Leave Your Message
Nevar atšķirt dažādus gultņu veidus. 14 gultņu veidu raksturlielumi, atšķirības un pielietojums (2. daļa).
Ziņas

Nevar atšķirt dažādus gultņu veidus. 14 gultņu veidu raksturlielumi, atšķirības un pielietojums (2. daļa).

2025-07-15

1.png

Gultņus klasificē radiālajos gultņos un Vilces gultniss, pamatojoties uz slodzes virzienu vai nominālo saskares leņķi.

Atkarībā no ritošo elementu veidiem tos klasificē kā: lodīšu gultņus un veltnis gultņi.

Atkarībā no tā, vai tie var būt pašizlīdzinoši, tos klasificē kā pašizlīdzinošus gultņus un neizlīdzinošus gultņus (stingros gultņus).

Pēc ritošo elementu rindu skaita tos klasificē kā: vienrindu gultņus, divrindu gultņus un daudzrindu gultņus.

Atkarībā no tā, vai komponentus var atdalīt, tos klasificē kā: atdalāmus gultņus un neatdalāmus gultņus.

Turklāt pastāv klasifikācija, kuras pamatā ir konstrukcijas forma un izmērs.

 

  1. Vilces rullīšu gultņi

Vilces rullīšu gultņus izmanto vārpstām, kas galvenokārt iztur aksiālās slodzes un kombinētās radiālās slodzes, taču radiālā slodze nedrīkst pārsniegt 55% no aksiālās slodzes. Salīdzinot ar citiem vilces rullīšu gultņiem, šāda veida gultņiem ir zemāks berzes koeficients, lielāks griešanās ātrums un pašregulēšanās spēja. 29000 tipa gultņa veltņi ir asimetriski sfēriski veltņi, kas darbības laikā var samazināt relatīvo slīdēšanu starp veltņiem un skrejceļiem. Veltņi ir gari, ar lielu diametru un lielu veltņu skaitu ar lielu slodzes izturību. Tie parasti tiek eļļoti ar eļļu, un dažos maza ātruma gadījumos var izmantot eļļošanu ar smērvielu.

 

Galvenie pielietojumi: Hidroelektroģeneratori, celtņa āķi.

 

  1. Cilindriskie rullīšu gultņi

Cilindrisko rullīšu gultņu veltņus parasti vada viena gultņa gredzena divi atloki. Būra veltnis un vadošais gredzens veido vienotu vienību, ko var atdalīt no otra gultņa gredzena, un tas pieder pie atdalāmajiem gultņiem.

Šāda veida gultņus ir samērā viegli uzstādīt un izjaukt, it īpaši, ja gan iekšējam, gan ārējam gredzenam ir jābūt cieši savienotiem ar vārpstu un korpusu, tā priekšrocības ir vēl izteiktākas. Šāda veida gultņus parasti izmanto tikai radiālo slodžu izturēšanai. Tikai vienas rindas gultņi ar atlokiem gan uz iekšējā, gan ārējā gredzena var izturēt nelielas pastāvīgas aksiālās slodzes vai lielas periodiskas aksiālās slodzes.

 

Galvenie pielietojumi: lieli motori, darbgaldu vārpstas, transportlīdzekļu asu bukses, dīzeļdzinēju kloķvārpstas, automašīnas, kronšteinu pārnesumkārbas utt.

 

  1. Punktveida kontakta lodīšu gultņi

Tas var izturēt radiālās slodzes un divvirzienu aksiālās slodzes. Viens gultnis var aizstāt priekšējo vai aizmugurējo kombinēto leņķa kontakta lodīšu gultni. Tas ir piemērots tīru aksiālu slodžu vai kombinētu slodžu ar lielu aksiālās slodzes komponentu izturēšanai. Kad šāda veida gultnis tiek pakļauts aksiālām slodzēm jebkurā virzienā, var veidoties viens no kontakta leņķiem. Tāpēc gredzeniem un lodītēm vienmēr ir trīspunktu kontakts abās jebkuras kontakta līnijas pusēs.

