Soo bandhigida Xarunta Taayirada Ugu Dambeysa: Kacaan ku sameynta Raacitaankaaga
Xaruntu waa qayb bir ah oo qaab fuusto ah oo ku taal dhidibka kaas oo taageera cidhifka gudaha ee taayirka. Waxa kale oo loo yaqaan giraan, giraan bir ah, giraan, gambaleel taayir. Xarunta taayirrada iyadoo loo eegayo dhexroorka, ballaca, hababka wax lagu sameeyo, iyo walxaha noocyada kala duwan.
Waxaa jira saddex hab oo wax soo saar ah oo loogu talagalay giraangiraha aluminiumka ah: shubidda cufisjiidadka, sameynta, iyo shubidda saxda ah ee cadaadiska hooseeya.
- Habka loo isticmaalo cufisjiidadka ayaa isticmaala cufisjiidadka si loogu shubo xalka aluminiumka ee ku jira qaabka, ka dib marka la sameeyo, waxaa lagu sifeeyaa makiinada si loo dhammeeyo wax soo saarka. Habka wax soo saarku waa mid fudud, uma baahna habka saxda ah ee loo shubo, kharash yar iyo hufnaan wax soo saar oo sare, laakiin way fududahay in la soo saaro xumbo (godad ciid ah), cufnaan aan sinnayn, iyo simanaan aan ku filnayn dusha sare. Geely waxay leedahay tiro badan oo moodooyin ah oo ku qalabaysan giraangiraha habkan, inta badan moodooyinka wax soo saarka hore, inta badan moodooyinka cusubna waxaa lagu beddelay giraangiraha cusub.
- Habka loo sameeyo birta aluminiumka oo dhan waxaa si toos ah loogu soo saaraa kun tan oo cadaadis ah oo ku yaal caaryada, faa'iidada ayaa ah in cufnaanta ay isku mid tahay, dusha sare waa siman tahay oo faahfaahsan tahay, derbiga giraangiraha waa khafiif yahay oo miisaankiisu fudud yahay, xoogga agabku waa kan ugu sarreeya, in ka badan 30% habka loo shubo, laakiin sababtoo ah baahida loo qabo qalabka wax soo saarka ee aadka u casrisan, iyo wax soo saarku waa 50 ilaa 60% oo keliya, kharashka wax soo saarku wuu sarreeyaa.
- Habka shubista saxda ah ee cadaadiska hooseeya Tuurista saxda ah ee cadaadiska hooseeya ee 0.1Mpa, habkan shubista wuxuu leeyahay qaab wanaagsan, dulmar cad, cufnaan isku mid ah, dusha siman, kaas oo gaari kara xoog sare, miisaan fudud, iyo kharashyo xakameyn ah, iyo wax soo saarku waa in ka badan 90%, taas oo ah habka wax soo saarka guud ee giraangiraha aluminiumka tayo sare leh.
Xaruntu waxay ka kooban tahay xuduudo badan, halbeeg kastaa wuxuu saameyn doonaa isticmaalka gaariga, markaa ka hor intaadan wax ka beddelin oo aad dayactirin xarunta, marka hore xaqiiji xuduudahan.
cabbir
Cabbirka xaruntu waa dhexroorka xarunta, waxaan inta badan maqli karnaa dad leh 15 inji oo hub ah, 16 inji oo hub ah, kuwaas oo 15 inji, 16 inji ay tilmaamayaan cabbirka xarunta (dhexroorka). Guud ahaan, gaariga, cabbirka taayirku waa weyn yahay, saamiga taayirkuna waa mid sarreeya, wuxuu ciyaari karaa saameyn xiisad muuqaal oo wanaagsan, xasilloonida xakamaynta gaarigana waa la kordhin doonaa, laakiin waxaa ku xiga dhibaatooyin dheeraad ah sida isticmaalka shidaalka oo kordha.
ballaca
Ballaca xarunta taayirada waxaa sidoo kale loo yaqaan qiimaha J, ballaca taayirada si toos ah ayuu u saameeyaa doorashada taayirada, isla cabbirka taayirada, qiimaha J waa kala duwan yahay, doorashada saamiga fidsan iyo ballaca taayirku waa kala duwan yahay.
