Цилиндр роликлы подшипниклар өчен җентекле хезмәт күрсәтү адымнары

Цилиндрик роликлы подшипникs, механик системаларның төп компонентлары буларак, аларның гомер озынлыгы һәм эшләве өчен системалы хезмәт күрсәтүгә таяна. Түбәндәге хезмәт күрсәтү процедуралары тармак стандартларына нигезләнеп адым саен башкарыла, шул исәптән демонтажлауга әзерлек, чистарту һәм тикшерү, майлау урнаштыру һәм аннан соңгы күзәтү, авыр эш шартларында подшипникларның тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен.

1. Сүтү һәм әзерлек эшләре‌

Күзәтү һәм урнаштыру: җиһаздагы подшипникның урнашуын теркәгез, шул исәптән Подшипник корпусы саны, тиешле рулон номеры һәм эш параметрлары (мәсәлән, эш сәгатьләре һәм йөк тоннажы), тузу тенденцияләрен күзәтүне һәм хезмәт күрсәтү планнарын оптимальләштерүне җиңеләйтү өчен.

Куркынычсыз сүтү: Подшипник корпусын алу өчен профессиональ тартучы һәм җылыту җиһазларын кулланыгыз һәм көч кулланып чүкеч белән сугу операцияләреннән сакланыгыз; сүткәндә, бәрелүләрдән һәм бәрелүләрдән зыян күрмәсен өчен, кодлагычны, пломбаларны һәм башка төгәл компонентларны саклагыз.

Компонентларны аеру: Аерылып алына торган цилиндрик роликлы подшипниклар (мәсәлән, NU төре) өчен, компрессор урнаштыруы булган эчке һәм тышкы боҗраларны көйләү гайкасын кире борып һәм зыян килмәсен өчен резина прокладкага куеп җиңел генә алып була.

2. Чистарту һәм зыянны бәяләү ‌

Тулы чистарту:

Май тапларын, тузанны һәм дымны бетерегез, керосин, минераль май яки нейтраль майга (40°C температурада 22cSt ябышлыгы) чылатыгыз һәм сөртегез; коррозияле эреткечләрдән сакланыгыз. Чистартканнан соң, мамыксыз тукыма белән коры сөртегез.

Визуаль тикшерү:

Йөгерү юлы өслеген һәм читлеген чокырлар, ярыклар яки дат баскан урыннарга карап тикшерегез, транспортлау яки урнаштыру вакытында килеп чыккан механик зыянга аеруча игътибар итегез.

Кечкенә кабыклы урыннар яки ярыклар табылса, өслекне төзәтү өчен шлифовка машинасы кулланыгыз һәм киеренкелек концентрациясе нокталары булмавын тәэмин итү өчен кырыйларын ялтыратыгыз.

Арзанлык һәм төгәллекне үлчәү:

Радиаль аралыкны тикшерү: Көйләнә торган аралык подшипниклары өчен (мәсәлән, NU төре), ролик һәм тышкы боҗра арасындагы арага (тирәнлек ролик озынлыгының яртысыннан артык) сизү үлчәгечен кертегез. Аерылмый торган подшипникларның сыгылучанлыгын кул белән әйләндерү сынауы. Тыгылу аралыкның бик кечкенә булуын яки урнаштыру тайпылышын күрсәтә.

Үлчәмнәрне тикшерү: Циферблат индикаторы белән калибрлаганнан соң, подшипник тишегенең күп нокталарда үлчәгез һәм аны теоретик комачаулаулар белән чагыштырыгыз, бу җылылык киңәюенең өзелүен яки артык киңлекне булдырмас өчен эшләнергә тиеш.

3.Майлау һәм яңадан урнаштыру

Майлау материаллары белән идарә итү:

Югары температуралы мохит өчен югары температурага чыдам синтетик май сайларга кирәк, ә югары тизлекле җиһазлар өчен түбән ябышлылыктагы майлау мае кулланырга кирәк. Май белән майлаганда, тутыру күләме эчке киңлекнең 30% тан 50% ка кадәр тәшкил итәргә тиеш. Артык тутыру җиңел генә җылынуга китерергә мөмкин.

Майлау материалын даими рәвештә тулыландырып торыгыз яки алыштырыгыз. Циклны төс үзгәрүенә яки тыгылу хәленә карап көйләгез. Майлау системасы май белән тәэмин итү басымын 0,1-0,3 МПа күләмендә тотарга тиеш.

Төгәл урнаштырыгыз:

Урнаштыру алдыннан, туры килү үлчәмнәрен тикшерегез. Подшипникларны җылыту яки рульне суыту юлы белән комачаулау туры килүенә ирешергә мөмкин. Ян капкачның С формасындагы боҗрасын тоту өчен туры төгәл отвертка кулланыгыз. Көчле басым яки бәрелү ясамагыз.

Подшипникның тышкы боҗрасы утыргыч җилкәсенә, ә эчке боҗрасы вал җилкәсенә тулысынча тиюен тикшерегез, авышу куркынычын бетерегез һәм герметик җайланма һәм майлау каналы тоткарланмаганлыгын тикшерегез.

4.Тестлар үткәрү һәм күзәтү‌

Йөкләнешсез сынау: Шомалыкны раслау өчен кул белән әйләндергәннән соң, температура тотрыклыланганчы сегментланган тизләнеш сынауларын үткәрегез (башлангыч ≤500 әйләнү/мин, һәр этапта 500-1000 әйләнү/мин арттырыгыз).

Динамик параметрлар анализы:

Термометр температура күтәрелүен күзәтеп тора. Бер сәгать дәвамында өзлексез эшләгәннән соң, температура күтәрелү 40°C тан артмый. Аномаль җылыну майлауның җитәрлек булмавын яки алдан артык йөкләнешне күрсәтә.

Тибрәнү сенсоры спектрны ачыклый. Челтәр деформациясе яки роликның эксцентрик йөкләнеше аркасында килеп чыккан периодик аномаль тавышлар чыгарылмый. Тибрәнү кыйммәте стандарттан артып киткәндә, аралыкны төзәтергә кирәк.

5. Даими хезмәт күрсәтү һәм саклау

Техник хезмәт күрсәтү язмасы: Эксплуатация файлын булдырыгыз. Куллануның беренче 100 сәгатеннән соң клиренс һәм тибрәнү кыйммәтләрен кабат тикшерегез. Аннары һәр 2000 сәгать яки 6 ай саен комплекслы хезмәт күрсәтү үткәрегез. Коры һәм яхшы җилләтелгән урында саклагыз. Оксификацияне булдырмас өчен, дат басуга каршы май пленкасын ел саен алыштырыгыз.

Әйләнә-тирә мохитне саклау: Эш мохитен тузаннан саклагыз. Дым белән контактка кергәннән соң шунда ук чистартыгыз һәм май сөртегез. Яңгырлы көннәрдә кулланганнан соң дат басуын һәм җимерелүен булдырмас өчен, дат басуга каршы эшкәртүне көчәйтегез.

Югарыда күрсәтелгән адымнарны берләштерү подшипникларның хезмәт итү вакытын сизелерлек озайта һәм иртә ватылу куркынычын киметә ала. Гамәли кулланылышта, хезмәт күрсәтүнең нәтиҗәлелеген тәэмин итү өчен параметрларны эш шартлары белән берлектә көйләргә кирәк.