વિવિધ પ્રકારના બેરિંગ્સ વચ્ચે તફાવત કરી શકતો નથી 14 પ્રકારના બેરિંગ્સની લાક્ષણિકતાઓ, તફાવતો અને ઉપયોગો
બેરિંગ્સને રેડિયલ બેરિંગ્સમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે અને થ્રસ્ટ બેરિંગભારની દિશા અથવા નામાંકિત સંપર્ક કોણ પર આધારિત.
રોલિંગ તત્વોના પ્રકારો અનુસાર, તેમને આ રીતે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે: બોલ બેરિંગ્સ અને રોલર બેરિંગ્સ.
તેઓ સ્વ-સંરેખિત હોઈ શકે છે કે કેમ તે મુજબ, તેમને સ્વ-સંરેખિત બેરિંગ્સ અને બિન-સ્વ-સંરેખિત બેરિંગ્સ (કઠોર બેરિંગ્સ) તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.
રોલિંગ તત્વોની હરોળની સંખ્યા અનુસાર, તેમને આ રીતે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે: સિંગલ-રો બેરિંગ્સ, ડબલ-રો બેરિંગ્સ અને મલ્ટી-રો બેરિંગ્સ.
ઘટકોને અલગ કરી શકાય છે કે કેમ તે મુજબ, તેમને આ રીતે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે: અલગ કરી શકાય તેવા બેરિંગ્સ અને બિન-અલગ કરી શકાય તેવા બેરિંગ્સ.
વધુમાં, માળખાકીય આકાર અને કદના આધારે વર્ગીકરણ છે.
- કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ
રિંગ અને બોલ વચ્ચે એક સંપર્ક કોણ હોય છે. પ્રમાણભૂત સંપર્ક ખૂણા 15°, 30° અને 40° છે. સંપર્ક કોણ જેટલો મોટો હશે, અક્ષીય ભાર ક્ષમતા તેટલી વધારે હશે; સંપર્ક કોણ જેટલો નાનો હશે, તેટલો તે હાઇ-સ્પીડ પરિભ્રમણ માટે વધુ અનુકૂળ હશે. સિંગલ-રો બેરિંગ્સ રેડિયલ લોડ અને યુનિડાયરેક્શનલ અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે. માળખાકીય રીતે, પાછળના ભાગમાં જોડાયેલા બે સિંગલ-રો કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સને શેર કરે છે, જે રેડિયલ લોડ અને દ્વિદિશાત્મક અક્ષીય લોડનો સામનો કરવા સક્ષમ છે.
મુખ્ય ઉપયોગો
એક પંક્તિ: મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ્સ, ઉચ્ચ-આવર્તન મોટર્સ, ગેસ ટર્બાઇન્સ, સેન્ટ્રીફ્યુગલ સેપરેટર્સ, નાની કારના આગળના વ્હીલ્સ, ડિફરન્શિયલ્સના પિનિયન શાફ્ટ.
બે-પંક્તિ: તેલ પંપ, રૂટ્સ બ્લોઅર્સ, એર કોમ્પ્રેસર, વિવિધ પ્રકારના ગિયરબોક્સ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ, પ્રિન્ટિંગ મશીનરી.
- ૨સ્વ-સંરેખિત બોલ બેરિંગ્સ
બાહ્ય રિંગ પર આંતરિક ગોળાકાર રેસવે સાથે ડબલ-રો સ્ટીલ બોલ, શાફ્ટ અથવા હાઉસિંગના વિચલન અથવા ખોટી ગોઠવણીને કારણે શાફ્ટ સેન્ટરના ખોટા ગોઠવણીને આપમેળે ગોઠવી શકે છે. ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરીને અને મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ સહન કરીને ટેપર્ડ બોર બેરિંગ્સ શાફ્ટ પર સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: લાકડાનાં મશીનરી અને કાપડ મશીનરી માટે ડ્રાઇવ શાફ્ટ, હાઉસિંગ સાથે વર્ટિકલ સ્વ-સંરેખિત બેરિંગ્સ.
- ૩. સ્વ-સંરેખિત રોલર બેરિંગ્સ
આ પ્રકારના બેરિંગમાં ગોળાકાર રેસવે વાળા બાહ્ય રિંગ અને ડબલ રેસવે વાળા આંતરિક રિંગ વચ્ચે ગોળાકાર રોલર્સ હોય છે. આંતરિક માળખામાં તફાવત મુજબ, તેને ચાર પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે: R, RH, RHA અને SR. બાહ્ય રિંગ રેસવેના ચાપનું કેન્દ્ર બેરિંગના કેન્દ્ર સાથે સુસંગત હોવાને કારણે, તેમાં સ્વ-સંરેખણ કામગીરી છે અને તે શાફ્ટ અથવા હાઉસિંગના વિચલન અથવા ખોટી ગોઠવણીને કારણે શાફ્ટ સેન્ટરના ખોટા ગોઠવણીને આપમેળે ગોઠવી શકે છે. તે રેડિયલ લોડ અને દ્વિદિશ અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: કાગળ બનાવવાની મશીનરી, રિડક્શન ડિવાઇસ, રેલ્વે વાહનના એક્સલ્સ, સ્ટીલ રોલિંગ મિલોના ગિયર બોક્સ સીટ, સ્ટીલ રોલિંગ મિલોના રોલર ટેબલ, ક્રશર્સ, વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રીન, પ્રિન્ટિંગ મશીનરી, લાકડાની મશીનરી, વિવિધ ઔદ્યોગિક રીડ્યુસર્સ, વર્ટિકલ માઉન્ટેડ સેલ્ફ-એલાઈનિંગ બેરિંગ્સ.