PCD iyo boosaska godka
Magaca xirfadeed ee PCD waxaa loo yaqaan dhexroorka wareegga garoonka, kaas oo tilmaamaya dhexroorka u dhexeeya boolal go'an oo ku yaal bartamaha xarunta, xarunta guud booska daloolada waaweyn waa 5 boolal iyo 4 boolal, masaafada boolalkuna sidoo kale way ka duwan tahay, sidaa darteed waxaan inta badan maqli karnaa magaca 4X103, 5x14.3, 5x112, iyadoo la qaadanayo 5x14.3 tusaale ahaan, Magaca xaruntan PCD waa 114.3mm, booska godka 5 boolal. Doorashada xarunta, PCD waa mid ka mid ah xuduudaha ugu muhiimsan, si loo tixgeliyo badbaadada iyo xasilloonida, waxaa ugu wanaagsan in la doorto PCD iyo xarunta gaariga asalka ah si loo casriyeeyo.
defeynta
Ingiriisigu waa Offset, oo loo yaqaan qiimaha ET, masaafada u dhaxaysa dusha sare ee hagaajinta bool-ka xarunta iyo xariiqda dhexe ee joomatari (xariiqda dhexe ee qaybta xudunta), si fudud loo dhigo waa farqiga u dhexeeya kursiga hagaajinta bool-ka dhexe ee xarunta iyo barta dhexe ee giraangiraha oo dhan, qodobka caanka ah waa in xaruntu ay qaloocsan tahay ama qaloocsan tahay ka dib wax ka beddelka. Qiimaha ET waa mid togan baabuurta guud iyo taban dhowr baabuur iyo qaar ka mid ah jeeps. Tusaale ahaan, haddii gaari uu leeyahay qiimo dhimis ah oo ah 40, haddii lagu beddelo xarun ET45, muuqaal ahaan wuu ku yaraan doonaa qaansada giraangiraha in ka badan xarunta giraangiraha asalka ah. Dabcan, qiimaha ET ma saameeyo oo keliya isbeddelka muuqaalka, laakiin sidoo kale wuxuu la xiriiri doonaa astaamaha isteerinka ee gaariga, xagasha booska taayirada, farqiga uu aad u weyn yahay qiimaha offset wuxuu keeni karaa xirashada taayirada aan caadiga ahayn, xirashada booyadaha, xitaa si caadi ah looma rakibi karo (nidaamka biriiga iyo is jiidjiidka xarunta taayirada si caadi ah uma wareegi karaan), iyo inta badan, isla nooca xarunta taayirada ee qaabka isku midka ah wuxuu bixin doonaa qiimayaal ET oo kala duwan oo laga dooran karo, ka hor inta aan wax laga beddelin si loo tixgeliyo arrimo dhammaystiran, xaaladda ugu amniga badan lama beddelin nidaamka biriiga iyadoo la raacayo mabda'a ah in la ilaaliyo qiimaha xarunta taayirada ee wax laga beddelay qiimaha ET ee warshadda asalka ah.
Godka dhexe
Godka dhexe waa qaybta loo isticmaalo in lagu hagaajiyo xiriirka gaariga, taas oo ah, goobta xarunta dhexe iyo goobaha isku xiran ee xarunta, halkaas oo cabbirka dhexroorku uu saameeyo inaan rakibi karno xarunta si loo hubiyo in xarunta joomatari ee giraangiraha ay la mid noqon karto xarunta joomatari ee xarunta (inkastoo qalabka wareejinta xudunta uu beddeli karo masaafada godka, laakiin wax ka beddelkan wuxuu leeyahay khataro wuxuuna u baahan yahay in si taxaddar leh loo tijaabiyo).













