Төрле подшипник төрләрен аера алмыйм. 14 төр подшипникның үзенчәлекләре, аермалары һәм кулланылышы.
Подшипниклар радиаль подшипникларга һәм Тарту подшипнигыs йөкләнеш юнәлешенә яки номиналь контакт почмагына нигезләнгән.
Тәгәрмәч элементлары төрләренә карап, алар түбәндәгечә классификацияләнә: шар подшипниклары һәм ролик подшипниклар.
Үз-үзен тигезли алу-алмавына карап, алар үз-үзен тигезли торган һәм үз-үзен тигезләми торган подшипниклар (каты подшипниклар) дип классификацияләнә.
Тәгәрмәчле элементларның рәтләре саны буенча алар бер рәтле подшипниклар, ике рәтле подшипниклар һәм күп рәтле подшипниклар дип классификацияләнә.
Компонентларны аерып буламы-юкмы икәненә карап, алар түбәндәгеләргә бүленә: аерыла торган подшипниклар һәм аерылмый торган подшипниклар.
Моннан тыш, структура формасына һәм зурлыгына нигезләнгән классификация бар.
- Почмаклы контактлы шар подшипниклары
Боҗра һәм шар арасында контакт почмагы бар. Стандарт контакт почмаклары 15°, 30° һәм 40°. Контакт почмагы зуррак булган саен, күчәр сызыгы зуррак; контакт почмагы кечерәк булган саен, ул югары тизлектә әйләнү өчен уңайлырак. Бер рәтле подшипниклар радиаль йөкләнешләргә һәм бер юнәлешле күчәр сызыгына түзә ала. Конструктив яктан, арткы өлешендә берләштерелгән ике бер рәтле почмаклы контактлы шар подшипниклары эчке һәм тышкы боҗраларны берләштерә, радиаль йөкләнешләргә һәм ике юнәлешле күчәр сызыгына түзә ала.
Төп кулланылышлары
Бер рәт: Станок шпиндельләре, югары ешлыклы двигательләр, газ турбиналары, үзәктән качу сепараторлары, кечкенә машиналарның алгы тәгәрмәчләре, дифференциалларның пиньон валлары.
Ике рәтле: май насослары, тамыр өрдергечләре, һава компрессорлары, төрле типтагы редукторлар, ягулык инъекция насослары, бастыру машиналары.
- 2Үз-үзен тигезләүче шар подшипниклары
Тышкы боҗрада эчке сферик юллы ике рәтле корыч шарлар, вал яки корпусның тайпылуы яки тигезләнмәве аркасында вал үзәгенең тигезләнмәвен автоматик рәвештә көйли ала. Конуссыман стволь подшипникларын валга беркеткечләр ярдәмендә уңайлы урнаштырырга мөмкин һәм алар, нигездә, радиаль йөкләнешләрне күтәрә.
Төп кулланылышы: Агач эшкәртү һәм текстиль машиналары өчен йөртүче валлар, корпуслы вертикаль үз-үзен тигезләүче подшипниклар.
- 3Үз-үзен тигезләүче ролик подшипниклар
Бу типтагы подшипниклар тышкы боҗра белән сферик йөгерү юлы булган эчке боҗра арасында сферик роликлар белән җиһазландырылган. Эчке структурасындагы аермаларга карап, ул дүрт төргә бүленә: R, RH, RHA һәм SR. Тышкы боҗра йөгерү юлы дугасының үзәге подшипник үзәге белән туры килгәнлектән, ул үз-үзен тигезләү функциясенә ия һәм вал яки корпусның тайпылуы яки тигезләнмәве аркасында вал үзәгенең тигезләнмәвен автоматик рәвештә көйли ала. Ул радиаль йөкләнешләргә һәм ике юнәлешле күчәр йөкләнешләренә түзә ала.
Төп кулланылышы: Кәгазь ясау машиналары, редукторлар, тимер юл транспорты күчәрләре, корыч прокат станнарының тизлек тартмасы утыргычлары, корыч прокат станнарының ролик өстәлләре, ваклагычлар, тибрәнү экраннары, бастыру машиналары, агач эшкәртү машиналары, төрле сәнәгать редукторлары, вертикаль урнаштырылган үз-үзен тигезләүче подшипниклар.