- ૪. થ્રસ્ટ સ્વ-સંરેખિત રોલર બેરિંગ્સ
આ પ્રકારના બેરિંગમાં ગોળાકાર રોલર્સ એક ખૂણા પર ગોઠવાયેલા હોય છે. હાઉસિંગ રિંગની ગોળાકાર રેસવે સપાટીને કારણે, તેમાં સ્વ-સંરેખિત કામગીરી હોય છે, આમ ચોક્કસ ડિગ્રી શાફ્ટ ઝોક માટે પરવાનગી આપે છે. તેમાં ખૂબ મોટી અક્ષીય ભાર ક્ષમતા છે અને અક્ષીય ભારને સહન કરતી વખતે ચોક્કસ રેડિયલ ભારનો સામનો કરી શકે છે. સામાન્ય રીતે, ઉપયોગ દરમિયાન તેલ લ્યુબ્રિકેશન અપનાવવામાં આવે છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક જનરેટર, વર્ટિકલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ, જહાજો માટે પ્રોપેલર શાફ્ટ, સ્ટીલ રોલિંગ મિલોમાં રોલિંગ સ્ક્રૂ માટે રીડ્યુસર્સ, ટાવર ક્રેન્સ, કોલસા ક્રશર, એક્સટ્રુડર્સ, ફોર્મિંગ મશીનો.
- ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ
આ પ્રકારના બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર્સથી સજ્જ છે, જે આંતરિક રિંગના મોટા ફ્લેંજ દ્વારા માર્ગદર્શન આપે છે. ડિઝાઇન આંતરિક રિંગ રેસવે સપાટીની શંકુ આકારની સપાટીના શિરોબિંદુઓ, બાહ્ય રિંગ રેસવે સપાટી અને રોલર રોલિંગ સપાટીને બેરિંગની મધ્ય રેખા પર એક બિંદુ પર છેદે છે. સિંગલ-રો બેરિંગ્સ રેડિયલ લોડ અને યુનિડાયરેક્શનલ અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે, જ્યારે ડબલ-રો બેરિંગ્સ રેડિયલ લોડ અને બાયડાયરેક્શનલ અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે. તે ભારે ભાર અને આઘાત ભાર માટે યોગ્ય છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: ઓટોમોબાઇલ્સ: આગળના પૈડા, પાછળના પૈડા, ટ્રાન્સમિશન, ડિફરન્શિયલ્સના પિનિયન શાફ્ટ. મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ્સ, બાંધકામ મશીનરી, મોટી કૃષિ મશીનરી, રેલ્વે વાહનો માટે ગિયર રિડક્શન ડિવાઇસ, રોલ નેક્સ અને સ્ટીલ રોલિંગ મિલો માટે રિડક્શન ડિવાઇસ.
- ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ
માળખાકીય રીતે, ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગની દરેક રિંગમાં બોલના વિષુવવૃત્તીય પરિઘના લગભગ એક તૃતીયાંશ ક્રોસ-સેક્શન સાથે સતત ગ્રુવ રેસવે હોય છે. ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડનો સામનો કરવા માટે થાય છે અને તે ચોક્કસ અક્ષીય લોડનો પણ સામનો કરી શકે છે.
જ્યારે બેરિંગનું રેડિયલ ક્લિયરન્સ વધે છે, ત્યારે તે કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સના ગુણધર્મો પ્રાપ્ત કરે છે અને બંને દિશામાં વૈકલ્પિક અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે. સમાન કદના અન્ય પ્રકારના બેરિંગ્સની તુલનામાં, આ પ્રકારના બેરિંગમાં ઘર્ષણ ગુણાંક ઓછો, મર્યાદિત ગતિ વધુ અને ચોકસાઇ વધુ હોય છે, જે તેને પસંદ કરતી વખતે વપરાશકર્તાઓ માટે પસંદગીનો બેરિંગ પ્રકાર બનાવે છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: ઓટોમોબાઈલ, ટ્રેક્ટર, મશીન ટૂલ્સ, મોટર, પાણીના પંપ, કૃષિ મશીનરી, કાપડ મશીનરી, વગેરે.
- થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સ
તે ગાસ્કેટ આકારના રેસવે રિંગથી બનેલું છે જેમાં રેસવે, બોલ અને કેજ એસેમ્બલી હોય છે. શાફ્ટ સાથે સહકાર આપતી રેસવે રિંગને શાફ્ટ રિંગ કહેવામાં આવે છે, અને રેસવે રિંગ જે હાઉસિંગ સાથે સહકાર આપે છે તેને સીટ રિંગ કહેવામાં આવે છે. ડબલ-ડાયરેક્શન બેરિંગ્સ મધ્યમ રિંગ અને શાફ્ટમાં ફિટ થાય છે. સિંગલ-ડાયરેક્શન બેરિંગ્સ એકદિશાત્મક અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે, જ્યારે ડબલ-ડાયરેક્શન બેરિંગ્સ દ્વિદિશાત્મક અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે (ન તો રેડિયલ ભારનો સામનો કરી શકે છે).
મુખ્ય ઉપયોગો: ઓટોમોટિવ સ્ટીયરીંગ પિન, મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ્સ.