аз сабаби ниёз ба таҷҳизоти мураккабтари истеҳсолӣ ва ҳосилнокӣ танҳо аз 50 то 60% аст, арзиши истеҳсолот баландтар аст.

3. Усули рехтагарии дақиқи фишори паст Рехтагарии дақиқ дар фишори пасти 0.1 МПа, ин усули рехтагарӣ дорои қобилияти хуби шаклдиҳӣ, контури равшан, зичии якхела, сатҳи ҳамвор мебошад, ки метавонад ба қувваи баланд, сабукӣ ва хароҷоти назоратӣ ноил гардад ва ҳосилнокӣ беш аз 90% аст, ки усули асосии истеҳсоли чархҳои хӯлаи алюминийи баландсифат мебошад.

Маркази мошин бисёр параметрҳоро дар бар мегирад ва ҳар як параметр ба истифодаи воситаи нақлиёт таъсир мерасонад, аз ин рӯ, пеш аз тағир додан ва нигоҳдории марказ, аввал ин параметрҳоро тасдиқ кунед.

андоза

Андозаи маркази чарх дар асл диаметри маркази чарх аст, мо аксар вақт мешунавем, ки одамон чунин изҳоротро мегӯянд: маркази чархи 15 дюйм, маркази чархи 16 дюйм, ки аз он 15 дюйм, 16 дюйм ба андозаи маркази чарх (диаметр) ишора мекунад. Умуман, дар мошин андозаи чарх калон аст ва таносуби ҳамвории чарх баланд аст, он метавонад таъсири хуби шиддати визуалӣ дошта бошад ва устувории идоракунии воситаи нақлиёт низ афзоиш ёбад, аммо пас аз он мушкилоти иловагӣ ба монанди зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ ба вуҷуд меоянд.

паҳноӣ

Паҳнои маркази чарх инчунин ҳамчун арзиши J маълум аст, паҳнои чарх мустақиман ба интихоби чархҳо таъсир мерасонад, андозаи чархҳо якхела аст, арзиши J фарқ мекунад, интихоби таносуби ҳамвории чарх ва паҳнои он гуногун аст.

PCD ва мавқеъҳои сӯрохиҳо

Номи касбии PCD диаметри доира номида мешавад, ки ба диаметри байни болтҳои собит дар маркази марказ ишора мекунад, мавқеи умумии маркази калони сӯрохдор 5 болт ва 4 болт аст ва масофаи болтҳо низ фарқ мекунад, аз ин рӯ мо аксар вақт метавонем номҳои 4X103, 5x14.3, 5x112-ро шунавем, ки 5x14.3-ро ҳамчун мисол мегирем, аз номи ин марказ PCD 114.3 мм ва мавқеи сӯрохи 5 болт аст. Дар интихоби марказ, PCD яке аз муҳимтарин параметрҳо мебошад, аз ҷиҳати бехатарӣ ва устуворӣ, беҳтар аст, ки PCD ва маркази аслии мошинро барои навсозӣ интихоб кунед.

ҷуброн

Калимаи англисӣ "Offset" аст, ки маъмулан бо арзиши ET маълум аст, масофа байни сатҳи мустаҳкамкунии болти марказ ва хати марказии геометрӣ (хати марказии буриши марказ), ба таври содда фарқи байни нишастгоҳи мустаҳкамкунии винти миёнаи марказ ва нуқтаи марказии тамоми чарх аст, нуқтаи маъмул ин аст, ки марказ пас аз тағир додан чуқур ё барҷаста аст. Арзиши ET барои мошинҳои умумӣ мусбат ва барои якчанд мошин ва баъзе ҷипҳо манфӣ аст. Масалан, агар мошин арзиши офсет 40 дошта бошад, агар он бо маркази ET45 иваз карда шавад, он ба таври визуалӣ нисбат ба маркази чархи аслӣ ба камони чарх бештар хурд мешавад. Албатта, арзиши ET на танҳо ба тағйироти визуалӣ таъсир мерасонад, балки он инчунин бо хусусиятҳои идоракунии воситаи нақлиёт, кунҷи ҷойгиршавии чарх алоқаманд хоҳад буд, арзиши хеле калони ҷуброн метавонад ба фарсудашавии ғайримуқаррарии чархҳо, фарсудашавии подшипникҳо оварда расонад ва ҳатто насб кардан мумкин нест (системаи тормоз ва соиш дар маркази чархҳо ба таври муқаррарӣ гардиш карда наметавонанд) ва дар аксари ҳолатҳо, ҳамон як бренди маркази чархи ҳамон услуб арзишҳои гуногуни ET-ро барои интихоб пешниҳод мекунад, пеш аз тағир додан, омилҳои ҳамаҷонибаро ба назар гирифтан лозим аст, ки вазъияти бехатартарин ин аст, ки системаи тормозро дар асоси нигоҳ доштани арзиши ET-и маркази чархи тағирёфта бо арзиши аслии ET-и заводӣ тағир надиҳед.

Сӯрохи марказӣ

Сӯрохи марказӣ қисмест, ки барои мустаҳкам кардани пайвастшавӣ бо воситаи нақлиёт истифода мешавад, яъне ҷойгиршавии маркази марказ ва доираҳои консентрӣ, ки дар он андозаи диаметр таъсир мерасонад, ки оё мо метавонем марказро насб кунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки маркази геометрии чарх метавонад бо маркази геометрии марказ мувофиқат кунад (гарчанде ки ивазкунандаи марказ метавонад масофаи сӯрохиро табдил диҳад, аммо ин тағйирот хатарҳо дорад ва бояд бодиққат санҷида шавад).