Не мога да различа различните видове лагери. Характеристиките, разликите и приложенията на 14 вида лагери.

Лагерите се класифицират на радиални лагери и Аксиален лагерs въз основа на посоката на натоварване или номиналния ъгъл на контакт.

Според видовете търкалящи елементи, те се класифицират като: сачмени лагери и валяк лагери.

Според това дали могат да бъдат самонагаждащи се, те се класифицират като самонагаждащи се лагери и несамонавеждащи се лагери (твърди лагери).

Според броя на редовете търкалящи елементи, те се класифицират като: едноредови лагери, двуредови лагери и многоредови лагери.

Според това дали компонентите могат да бъдат разделени, те се класифицират като: разделими лагери и неразделими лагери.

Освен това, има класификация, базирана на структурна форма и размер.

1. Ъглови контактни сачмени лагери

Между пръстена и сачмата има ъгъл на контакт. Стандартните ъгли на контакт са 15°, 30° и 40°. Колкото по-голям е ъгълът на контакт, толкова по-голяма е аксиалната товароносимост; колкото по-малък е ъгълът на контакт, толкова по-благоприятно е за високоскоростно въртене. Едноредовите лагери могат да издържат на радиални натоварвания и еднопосочни аксиални натоварвания. Структурно, двата едноредови ъглови сачмени лагера, комбинирани отзад, споделят вътрешния и външния пръстен, способни да издържат на радиални натоварвания и двупосочни аксиални натоварвания.

Основни приложения

Едноредови: Шпиндели на машинни инструменти, високочестотни двигатели, газови турбини, центробежни сепаратори, предни колела на малки автомобили, зъбни валове на диференциали.

Двуредови: маслени помпи, Roots вентилатори, въздушни компресори, различни видове скоростни кутии, помпи за впръскване на гориво, печатарски машини.

2. 2Самонагаждащи се сачмени лагери

Двуредови стоманени сачми с вътрешна сферична пътека на външния пръстен могат автоматично да регулират несъосността на центъра на вала, причинена от отклонението или несъосността на вала или корпуса. Лагерите с коничен отвор могат удобно да се монтират на вала с помощта на крепежни елементи и поемат главно радиални натоварвания.

Основни приложения: Задвижващи валове за дървообработващи машини и текстилни машини, вертикални самонагаждащи се лагери с корпуси.

3. 3Самонагаждащи се ролкови лагери

Този тип лагер е снабден със сферични ролки между външния пръстен със сферична пътека и вътрешния пръстен с двойна пътека. Според разликите във вътрешната структура, той се разделя на четири типа: R, RH, RHA и SR. Поради факта, че центърът на дъгата на пътеката на външния пръстен е в съответствие с центъра на лагера, той има самонастройваща се функция и може автоматично да регулира несъосието на центъра на вала, причинено от отклонението или несъосието на вала или корпуса. Той може да издържи на радиални натоварвания и двупосочни аксиални натоварвания.

Основни приложения: Машини за производство на хартия, редуктори, оси на железопътни превозни средства, седалки на скоростни кутии на валцови заводи за стомана, ролкови маси на валцови заводи за стомана, трошачки, вибриращи сита, печатарски машини, дървообработващи машини, различни промишлени редуктори, вертикално монтирани самонагаждащи се лагери.

4. 4Аксиални самонагаждащи се ролкови лагери

Сферичните ролки в този тип лагери са разположени под ъгъл. Благодарение на сферичната повърхност на ролковия път на корпусния пръстен, той има самонастройваща се характеристика, което позволява определена степен на наклон на вала. Той има много голяма аксиална товароносимост и може да издържи на определени радиални натоварвания, докато поема аксиални натоварвания. Обикновено по време на употреба се използва маслено смазване.

Основни приложения: Хидроелектрически генератори, вертикални електродвигатели, витлови валове за кораби, редуктори за валцоване на винтоверти в стоманолеярни заводи, кулокранове, трошачки за въглища, екструдери, формовъчни машини.

5. Конични ролкови лагери

Този тип лагер е оборудван с конични ролки, които се насочват от големия фланец на вътрешния пръстен. Конструкцията позволява върховете на коничните повърхности на търкалящата повърхност на вътрешния пръстен, търкалящата повърхност на външния пръстен и търкалящата повърхност на ролката да се пресичат в точка на централната линия на лагера. Едноредовите лагери могат да издържат на радиални натоварвания и еднопосочни аксиални натоварвания, докато двуредовите лагери могат да издържат на радиални натоварвания и двупосочни аксиални натоварвания. Те са подходящи за големи натоварвания и ударни натоварвания.

Основни приложения: Автомобили: предни колела, задни колела, трансмисии, зъбни валове на диференциали. Шпиндели на машинни инструменти, строителни машини, големи селскостопански машини, редуктори за железопътни превозни средства, ролкови вратове и редуктори за валцови станове за стомана.

6. Сачмени лагери с дълбок канал

Структурно, всеки пръстен на сачмен лагер с дълбок канал има непрекъснат канал с напречно сечение приблизително една трета от екваториалната обиколка на сачмата. Сачмените лагери с дълбок канал се използват главно за издържане на радиални натоварвания, а също така могат да понасят и определени аксиални натоварвания.

Когато радиалният хлабина на лагера се увеличи, той придобива свойствата на ъглови сачмени лагери и може да издържи на променливи аксиални натоварвания в двете посоки. В сравнение с други видове лагери със същия размер, този тип лагер има по-малък коефициент на триене, по-висока гранична скорост и по-висока прецизност, което го прави предпочитан тип лагер за потребителите при избора им.

Основни приложения: автомобили, трактори, машинни инструменти, двигатели, водни помпи, селскостопански машини, текстилни машини и др.

7. Аксиални сачмени лагери

Състои се от уплътнителен пръстен на ролковия път с ролков път, сачма и клетка. Пръстенът на ролковия път, който взаимодейства с вала, се нарича пръстен на вала, а пръстенът на ролковия път, който взаимодейства с корпуса, се нарича пръстен на леглото. Двупосочните лагери пасват на средния пръстен и вала. Еднопосочните лагери могат да издържат на еднопосочни аксиални натоварвания, докато двупосочните лагери могат да издържат на двупосочни аксиални натоварвания (нито един от тях не може да издържи на радиални натоварвания).

Основни приложения: автомобилни кормилни болтове, шпиндели на машинни инструменти.