Ora bisa mbedakake antarane macem-macem jinis bantalan. Ciri-ciri, bedane, lan aplikasi saka 14 jinis bantalan (bagean 2)
Bantalan diklasifikasikake dadi bantalan radial lan Bantalan Dorongs adhedhasar arah beban utawa Sudut kontak nominal.
Miturut jinis elemen gulung, diklasifikasikake dadi: bantalan bal lan rol bantalan.
Miturut apa bantalan kasebut bisa nyetel dhewe utawa ora, bantalan kasebut diklasifikasikake minangka bantalan nyetel dhewe lan bantalan ora nyetel dhewe (bantalan kaku).
Miturut cacahing larik elemen gulung, bantalan iki diklasifikasikake dadi: bantalan baris siji, bantalan baris ganda, lan bantalan baris akeh.
Miturut apa komponen kasebut bisa dipisahake, komponen kasebut diklasifikasikake dadi: bantalan sing bisa dipisahake lan bantalan sing ora bisa dipisahake.
Kajaba iku, ana klasifikasi adhedhasar wujud lan ukuran struktural.
- Bantalan Rol Dorong
Bantalan rol dorong digunakake kanggo poros sing utamane nanggung beban aksial lan beban radial gabungan, nanging beban radial ora kena ngluwihi 55% saka beban aksial. Dibandhingake karo bantalan rol dorong liyane, jinis bantalan iki nduweni koefisien gesekan sing luwih endhek, kecepatan rotasi sing luwih dhuwur, lan kemampuan nyetel dhewe. Rol saka bantalan jinis 29000 minangka rol bunder asimetris, sing bisa nyuda geser relatif antarane rol lan jalur balapan sajrone operasi. Rol kasebut dawa, duwe diameter gedhe, lan duwe akeh rol kanthi kapasitas beban sing gedhe. Biasane dilumasi nganggo lenga, lan ing sawetara kasus kecepatan rendah, pelumasan gemuk bisa digunakake.
Kegunaan utama: Generator hidroelektrik, pengait crane.
- Bantalan rol silinder
Rol bantalan rol silinder biasane dipandu dening rong flensa saka siji cincin bantalan. Rol kandhang lan cincin pandhuan mbentuk unit gabungan sing bisa dipisahake saka cincin bantalan liyane, lan kalebu bantalan sing bisa dipisahake.
Bantalan jinis iki relatif gampang dipasang lan dibongkar, utamane nalika cincin njero lan njaba dibutuhake supaya pas karo poros lan omah, kaluwihane luwih katon. Bantalan jinis iki umume mung digunakake kanggo tahan beban radial. Mung bantalan baris siji kanthi flens ing cincin njero lan njaba sing bisa tahan beban aksial cilik sing tetep utawa beban aksial intermiten sing gedhe.
Kegunaan utama: Motor gedhe, spindel mesin perkakas, kotak poros kendaraan, poros engkol mesin diesel, mobil, girboks utawa braket, lan liya-liyane.
- Bantalan bola kontak titik
Bantalan iki bisa nahan beban radial lan beban aksial bidirectional. Bantalan tunggal bisa ngganti bantalan bal kontak sudut kombinasi ngarep utawa mburi. Bantalan iki cocok kanggo nahan beban aksial murni utawa beban gabungan kanthi komponen beban aksial sing gedhe. Nalika jinis bantalan iki kena beban aksial ing arah apa wae, salah sawijining sudut kontak bisa dibentuk. Mulane, cincin lan bal mesthi duwe kontak telung titik ing loro-lorone garis kontak apa wae.
Panggunaan utama: Mesin jet pesawat, turbin gas.
- Bantalan rol silinder dorong
Iki kasusun saka cincin raceway sing bentuke kaya mesin cuci (cincin poros, cincin kursi), rol silinder, lan rakitan kandhang. Rol silinder diproses nganggo permukaan cembung, saengga distribusi tekanan antarane rol lan permukaan raceway seragam. Rol kasebut bisa tahan beban aksial searah, duwe kapasitas beban aksial sing gedhe, lan uga duwe kekakuan aksial sing kuwat.
Kegunaan utama: RIGS pengeboran lenga, mesin manufaktur wesi lan baja.
- Bantalan rol jarum dorong
Bantalan sing bisa dipisahake kasusun saka cincin raceway, rol jarum, lan rakitan kandhang, lan bisa digabungake kanthi bebas karo cincin raceway tipis sing diproses kanthi stamping utawa cincin raceway kandel sing diproses kanthi motong. Bantalan sing ora bisa dipisahake yaiku bantalan integral sing kasusun saka cincin raceway sing dicap kanthi tepat, rol jarum, lan rakitan kandhang. Bantalan iki bisa tahan beban aksial searah. Bantalan jinis iki ngenggoni papan sing cilik lan cocog kanggo desain mesin sing kompak. Umume mung nggunakake rol jarum lan rakitan kandhang, dene permukaan instalasi poros lan omah digunakake minangka permukaan raceway.
Kegunaan utama: Piranti pangowahan kecepatan kanggo mobil, anakan, mesin perkakas, lan liya-liyane.
- Bantalan rol dorong tirus
Bantalan jinis iki dilengkapi rol kerucut (kanthi pucuk bunder), sing dipandu kanthi akurat dening flensa cincin raceway (cincin poros, cincin kursi). Desain kasebut njamin yen simpul permukaan kerucut permukaan raceway cincin poros lan cincin kursi uga permukaan rol sing muter motong ing titik siji ing garis tengah bantalan. Bantalan arah tunggal bisa tahan beban aksial searah, dene bantalan arah ganda bisa tahan beban aksial biarah.
Panggunaan utama
Siji arah: Pancing crane, cincin puteran rig pengeboran lenga.
Bidirectional: Gulungan gulu saka pabrik giling baja.
- Bantalan bal polos bunder nganggo omah
Bantalan bal polos bunder sing dipasang iki kasusun saka bantalan bal polos bunder kanthi segel ing loro-lorone lan omah bantalan cor (utawa pelat baja sing dicap). Struktur internal bantalan bal polos bunder padha karo bantalan bal alur jero, nanging cincin njero jinis bantalan iki luwih amba tinimbang cincin njaba. Cincin njaba nduweni permukaan njaba bunder sing dipotong, sing bisa kanthi otomatis sejajar karo permukaan bunder cekung saka omah bantalan.
Panggunaan utama: Pertambangan, metalurgi, pertanian, industri kimia, tekstil, pewarnaan lan percetakan. Mesin pengangkut, lan liya-liyane.