Çeşitli rulman türleri arasında ayrım yapamama. 14 farklı rulman türünün özellikleri, farklılıkları ve kullanım alanları.
Rulmanlar, radyal rulmanlar ve radyal rulmanlar olmak üzere ikiye ayrılır. Baskı YatağıYükün yönüne veya nominal temas açısına bağlı olarak değişir.
Yuvarlanma elemanlarının türlerine göre şu şekilde sınıflandırılırlar: bilyalı rulmanlar ve silindir rulmanlar.
Kendiliğinden hizalanma özelliğine sahip olup olmamalarına göre, kendiliğinden hizalanan rulmanlar ve kendiliğinden hizalanmayan rulmanlar (rijit rulmanlar) olarak sınıflandırılırlar.
Yuvarlanma elemanlarının sıra sayısına göre tek sıralı rulmanlar, çift sıralı rulmanlar ve çok sıralı rulmanlar olarak sınıflandırılırlar.
Parçaların ayrılabilir olup olmamasına göre, ayrılabilir rulmanlar ve ayrılamaz rulmanlar olarak sınıflandırılırlar.
Ayrıca, yapısal şekil ve boyuta göre de sınıflandırma yapılmaktadır.
- Açısal Temaslı Bilyalı Rulmanlar
Halka ve bilye arasında bir temas açısı vardır. Standart temas açıları 15°, 30° ve 40°'dir. Temas açısı ne kadar büyükse, eksenel yük kapasitesi o kadar yüksek olur; temas açısı ne kadar küçükse, yüksek hızlı dönüşe o kadar elverişlidir. Tek sıralı rulmanlar radyal yükleri ve tek yönlü eksenel yükleri taşıyabilir. Yapısal olarak, arkada birleştirilmiş iki tek sıralı açılı temaslı bilyalı rulman, iç ve dış halkaları paylaşarak radyal yükleri ve çift yönlü eksenel yükleri taşıyabilir.
Başlıca kullanım alanları
Tek sıralı: Takım tezgahı milleri, yüksek frekanslı motorlar, gaz türbinleri, santrifüj ayırıcılar, küçük otomobillerin ön tekerlekleri, diferansiyellerin pinyon milleri.
Çift sıralı: yağ pompaları, Roots üfleyiciler, hava kompresörleri, çeşitli dişli kutuları, yakıt enjeksiyon pompaları, baskı makineleri.
- 2Kendinden hizalanan bilyalı rulmanlar
Dış halkasında küresel iç yuvarlanma yoluna sahip çift sıralı çelik bilyeler, şaft veya gövdenin sapması veya hizasızlığından kaynaklanan şaft merkezinin hizasızlığını otomatik olarak ayarlayabilir. Konik delikli rulmanlar, bağlantı elemanları kullanılarak şafta kolayca monte edilebilir ve esas olarak radyal yükleri taşır.
Başlıca kullanım alanları: Ağaç işleme makineleri ve tekstil makineleri için tahrik milleri, muhafazalı dikey kendinden hizalı rulmanlar.
- 3Kendinden hizalı rulmanlar
Bu tip rulman, küresel yuvarlanma yoluna sahip dış halka ile çift yuvarlanma yoluna sahip iç halka arasında küresel makaralarla donatılmıştır. İç yapısındaki farklılıklara göre R, RH, RHA ve SR olmak üzere dört tipe ayrılır. Dış halka yuvarlanma yolunun yay merkezinin rulmanın merkeziyle aynı olması nedeniyle, kendiliğinden hizalama özelliğine sahiptir ve şaft veya gövdenin sapması veya yanlış hizalanmasından kaynaklanan şaft merkezinin yanlış hizalanmasını otomatik olarak düzeltebilir. Radyal yükleri ve çift yönlü eksenel yükleri taşıyabilir.
Başlıca kullanım alanları: Kağıt üretim makineleri, redüksiyon cihazları, demiryolu araç aksları, çelik haddehanelerinin dişli kutusu yuvaları, çelik haddehanelerinin silindir tablaları, kırıcılar, titreşimli elekler, baskı makineleri, ağaç işleme makineleri, çeşitli endüstriyel redüktörler, dikey montajlı kendinden hizalı rulmanlar.
