Non se poden distinguir entre varios tipos de rodamentos. As características, diferenzas e aplicacións de 14 tipos de rodamentos (parte 2)
Os rodamentos clasifícanse en rodamentos radiais e rolamento axiaiss en función da dirección da carga ou do ángulo de contacto nominal.
Segundo os tipos de elementos rodantes, clasifícanse en: rolamentos de bólas e rodillo rodamentos.
Segundo se poden autoalinear, clasifícanse en rodamentos autoalineables e rodamentos non autoalineables (rodamentos ríxidos).
Segundo o número de filas de elementos rodantes, clasifícanse en: rodamentos dunha soa fila, rodamentos de dúas filas e rodamentos de varias filas.
Segundo se poidan separar ou non os compoñentes, clasifícanse en: rodamentos separables e rodamentos non separables.
Ademais, existe unha clasificación baseada na forma e tamaño estrutural.
- Rodamentos de rolos axiais
Os rodamentos de rolos axiais úsanse para eixes que soportan principalmente cargas axiais e cargas radiais combinadas, pero a carga radial non debe superar o 55 % da carga axial. En comparación con outros rodamentos de rolos axiais, este tipo de rodamento ten un coeficiente de fricción máis baixo, unha velocidade de rotación máis alta e capacidade de autoalineamento. Os rolos do rodamento tipo 29000 son rolos esféricos asimétricos, o que pode reducir o deslizamento relativo entre os rolos e as pistas de rodadura durante o funcionamento. Os rolos son longos, teñen un gran diámetro e un gran número de rolos cunha gran capacidade de carga. Normalmente están lubricados con aceite e, nalgúns casos de baixa velocidade, pódese usar lubricación con graxa.
Usos principais: Xeradores hidroeléctricos, ganchos de grúa.
- Rodamentos de rolos cilíndricos
Os rolos dos rodamentos de rolos cilíndricos adoitan estar guiados por dúas bridas dun anel de rodamento. O rolo da gaiola e o anel guía forman unha unidade combinada que se pode separar do outro anel de rodamento e pertence aos rodamentos separables.
Este tipo de rodamento é relativamente doado de instalar e desmontar, especialmente cando se require que tanto os aneis interiores como os exteriores teñan axustes de interferencia co eixe e a carcasa, as súas vantaxes son máis destacadas. Este tipo de rodamento xeralmente só se usa para soportar cargas radiais. Só os rodamentos dunha soa fila con bridas nos aneis interiores e exteriores poden soportar pequenas cargas axiais constantes ou grandes cargas axiais intermitentes.
Usos principais: Grandes motores, fusos de máquinas-ferramenta, caixas de eixes de vehículos, viraboias de motores diésel, automóbiles, caixas de cambios de soportes, etc.
- Rodamentos de bólas de contacto puntual
Pode soportar cargas radiais e cargas axiais bidireccionais. Un só rodamento pode substituír os rodamentos de bólas de contacto angular combinados dianteiros ou traseiros. É axeitado para soportar cargas axiais puras ou cargas combinadas cun gran compoñente de carga axial. Cando este tipo de rodamento está sometido a cargas axiais en calquera dirección, pódese formar un dos ángulos de contacto. Polo tanto, os aneis e as bólas sempre teñen contacto de tres puntos en ambos os dous lados de calquera liña de contacto.
Usos principais: motores a reacción de avións, turbinas de gas.
- Rodamentos de rolos cilíndricos axiais
Está composto por aneis de rodadura en forma de arandela (aneis de eixe, aneis de asento), rolos cilíndricos e conxuntos de gaiola. Os rolos cilíndricos procésanse con superficies convexas, polo que a distribución de presión entre os rolos e as superficies da rodadura é uniforme. Poden soportar cargas axiais unidireccionais, teñen unha gran capacidade de carga axial e tamén teñen unha forte rixidez axial.
Usos principais: plataformas de perforación petrolífera, maquinaria para a fabricación de ferro e aceiro.
- Rodamentos de agullas axiais
Os rodamentos separables están compostos por aneis de rodadura, rolos de agullas e conxuntos de gaiola, e pódense combinar libremente con aneis de rodadura finos procesados por estampado ou aneis de rodadura grosos procesados por corte. Os rodamentos non separables son rodamentos integrais compostos por aneis de rodadura, rolos de agullas e conxuntos de gaiola estampados con precisión. Poden soportar cargas axiais unidireccionais. Este tipo de rodamento ocupa un espazo pequeno e é propicio para o deseño compacto da maquinaria. A maioría deles só usan conxuntos de rolos de agullas e gaiola, mentres que as superficies de instalación do eixe e a carcasa se usan como superficies de rodadura.
Usos principais: Dispositivos de cambio de velocidade para automóbiles, cultivadores, máquinas ferramenta, etc.
- Rodamentos de rolos cónicos axiais
Este tipo de rodamento está equipado con rolos cónicos (con extremos esféricos), que son guiados con precisión polas bridas dos aneis de rodadura (anel do eixe, anel do asento). O deseño garante que os vértices das superficies cónicas das superficies de rodadura do anel do eixe e do anel do asento, así como as superficies de rodadura dos rolos, se intersectan nun único punto na liña central do rodamento. Os rodamentos unidireccionais poden soportar cargas axiais unidireccionais, mentres que os rodamentos bidireccionais poden soportar cargas axiais bidireccionais.
Usos principais
Unidireccional: gancho de grúa, anel rotatorio da plataforma de perforación petrolífera.
Bidireccional: pescozo de rolo do laminador de aceiro.
- Rodamento de bólas esférico con carcasa
O rodamento de bólas esférico montado está composto por rodamentos de bólas esféricos con selos en ambos os dous lados e unha carcasa de rodamento fundida (ou estampada con chapa de aceiro). A estrutura interna do rodamento de bólas esférico é a mesma que a do rodamento de bólas de ranura profunda, pero o anel interior deste tipo de rodamento é máis ancho que o anel exterior. O anel exterior ten unha superficie exterior esférica truncada, que pode aliñarse automaticamente coa superficie esférica cóncava da carcasa do rodamento.
Usos principais: minería, metalurxia, agricultura, industria química, téxtil, tinguidura e impresión. Maquinaria de transporte, etc.