Neviem rozlíšiť medzi rôznymi typmi ložísk. Charakteristiky, rozdiely a použitie 14 typov ložísk.
Ložiská sa delia na radiálne ložiská a Axiálne ložiskona základe smeru zaťaženia alebo menovitého kontaktného uhla.
Podľa typu valivých telies sa delia na: guľkové ložiská a valček ložiská.
Podľa toho, či môžu byť samonastavovacie, sa delia na samonastavovacie ložiská a nesamonastavovacie ložiská (tuhé ložiská).
Podľa počtu radov valivých telies sa delia na: jednoradové ložiská, dvojradové ložiská a viacradové ložiská.
Podľa toho, či je možné komponenty oddeliť, sa delia na: oddeliteľné ložiská a neoddeliteľné ložiská.
Okrem toho existuje klasifikácia založená na tvare a veľkosti konštrukcie.
- Guľkové ložiská s kosouhlým stykom
Medzi krúžkom a guľôčkou je kontaktný uhol. Štandardné kontaktné uhly sú 15°, 30° a 40°. Čím väčší je kontaktný uhol, tým väčšia je axiálna únosnosť; čím menší je kontaktný uhol, tým lepšie je možné otáčať vysokou rýchlosťou. Jednoradové ložiská dokážu odolať radiálnemu zaťaženiu a jednosmernému axiálnemu zaťaženiu. Konštrukčne dve jednoradové guľkové ložiská s kosouhlým stykom kombinované na zadnej strane zdieľajú vnútorný a vonkajší krúžok, ktoré sú schopné odolávať radiálnemu zaťaženiu a obojsmernému axiálnemu zaťaženiu.
Hlavné použitie
Jednoradové: vretená obrábacích strojov, vysokofrekvenčné motory, plynové turbíny, odstredivé separátory, predné kolesá malých automobilov, pastorky diferenciálov.
Dvojradové: olejové čerpadlá, Rootsove dúchadlá, vzduchové kompresory, rôzne typy prevodoviek, vstrekovacie čerpadlá paliva, tlačiarenské stroje.
- 2Samonastavovacie guľkové ložiská
Dvojradové oceľové guľôčky s vnútornou guľovou obežnou dráhou na vonkajšom krúžku dokážu automaticky vyrovnať nesúososť stredu hriadeľa spôsobenú vychýlením alebo nesúososťou hriadeľa alebo puzdra. Kužeľové ložiská sa dajú pohodlne namontovať na hriadeľ pomocou upevňovacích prvkov a prenášajú hlavne radiálne zaťaženie.
Hlavné použitie: Hnacie hriadele pre drevoobrábacie stroje a textilné stroje, vertikálne samonastavovacie ložiská s puzdrami.
- 3Samonastavovacie valivé ložiská
Tento typ ložiska je vybavený guľovitými valčekmi medzi vonkajším krúžkom s guľovou obežnou dráhou a vnútorným krúžkom s dvojitou obežnou dráhou. Podľa rozdielov vo vnútornej štruktúre sa delí na štyri typy: R, RH, RHA a SR. Vzhľadom na to, že stred oblúka obežnej dráhy vonkajšieho krúžku je zhodný so stredom ložiska, má samonastavovací výkon a dokáže automaticky nastaviť vychýlenie stredu hriadeľa spôsobené vychýlením alebo vychýlením hriadeľa alebo puzdra. Dokáže odolať radiálnemu zaťaženiu a obojsmernému axiálnemu zaťaženiu.
Hlavné použitie: Papierenské stroje, redukčné zariadenia, nápravy železničných vozidiel, sedlá prevodoviek valcovní ocele, valčekové stoly valcovní ocele, drviče, vibračné sitá, tlačiarenské stroje, drevoobrábacie stroje, rôzne priemyselné reduktory, vertikálne montované samonastavovacie ložiská.
- 4Axiálne samonastavovacie valivé ložiská
Guľové valčeky v tomto type ložiska sú usporiadané pod uhlom. Vďaka guľovému povrchu obežnej dráhy puzdra má ložisko samonastavovací výkon, čo umožňuje určitý stupeň sklonu hriadeľa. Má veľmi veľkú axiálnu únosnosť a dokáže odolať určitému radiálnemu zaťaženiu pri prenose axiálneho zaťaženia. Vo všeobecnosti sa počas používania používa olejové mazanie.
Hlavné použitie: Vodné generátory, vertikálne elektromotory, vrtuľové hriadele pre lode, reduktory pre valcovanie skrutiek vo valcovniach ocele, vežové žeriavy, drviče uhlia, extrudéry, tvárniace stroje.
- Kuželíkové ložiská
Tento typ ložiska je vybavený kužeľovými valčekmi, ktoré sú vedené veľkou prírubou vnútorného krúžku. Konštrukcia umožňuje, aby sa vrcholy kužeľových plôch obežnej dráhy vnútorného krúžku, obežnej dráhy vonkajšieho krúžku a valivej plochy valčeka pretínali v bode na stredovej čiare ložiska. Jednoradové ložiská odolávajú radiálnemu zaťaženiu a jednosmernému axiálnemu zaťaženiu, zatiaľ čo dvojradové ložiská odolávajú radiálnemu zaťaženiu a obojsmernému axiálnemu zaťaženiu. Sú vhodné pre vysoké zaťaženia a rázové zaťaženia.
Hlavné použitie: Automobily: predné kolesá, zadné kolesá, prevodovky, pastorky diferenciálov. Vretená obrábacích strojov, stavebné stroje, veľké poľnohospodárske stroje, redukčné zariadenia pre železničné vozidlá, valcové krky a redukčné zariadenia pre valcovacie trate ocele.
- Guľkové ložiská s hlbokou drážkou
Konštrukčne má každý krúžok guľôčkového ložiska s hlbokou drážkou súvislú drážkovú dráhu s prierezom približne jednej tretiny rovníkového obvodu guľky. Guľôčkové ložiská s hlbokou drážkou sa používajú hlavne na odolanie radiálnemu zaťaženiu a môžu tiež niesť určité axiálne zaťaženie.
Keď sa radiálna vôľa ložiska zväčší, získa vlastnosti guľkových ložísk s kosouhlým stykom a dokáže odolávať striedavému axiálnemu zaťaženiu v oboch smeroch. V porovnaní s inými typmi ložísk rovnakej veľkosti má tento typ ložiska menší koeficient trenia, vyššiu medznú rýchlosť a vyššiu presnosť, vďaka čomu je preferovaným typom ložiska pri výbere používateľov.
Hlavné použitie: automobily, traktory, obrábacie stroje, motory, vodné čerpadlá, poľnohospodárske stroje, textilné stroje atď.
- Axiálne guľkové ložiská
Skladá sa z tesniaceho krúžku s obežnou dráhou, guľôčkou a klietkou. Obežný krúžok, ktorý spolupracuje s hriadeľom, sa nazýva hriadeľový krúžok a obežný krúžok, ktorý spolupracuje s telesom, sa nazýva sedlový krúžok. Dvojsmerné ložiská sú umiestnené v strednom krúžku a hriadeli. Jednosmerné ložiská znesú jednosmerné axiálne zaťaženie, zatiaľ čo dvojsmerné ložiská znesú obojsmerné axiálne zaťaženie (ani jedno nedokáže znesú radiálne zaťaženie).
Hlavné použitie: čapy riadenia automobilov, vretená obrábacích strojov.