Leave Your Message
Ei suuda eristada erinevat tüüpi laagreid. 14 tüüpi laagrite omadused, erinevused ja rakendused.
Uudised

Ei suuda eristada erinevat tüüpi laagreid. 14 tüüpi laagrite omadused, erinevused ja rakendused.

2025-07-02

1.png

Laagrid liigitatakse radiaallaagriteks ja Tõukelaagers, mis põhinevad koormuse suunal või nominaalsel kontaktnurgal.

Veeremielementide tüübi järgi liigitatakse need järgmiselt: kuullaagrid ja rull laagrid.

Sõltuvalt sellest, kas need on isejoonduvad, liigitatakse need isejoonduvateks ja mittejoonduvateks laagriteks (jäigad laagrid).

Veeremielementide ridade arvu järgi liigitatakse need järgmiselt: üherealised laagrid, kaherealised laagrid ja mitmerealised laagrid.

Vastavalt sellele, kas komponente saab eraldada, liigitatakse need järgmiselt: eraldatavad laagrid ja eraldamatud laagrid.

Lisaks on olemas klassifikatsioon, mis põhineb struktuurilisel kujul ja suurusel.

 

  1. Nurkkontaktkuullaagrid

Rõnga ja kuuli vahel on kontaktnurk. Standardsed kontaktnurgad on 15°, 30° ja 40°. Mida suurem on kontaktnurk, seda suurem on aksiaalne koormus; mida väiksem on kontaktnurk, seda soodsam on kiire pöörlemine. Üherealised laagrid taluvad radiaalkoormusi ja ühesuunalisi aksiaalkoormusi. Struktuuriliselt jagavad kaks tagaküljel ühendatud üherealist nurkkontaktkuullaagrit sisemist ja välimist rõngast, mis on võimelised taluma radiaalkoormusi ja kahesuunalisi aksiaalkoormusi.

 

Peamised kasutusalad

Üks rida: tööpinkide spindlid, kõrgsagedusmootorid, gaasiturbiinid, tsentrifugaalseparaatorid, väikeautode esirattad, diferentsiaalide hammasrattad.

Kaherealine: õlipumbad, Roots-puhurid, õhukompressorid, erinevat tüüpi käigukastid, kütuse sissepritsepumbad, trükimasinad.

 

  1. 2Iseseaduvad kuullaagrid

Kaherealised teraskuulid, mille välisrõngal on sisemine sfääriline sõidurada, suudavad võlli või korpuse läbipainde või joonduse nihke tõttu võlli keskpunkti joondust automaatselt reguleerida. Koonilised laagrid saab kinnitusdetailide abil võllile mugavalt paigaldada ja need kannavad peamiselt radiaalkoormusi.

 

Peamised kasutusalad: puidutöötlemismasinate ja tekstiilimasinate veovõllid, vertikaalsed isetasanduvad laagrid korpustega.

 

  1. 3Iseseaduvad rull-laagrid

Seda tüüpi laager on varustatud sfääriliste rullikutega, mille vahel on sfääriline laagrirada välimisel rõngal ja topeltlaagrirada sisemisel rõngal. Sisemise struktuuri erinevuste järgi jaguneb see neljaks tüübiks: R, RH, RHA ja SR. Kuna välimise rõnga laagriraja kaare keskpunkt on kooskõlas laagri keskpunktiga, on sellel isejoonduv jõudlus ja see suudab automaatselt reguleerida võlli või korpuse läbipainde või joonduse nihke põhjustatud võlli keskpunkti nihet. See talub radiaalkoormusi ja kahesuunalisi aksiaalkoormusi.

 

Peamised kasutusalad: paberivalmistamismasinad, reduktorid, raudteeveeremi teljed, terasevaltspinkide käigukastide pesad, terasevaltspinkide rulllauad, purustid, vibreerivad sõelad, trükimasinad, puidutöötlemismasinad, mitmesugused tööstuslikud reduktorid, vertikaalselt paigaldatud isetasanduvad laagrid.

 

  1. 4Tõukejõuga isetasanduvad rull-laagrid

Seda tüüpi laagri sfäärilised rullid on paigutatud nurga all. Tänu korpuse rõnga sfäärilisele jooksupinnale on sellel isetasanduv jõudlus, mis võimaldab teatud määral võlli kallet. Sellel on väga suur aksiaalne koormus ja see talub aksiaalseid koormusi teatud radiaalkoormusi. Üldiselt kasutatakse kasutamise ajal õlimäärimist.

 

Peamised kasutusalad: Hüdroelektrigeneraatorid, vertikaalsed elektrimootorid, laevade propellervõllid, terasevaltside kruvikeerdite reduktorid, tornkraanad, söepurustid, ekstruuderid, vormimismasinad.

 

  1. Koonilised rull-laagrid

Seda tüüpi laager on varustatud kooniliste rullikutega, mida juhib sisemise rõnga suur äärik. Konstruktsiooni kohaselt lõikuvad sisemise rõnga veeremi pinna, välimise rõnga veeremi pinna ja rulli veeremi pinna kooniliste pindade tipud laagri keskjoonel ühes punktis. Üherealised laagrid taluvad radiaalkoormusi ja ühesuunalisi aksiaalkoormusi, kaherealised laagrid aga radiaalkoormusi ja kahesuunalisi aksiaalkoormusi. Need sobivad raskete koormuste ja löökkoormuste jaoks.

 

Peamised kasutusalad: Autod: esirattad, tagarattad, käigukastid, diferentsiaalide hammasrattavõllid. Tööpinkide spindlid, ehitusmasinad, suured põllumajandusmasinad, raudteesõidukite käigukasti reduktorid, terasevaltside rullkaelad ja reduktorid.

 

  1. Sügava soonega kuullaagrid

Struktuuriliselt on sügava soonega kuullaager varustatud pideva soonega laagrirajaga, mille ristlõige on umbes üks kolmandik kuuli ekvatoriaalsest ümbermõõdust. Sügava soonega kuullaagreid kasutatakse peamiselt radiaalkoormuste talumiseks ja nad võivad kanda ka teatud aksiaalkoormusi.

Kui laagri radiaalne kliirens suureneb, omandab see nurkkontaktkuullaagri omadused ja talub vahelduvaid aksiaalseid koormusi mõlemas suunas. Võrreldes teiste sama suurusega laagritüüpidega on sellel laagritüübil väiksem hõõrdetegur, suurem piirkiirus ja suurem täpsus, mistõttu on see kasutajate seas eelistatud laagritüüp valimisel.

 

Peamised kasutusalad: autod, traktorid, tööpingid, mootorid, veepumbad, põllumajandusmasinad, tekstiilimasinad jne.

 

  1. Tõukejõuga kuullaagrid

See koosneb tihendikujulisest laagriraja rõngast koos laagriraja, kuuli ja puuri komplektiga. Võlliga koostööd tegevat laagriraja rõngast nimetatakse võllirõngaks ja korpusega koostööd tegevat laagriraja rõngast nimetatakse istmerõngaks. Kahesuunalised laagrid sobivad keskmise rõnga ja võlli külge. Ühesuunalised laagrid taluvad ühesuunalisi aksiaalkoormusi, kahesuunalised laagrid aga kahesuunalisi aksiaalkoormusi (kumbki ei talu radiaalkoormusi).

 

Peamised kasutusalad: autode roolitihvtid, tööpinkide spindlid.