Наметавонам фарқи байни намудҳои гуногуни подшипникҳоро гузорам. Хусусиятҳо, фарқиятҳо ва татбиқи 14 намуди подшипникҳо (қисми 2)

Подшипникҳо ба подшипникҳои радиалӣ ва Подшипники фишордиҳандаs ба самти бор ё кунҷи тамосии номиналӣ асос ёфтааст.

Мувофиқи намудҳои унсурҳои ғелондашуда, онҳо чунин тасниф мешаванд: подшипникҳои курашакл ва ғалтак подшипникҳо.

Вобаста ба он ки оё онҳо метавонанд худтанзим шаванд, онҳо ба подшипникҳои худтанзимшаванда ва подшипникҳои ғайрихудтанзимшаванда (подшипникҳои сахт) тасниф карда мешаванд.

Вобаста ба шумораи қаторҳои унсурҳои ғелондашаванда, онҳо ба инҳо тақсим мешаванд: подшипникҳои якқатора, подшипникҳои дуқатора ва бисёрқатора.

Вобаста аз он ки оё қисмҳоро ҷудо кардан мумкин аст, онҳо ба инҳо тақсим мешаванд: подшипникҳои ҷудошаванда ва подшипникҳои ғайриҷудошаванда.

Илова бар ин, гурӯҳбандӣ аз рӯи шакл ва андозаи сохторӣ вуҷуд дорад.

8. Подшипникҳои ғалтаки фишордиҳанда

Подшипникҳои ғалтаки фишангдор барои меҳварҳое истифода мешаванд, ки асосан борҳои меҳварӣ ва борҳои радиалии омехтаро мебардоранд, аммо борҳои радиалӣ набояд аз 55% борҳои меҳварӣ зиёд бошанд. Дар муқоиса бо дигар подшипникҳои ғалтаки фишангдор, ин намуди подшипник коэффитсиенти пасти соиш, суръати гардиши баландтар ва қобилияти худтанзимкунӣ дорад. Ғалтакҳои подшипники навъи 29000 ғалтакҳои сферии асимметрӣ мебошанд, ки метавонанд лағжиши нисбии байни ғалтакҳо ва роҳҳои гардишро ҳангоми кор кам кунанд. Ғалтакҳо дароз, диаметри калон доранд ва шумораи зиёди ғалтакҳо бо иқтидори калони боркунӣ доранд. Онҳо одатан бо равған молида мешаванд ва дар баъзе ҳолатҳои суръати паст, равған молиданро истифода бурдан мумкин аст.

Истифодаи асосӣ: генераторҳои гидроэлектрикӣ, қалмоқҳои кран.

9. Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ

Ғалтакҳои подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ одатан аз ҷониби ду фланжҳои як ҳалқаи подшипник роҳнамоӣ карда мешаванд. Ғалтаки қафасӣ ва ҳалқаи роҳнамо як воҳиди муттаҳидшударо ташкил медиҳанд, ки аз ҳалқаи дигари подшипник ҷудо карда мешавад ва он ба подшипникҳои ҷудошаванда тааллуқ дорад.

Ин намуди подшипникро насб ва ҷудо кардан нисбатан осон аст, хусусан вақте ки ҳам ҳалқаҳои дохилӣ ва ҳам берунӣ бояд бо меҳвар ва корпус мувофиқ бошанд, бартариҳои он бештар намоёнанд. Ин намуди подшипник одатан танҳо барои тоб овардан ба борҳои радиалӣ истифода мешавад. Танҳо подшипникҳои якқатора бо фланҷҳо дар ҳам ҳалқаҳои дохилӣ ва ҳам берунӣ метавонанд ба борҳои хурди доимии меҳварӣ ё борҳои калони фосилавии меҳварӣ тоб оваранд.

Истифодаи асосӣ: Муҳаррикҳои калон, шпиндельҳои станокҳо, қуттиҳои меҳвари воситаҳои нақлиёт, гардишҳои муҳаррикҳои дизелӣ, автомобилҳо, қуттиҳои фишанги кронштейнҳо ва ғайра.

10. Подшипникҳои кураи тамосии нуқтаӣ

Он метавонад ба борҳои радиалӣ ва борҳои меҳварии дуҷониба тоб оварад. Як подшипник метавонад подшипникҳои кураи кунҷии пеш ё қафоро иваз кунад. Он барои бардоштани борҳои меҳварии холис ё борҳои якҷоя бо ҷузъи калони борҳои меҳварӣ мувофиқ аст. Вақте ки ин намуди подшипник ба ҳар самт борҳои меҳварӣ дучор мешавад, яке аз кунҷҳои тамосро ташкил кардан мумкин аст. Аз ин рӯ, ҳалқаҳо ва кураҳо ҳамеша дар ҳарду тарафи хати тамос тамоси сенуқтаӣ доранд.