 

Galvenie pielietojumi: Lidmašīnu reaktīvie dzinēji, gāzes turbīnas.

 

  1. Vilces cilindriskie rullīšu gultņi

Tas sastāv no paplāksnes formas skrejceļa gredzeniem (vārpstas gredzeniem, sēdekļa gredzeniem), cilindriskiem veltņiem un būra komplektiem. Cilindriskajiem veltņiem ir izliektas virsmas, tāpēc spiediena sadalījums starp veltņiem un skrejceļa virsmām ir vienmērīgs. Tie var izturēt vienvirziena aksiālās slodzes, tiem ir liela aksiālā slodzes izturība un arī spēcīga aksiālā stingrība.

 

Galvenie pielietojumi: naftas urbšanas platformas, dzelzs un tērauda ražošanas iekārtas.

 

  1. Vilces adatu rullīšu gultņi

Atdalāmie gultņi sastāv no skrejceļa gredzeniem, adatu veltņiem un sprostu komplektiem, un tos var brīvi kombinēt ar plāniem skrejceļa gredzeniem, kas apstrādāti ar štancēšanu, vai bieziem skrejceļa gredzeniem, kas apstrādāti ar griešanu. Neatdalāmie gultņi ir integrālie gultņi, kas sastāv no precīzi štancētiem skrejceļa gredzeniem, adatu veltņiem un sprostu komplektiem. Tie var izturēt vienvirziena aksiālās slodzes. Šāda veida gultņi aizņem nelielu vietu un veicina mašīnu kompakto konstrukciju. Lielākajā daļā no tiem tiek izmantoti tikai adatu veltņu un sprostu komplekti, bet vārpstas un korpusa montāžas virsmas tiek izmantotas kā skrejceļa virsmas.

 

Galvenie pielietojumi: ātruma maiņas ierīces automašīnām, kultivatoriem, darbgaldiem utt.

 

  1. Vilces konusveida rullīšu gultņi

Šāda veida gultņi ir aprīkoti ar koniskiem rullīšiem (ar sfēriskiem galiem), kurus precīzi vada skrejceļa gredzenu (vārpstas gredzens, sēdekļa gredzens) atloki. Konstrukcija nodrošina, ka vārpstas gredzena un sēdekļa gredzena skrejceļa virsmu konisko virsmu virsotnes, kā arī rullīšu rites virsmas krustojas vienā punktā uz gultņa centra līnijas. Vienvirziena gultņi var izturēt vienvirziena aksiālās slodzes, savukārt divvirzienu gultņi var izturēt divvirzienu aksiālās slodzes.

 

Galvenie lietošanas veidi

Vienvirziena: celtņa āķis, naftas urbšanas platformas rotējošais gredzens.

Divvirzienu: tērauda velmēšanas iekārtas rullīša kakliņš.

 

  1. Sfērisks vienkāršais lodīšu gultnis ar korpusu

Uzmontētais sfēriskais vienkāršais lodīšu gultnis sastāv no sfēriskiem vienkāršajiem lodīšu gultņiem ar blīvējumu abās pusēs un lieta (vai ar tērauda plāksni apzīmogota) gultņa korpusa. Sfēriskā parastā lodīšu gultņa iekšējā struktūra ir tāda pati kā dziļrievas lodīšu gultnim, bet šāda veida gultņa iekšējais gredzens ir platāks par ārējo gredzenu. Ārējam gredzenam ir nošķelta sfēriska ārējā virsma, kas var automātiski izlīdzināties ar gultņa korpusa ieliekto sfērisko virsmu.

 

Galvenie pielietojumi: Kalnrūpniecība, metalurģija, lauksaimniecība, ķīmiskā rūpniecība, tekstilrūpniecība, krāsošana un apdruka. Transportēšanas iekārtas u.c.