Nu se poate distinge între diferite tipuri de rulmenți. Caracteristicile, diferențele și aplicațiile a 14 tipuri de rulmenți.

Rulmenții se clasifică în rulmenți radiali și Rulment axials în funcție de direcția sarcinii sau de unghiul nominal de contact.

Conform tipurilor de elemente de rulare, acestea se clasifică în: rulmenți cu bile și rolă rulmenți.

În funcție de posibilitatea de autoaliniere, aceștia se clasifică în rulmenți autoaliniați și rulmenți neautoaliniați (rulmenți rigizi).

În funcție de numărul de rânduri de elemente de rostogolire, acestea se clasifică în: rulmenți cu un singur rând, rulmenți cu două rânduri și rulmenți cu mai multe rânduri.

În funcție de separabilitatea componentelor, acestea se clasifică în: rulmenți separabili și rulmenți neseparabili.

În plus, există o clasificare bazată pe forma și dimensiunea structurii.

1. Rulmenți cu bile cu contact unghiular

Există un unghi de contact între inel și bilă. Unghiurile de contact standard sunt de 15°, 30° și 40°. Cu cât unghiul de contact este mai mare, cu atât capacitatea de încărcare axială este mai mare; cu cât unghiul de contact este mai mic, cu atât este mai favorabil rotirii la viteză mare. Rulmenții cu un singur rând pot rezista la sarcini radiale și sarcini axiale unidirecționale. Din punct de vedere structural, cei doi rulmenți cu bile cu contact unghiular cu un singur rând, combinați pe spate, au în comun inelele interior și exterior, capabile să reziste la sarcini radiale și sarcini axiale bidirecționale.

Utilizări principale

Un singur rând: fusuri principale pentru mașini-unelte, motoare de înaltă frecvență, turbine cu gaz, separatoare centrifuge, roți față ale mașinilor mici, arbori pinion ai diferențialelor.

Două rânduri: pompe de ulei, suflante Roots, compresoare de aer, diverse tipuri de cutii de viteze, pompe de injecție de combustibil, mașini de imprimat.

2. 2Rulmenți cu bile autoaliniați

Bilele de oțel pe două rânduri, cu o cale de rulare sferică interioară pe inelul exterior, pot regla automat nealinierea centrului arborelui cauzată de deformarea sau nealinierea arborelui sau a carcasei. Rulmenții cu alezaj conic pot fi instalați convenabil pe arbore prin utilizarea elementelor de fixare și suportă în principal sarcini radiale.

Utilizări principale: Arbori de transmisie pentru utilaje pentru prelucrarea lemnului și utilaje textile, rulmenți autoaliniatori verticali cu carcase.

3. 3Rulmenți cu role autoaliniate

Acest tip de rulment este echipat cu role sferice între inelul exterior cu cale de rulare sferică și inelul interior cu cale de rulare dublă. În funcție de diferențele de structură internă, acesta este împărțit în patru tipuri: R, RH, RHA și SR. Datorită faptului că centrul arcului căii de rulare a inelului exterior este în concordanță cu centrul rulmentului, acesta are performanțe de autoaliniere și poate regla automat nealinierea centrului arborelui cauzată de deformarea sau nealinierea arborelui sau a carcasei. Poate rezista la sarcini radiale și sarcini axiale bidirecționale.

Utilizări principale: Mașini pentru fabricarea hârtiei, dispozitive de reducere, osii pentru vehicule feroviare, scaune pentru cutii de viteze ale laminoarelor de oțel, mese cu role ale laminoarelor de oțel, concasoare, site vibratoare, mașini de imprimat, mașini pentru prelucrarea lemnului, diverse reductoare industriale, rulmenți autoaliniatori montați vertical.

4. 4Rulmenți cu role autoaliniate axiale

Rolele sferice din acest tip de rulment sunt aranjate în unghi. Datorită suprafeței sferice a căii de rulare a inelului de carcasă, acesta are performanțe de autoaliniere, permițând astfel un anumit grad de înclinare a arborelui. Are o capacitate de sarcină axială foarte mare și poate suporta anumite sarcini radiale în timp ce suportă sarcini axiale. În general, în timpul utilizării se adoptă lubrifierea cu ulei.

Utilizări principale: Generatoare hidroelectrice, motoare electrice verticale, arbori de elice pentru nave, reductoare pentru șuruburi de laminare în laminoare de oțel, macarale turn, concasoare de cărbune, extrudere, mașini de formare.

5. Rulmenți cu role conice

Acest tip de rulment este echipat cu role conice, care sunt ghidate de flanșa mare a inelului interior. Designul face ca vârfurile suprafețelor conice ale căii de rulare a inelului interior, suprafeței căii de rulare a inelului exterior și suprafeței de rulare a rolelor să se intersecteze într-un punct de pe linia centrală a rulmentului. Rulmenții cu un singur rând pot rezista la sarcini radiale și sarcini axiale unidirecționale, în timp ce rulmenții cu două rânduri pot rezista la sarcini radiale și sarcini axiale bidirecționale. Sunt potriviți pentru sarcini mari și sarcini de șoc.

Utilizări principale: Automobile: roți față, roți spate, transmisii, arbori pinion ai diferențialelor. Fuse ale mașinilor-unelte, utilaje de construcții, utilaje agricole mari, dispozitive de reducere a angrenajelor pentru vehicule feroviare, gâturi de rolă și dispozitive de reducere pentru laminoare de oțel.

6. Rulmenți cu bile cu canelură adâncă

Din punct de vedere structural, fiecare inel al unui rulment cu bile cu canelură adâncă are o cale de rulare continuă cu o secțiune transversală de aproximativ o treime din circumferința ecuatorială a bilei. Rulmenții cu bile cu canelură adâncă sunt utilizați în principal pentru a rezista la sarcini radiale și pot suporta și anumite sarcini axiale.

Când jocul radial al rulmentului crește, acesta dobândește proprietățile rulmenților cu bile cu contact unghiular și poate suporta sarcini axiale alternative în ambele direcții. Comparativ cu alte tipuri de rulmenți de aceeași dimensiune, acest tip de rulment are un coeficient de frecare mai mic, o viteză limită mai mare și o precizie mai mare, ceea ce îl face tipul de rulment preferat de utilizatori la alegere.

Utilizări principale: automobile, tractoare, mașini-unelte, motoare, pompe de apă, utilaje agricole, utilaje textile etc.

7. Rulmenți cu bile axiale

Este compus dintr-un inel de cale de rulare în formă de garnitură cu o cale de rulare, o bilă și un ansamblu de colivie. Inelul de cale de rulare care cooperează cu arborele se numește inelul arborelui, iar inelul de cale de rulare care cooperează cu carcasa se numește inelul de scaun. Rulmenții cu direcție dublă se potrivesc inelului intermediar și arborelui. Rulmenții cu direcție unidirecțională pot rezista la sarcini axiale unidirecționale, în timp ce rulmenții cu direcție dublă pot rezista la sarcini axiale bidirecționale (niciunul nu poate rezista la sarcini radiale).

Utilizări principale: știfturi de direcție auto, axe principale pentru mașini-unelte.