Истифодаҳои асосӣ: муҳаррикҳои реактивии ҳавопаймо, турбинаҳои газӣ.

11. Подшипникҳои ғалтаки силиндрии фишордиҳанда

Он аз ҳалқаҳои роҳи гардиши шакли шайба (ҳалқаҳои меҳвар, ҳалқаҳои нишаст), ғалтакҳои силиндрӣ ва маҷмӯаҳои қафас иборат аст. Ғалтакҳои силиндрӣ бо сатҳҳои барҷаста коркард мешаванд, аз ин рӯ тақсимоти фишор байни ғалтакҳо ва сатҳҳои роҳи гардиш яксон аст. Онҳо метавонанд ба борҳои меҳварии яктарафа тоб оваранд, иқтидори калони боркунии меҳварӣ доранд ва инчунин сахтии меҳварии қавӣ доранд.

Истифодаҳои асосӣ: Дастгоҳҳои пармакунии нафт, таҷҳизоти истеҳсоли оҳан ва пӯлод.

12. Подшипникҳои ғалтаки сӯзани фишордиҳанда

Подшипникҳои ҷудошаванда аз ҳалқаҳои роҳи оҳан, ғалтакҳои сӯзанӣ ва маҷмӯаҳои қафас иборатанд ва метавонанд озодона бо ҳалқаҳои роҳи оҳани тунук, ки бо штампкунӣ коркард шудаанд ё ҳалқаҳои ғафси роҳи оҳан, ки бо буридан коркард шудаанд, якҷоя карда шаванд. Подшипникҳои ҷудонашаванда подшипникҳои интегралӣ мебошанд, ки аз ҳалқаҳои роҳи оҳани дақиқ штампшуда, ғалтакҳои сӯзанӣ ва маҷмӯаҳои қафас иборатанд. Онҳо метавонанд ба борҳои меҳварии яктарафа тоб оваранд. Ин намуди подшипник фазои хурдро ишғол мекунад ва барои тарҳрезии фишурдаи мошинҳо мусоидат мекунад. Аксарияти онҳо танҳо маҷмӯаҳои ғалтакҳои сӯзанӣ ва қафасро истифода мебаранд, дар ҳоле ки сатҳҳои насби чоҳ ва корпус ҳамчун сатҳҳои роҳи оҳан истифода мешаванд.

Истифодаи асосӣ: Дастгоҳҳои тағир додани суръат барои мошинҳо, тракторҳои заминӣ, асбобҳои дастгоҳӣ ва ғайра.

13. Подшипникҳои ғалтаки конусшакли фишангдор

Ин намуди подшипник бо ғалтакҳои конусӣ (бо нӯгҳои курашакл) муҷаҳҳаз шудааст, ки аз ҷониби фланҷҳои ҳалқаҳои роҳи гардиш (ҳалқаи меҳвар, ҳалқаи нишаст) дақиқ идора карда мешаванд. Тарҳ кафолат медиҳад, ки қуллаҳои сатҳҳои конуси сатҳҳои роҳи гардиши ҳалқаи меҳвар ва ҳалқаи нишаст, инчунин сатҳҳои ғелондашавандаи ғалтакҳо дар як нуқта дар хати марказии подшипник буриш мекунанд. Подшипникҳои яксамта метавонанд ба борҳои меҳварии яксамта тоб оваранд, дар ҳоле ки подшипникҳои дусамта метавонанд ба борҳои меҳварии дусамта тоб оваранд.

Истифодаҳои асосӣ

Яктарафа: қалмоқчаи кран, ҳалқаи гардиши дастгоҳи пармакунии нафт.

Дуҷониба: Гардани ғелондашавандаи осиёби прокати пӯлод.

14. Подшипники курашакли оддии сферӣ бо корпус

Подшипники курашакли оддии васлшуда аз подшипникҳои курашакли оддии курашакл бо мӯҳрҳои ҳарду тараф ва корпуси подшипники рехташуда (ё пӯлоди пластинадор) иборат аст. Сохтори дохилии подшипники курашакли оддии курашакл бо сохтори подшипники курашакли чуқуршакл якхела аст, аммо ҳалқаи дарунии ин намуди подшипник нисбат ба ҳалқаи берунӣ васеътар аст. Ҳалқаи берунӣ сатҳи берунии курашакли буридашуда дорад, ки метавонад ба таври худкор бо сатҳи курашаклии қубурии корпуси подшипник мувофиқат кунад.

Истифодаҳои асосӣ: Истеҳсоли маъдан, металлургия, кишоварзӣ, саноати кимиё, нассоҷӣ, рангкунӣ ва чоп. Мошинҳои интиқолдиҳанда ва ғайра.