- 4. İtme Tipi Kendinden Hizalanan Makaralı Rulmanlar
Bu tip rulmanlardaki küresel makaralar belirli bir açıyla yerleştirilmiştir. Gövde halkasının küresel yuvarlanma yüzeyi sayesinde, kendiliğinden hizalama özelliğine sahiptir ve bu da şaftın belirli bir eğim derecesine izin verir. Çok yüksek eksenel yük kapasitesine sahiptir ve eksenel yükleri taşırken belirli radyal yükleri de karşılayabilir. Genellikle kullanım sırasında yağlama yağı kullanılır.
Başlıca kullanım alanları: Hidroelektrik jeneratörler, dikey elektrik motorları, gemiler için pervane şaftları, çelik haddehanelerinde haddeleme vidaları için redüktörler, kule vinçleri, kömür kırıcıları, ekstrüderler, şekillendirme makineleri.
- Konik makaralı rulmanlar
Bu tip rulmanlar, iç halkanın geniş flanşı tarafından yönlendirilen konik makaralarla donatılmıştır. Tasarım, iç halka yuvarlanma yüzeyinin, dış halka yuvarlanma yüzeyinin ve makara yuvarlanma yüzeyinin konik yüzeylerinin köşelerinin, rulmanın merkez hattı üzerindeki bir noktada kesişmesini sağlar. Tek sıralı rulmanlar radyal yükleri ve tek yönlü eksenel yükleri taşıyabilirken, çift sıralı rulmanlar radyal yükleri ve çift yönlü eksenel yükleri taşıyabilir. Ağır yükler ve darbe yükleri için uygundurlar.
Başlıca kullanım alanları: Otomobiller: ön tekerlekler, arka tekerlekler, şanzımanlar, diferansiyellerin pinyon milleri. Takım tezgahı milleri, inşaat makineleri, büyük tarım makineleri, demiryolu araçları için dişli redüksiyon cihazları, çelik haddehaneleri için hadde boyunları ve redüksiyon cihazları.
- Derin Oluklu Bilyalı Rulmanlar
Yapısal olarak, derin oluklu bilyalı rulmanların her bir halkası, bilyanın ekvator çevresinin yaklaşık üçte biri kadar bir kesite sahip sürekli bir oluklu yatağa sahiptir. Derin oluklu bilyalı rulmanlar esas olarak radyal yükleri karşılamak için kullanılır ve ayrıca belirli eksenel yükleri de taşıyabilirler.
Rulman yatağının radyal boşluğu arttığında, açılı temaslı bilyalı rulmanların özelliklerini kazanır ve her iki yönde de değişen eksenel yüklere dayanabilir. Aynı boyuttaki diğer rulman tipleriyle karşılaştırıldığında, bu tip rulman daha düşük sürtünme katsayısına, daha yüksek limit hızına ve daha yüksek hassasiyete sahip olduğundan, kullanıcılar tarafından seçim yapılırken tercih edilen rulman tipidir.
Başlıca kullanım alanları: otomobiller, traktörler, takım tezgahları, motorlar, su pompaları, tarım makineleri, tekstil makineleri vb.
- Eksenel Bilyalı Rulmanlar
Bu, bir yatak, bilye ve kafes tertibatı içeren conta şeklinde bir yatak halkasından oluşur. Mil ile işbirliği yapan yatak halkasına mil halkası, gövde ile işbirliği yapan yatak halkasına ise oturma halkası denir. Çift yönlü rulmanlar orta halkaya ve mile uyar. Tek yönlü rulmanlar tek yönlü eksenel yüklere dayanabilirken, çift yönlü rulmanlar çift yönlü eksenel yüklere dayanabilir (her ikisi de radyal yüklere dayanamaz).
Başlıca kullanım alanları: otomotiv direksiyon pimleri, takım tezgahı milleri.