- 4Үз-үзен тигезләүче ролик подшипниклары
Бу типтагы подшипниклардагы сферик роликлар почмак астында урнашкан. Корпус боҗрасының сферик юл өслеге аркасында, ул үз-үзен тигезләү функциясенә ия, шуңа күрә билгеле бер дәрәҗәдә вал авышлыгы тәэмин ителә. Ул бик зур күчәр йөкләнешенә ия һәм күчәр йөкләнешләрен күтәргәндә билгеле бер радиаль йөкләнешләргә чыдам. Гадәттә, куллану вакытында майлау кулланыла.
Төп кулланылышы: Гидроэлектр генераторлары, вертикаль электр двигательләре, кораблар өчен пропеллер валлары, корыч прокат станнарында винтларны тәгәрәтү өчен редукторлар, манара краннары, күмер ваклагычлар, экструдерлар, формалаштыру машиналары.
- Конуссыман роликлы подшипниклар
Бу төр подшипниклар конус роликлары белән җиһазландырылган, алар эчке боҗраның зур фланецы белән җитәкләнә. Конструкция эчке боҗраның конус өслекләренең түбәләрен, тышкы боҗраның йөгерү юлы өслеген һәм ролик тәгәрмәч өслеген подшипникның үзәк сызыгындагы бер ноктада кисештерә. Бер рәтле подшипниклар радиаль йөкләнешләргә һәм бер юнәлешле күчәр йөкләнешләренә, ә ике рәтле подшипниклар радиаль йөкләнешләргә һәм ике юнәлешле күчәр йөкләнешләренә чыдам. Алар авыр йөкләнешләргә һәм бәрелү йөкләнешләренә яраклы.
Төп кулланылышы: Автомобильләр: алгы тәгәрмәчләр, арткы тәгәрмәчләр, трансмиссияләр, дифференциалларның пиньон валлары. Станок шпиндельләре, төзелеш машиналары, зур авыл хуҗалыгы машиналары, тимер юл транспорты өчен шестерня редукторлары, корыч прокат станнары өчен рулон муеннары һәм редукторлары.
- Тирән чокырлы шар подшипниклары
Конструкция ягыннан, тирән очлы шар подшипникларының һәр боҗрасы шарның экваториаль әйләнәсенең якынча өчтән бер өлешен тәшкил иткән өзлексез очлы юлдан гыйбарәт. Тирән очлы шар подшипниклары, нигездә, радиаль йөкләнешләргә чыдам булу өчен кулланыла һәм шулай ук билгеле бер күчәр йөкләнешләренә чыдый ала.
Подшипникның радиаль клиренсы артканда, ул почмаклы контактлы шар подшипниклары үзенчәлекләрен ала һәм ике юнәлештә дә алмашынып торган күчәр йөкләнешләренә түзә ала. Бер үк зурлыктагы башка подшипниклар белән чагыштырганда, бу типтагы подшипник кечерәк ышкылу коэффициентына, югарырак чикләү тизлегенә һәм югарырак төгәллеккә ия, бу аны кулланучылар сайлаганда өстенлекле подшипник төре итә.
Төп кулланылышы: автомобильләр, тракторлар, станоклар, моторлар, су насослары, авыл хуҗалыгы техникасы, тукыма машиналары һ.б.
- Тарту шар подшипниклары
Ул прокладка формасындагы йөгерү юлы боҗрасыннан, йөгерү юлы, шар һәм читлек җыелмасыннан тора. Вал белән хезмәттәшлек итүче йөгерү юлы боҗрасы вал боҗрасы дип атала, ә корпус белән хезмәттәшлек итүче йөгерү юлы боҗрасы утыргыч боҗрасы дип атала. Ике юнәлешле подшипниклар урта боҗрага һәм валга туры килә. Бер юнәлешле подшипниклар бер юнәлешле күчәр йөкләнешләренә, ә ике юнәлешле подшипниклар ике юнәлешле күчәр йөкләнешләренә чыдам була (икесе дә радиаль йөкләнешләргә чыдам түгел).
Төп кулланылышлары: автомобиль руль шпилькалары, станок шпиндельләре.