Подшипниктердин ар кандай түрлөрүн айырмалай албайм. 14 түрдөгү подшипниктердин мүнөздөмөлөрү, айырмачылыктары жана колдонулушу (2-бөлүк)
Подшипниктер радиалдык подшипниктерге жана Түртүү подшипнигиs жүктүн багытына же номиналдык контакт бурчуна негизделген.
Жылдырма элементтердин түрлөрү боюнча алар төмөнкүлөргө бөлүнөт: шарик подшипниктери жана ролик подшипниктер.
Өзү тегизделүүчү подшипниктерге жараша, алар өзү тегизделүүчү жана өзү тегизделбеген подшипниктер (катуу подшипниктер) болуп бөлүнөт.
Жылдырма элементтердин катарларынын санына жараша алар бир катарлуу, эки катарлуу жана көп катарлуу подшипниктер болуп бөлүнөт.
Бөлүктөрдү бөлүүгө болобу же жокпу, алар бөлүнүүчү подшипниктер жана бөлүнбөөчү подшипниктер болуп бөлүнөт.
Мындан тышкары, структуралык формасына жана өлчөмүнө негизделген классификация бар.
- Түртүүчү ролик подшипниктери
Түртүүчү ролик подшипниктери негизинен октук жана айкалышкан радиалдык жүктөмдөрдү көтөргөн валдар үчүн колдонулат, бирок радиалдык жүктөм октук жүктөмдүн 55% ашпашы керек. Башка түртүүчү ролик подшипниктерге салыштырмалуу, бул типтеги подшипниктер төмөнкү сүрүлүү коэффициентине, жогорку айлануу ылдамдыгына жана өзүн-өзү тегиздөө жөндөмүнө ээ. 29000 тибиндеги подшипниктин роликтери асимметриялык сфералык роликтер болуп саналат, алар иштөө учурунда роликтер менен жарыш тилкелеринин ортосундагы салыштырмалуу жылмышууну азайта алат. Роликтер узун, чоң диаметрге ээ жана чоң жүк көтөрүмдүүлүгү бар көп сандагы роликтерге ээ. Алар, адатта, май менен майланат, ал эми кээ бир төмөнкү ылдамдыктагы учурларда майлоочу майлоо колдонулушу мүмкүн.
Негизги колдонулушу: Гидроэлектр генераторлору, кран илгичтери.
- Цилиндрдик ролик подшипниктер
Цилиндрдик ролик подшипниктердин роликтери, адатта, бир подшипник шакекчесинин эки фланецтери менен башкарылат. Тор ролик жана жетектөөчү шакек башка подшипник шакегинен бөлүнүүчү айкалышкан бирдикти түзөт жана ал бөлүнүүчү подшипниктерге кирет.
Бул типтеги подшипникти орнотуу жана бөлүп-жаруу салыштырмалуу оңой, айрыкча ички жана тышкы шакекчелердин вал менен корпуска тоскоолдук кылган дал келүүсү талап кылынганда, анын артыкчылыктары көбүрөөк байкалат. Бул типтеги подшипниктер, адатта, радиалдык жүктөмдөргө туруштук берүү үчүн гана колдонулат. Ички жана тышкы шакекчелерде фланецтери бар бир катарлуу подшипниктер гана кичинекей туруктуу октук жүктөмдөргө же чоң үзгүлтүктүү октук жүктөмдөргө туруштук бере алат.
Негизги колдонулушу: Чоң кыймылдаткычтар, станоктордун шпиндельдери, унаалардын октук кутучалары, дизелдик кыймылдаткычтардын, автомобилдердин коленвалдары, кронштейндердин редукторлору ж.б.
- Чекиттүү контакттуу шар подшипниктер
Ал радиалдык жүктөмдөргө жана эки багыттуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат. Бир подшипник алдыңкы же арткы айкалышкан бурчтук контакттуу шар подшипниктерди алмаштыра алат. Ал таза октук жүктөмдөрдү же чоң октук жүктөм компоненти бар айкалышкан жүктөмдөрдү көтөрүүгө ылайыктуу. Бул типтеги подшипник каалаган багытта октук жүктөмдөргө дуушар болгондо, байланыш бурчтарынын бири пайда болушу мүмкүн. Ошондуктан, шакекчелер жана шарлар ар кандай байланыш сызыгынын эки тарабында тең ар дайым үч чекиттүү байланышка ээ.
Негизги колдонулушу: учактардын реактивдүү кыймылдаткычтары, газ турбиналары.
- Түртүү цилиндрик ролик подшипниктери
Ал шайба формасындагы жарыш шакекчелеринен (вал шакекчелери, отургуч шакекчелери), цилиндр формасындагы роликтерден жана торчо түзүлүштөрүнөн турат. Цилиндр формасындагы роликтер томпок беттер менен иштетилет, ошондуктан роликтер менен жарыш шакекчелеринин беттеринин ортосундагы басымдын бөлүштүрүлүшү бирдей. Алар бир багыттуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алышат, чоң октук жүктөмгө ээ жана ошондой эле күчтүү октук катуулукка ээ.
Негизги колдонулушу: мунай бургулоочу жабдыктар, темир жана болот өндүрүүчү жабдуулар.
- Түртүү ийнесинин ролик подшипниктери
Ажыратылуучу подшипниктер шакекчелерден, ийне роликтеринен жана капас түзүлүштөрүнөн турат жана штамптоо менен иштетилген ичке шакекчелер же кесүү менен иштетилген калың шакекчелер менен эркин айкалыштырылышы мүмкүн. Ажыратылбай турган подшипниктер - бул так штампталган шакекчелерден, ийне роликтеринен жана капас түзүлүштөрүнөн турган интегралдык подшипниктер. Алар бир багыттуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алышат. Бул типтеги подшипник кичинекей орунду ээлейт жана машиналардын компакттуу конструкциясына ыңгайлуу. Алардын көпчүлүгү ийне роликтерин жана капас түзүлүштөрүн гана колдонушат, ал эми валдын жана корпустун орнотуу беттери шакекче беттери катары колдонулат.
Негизги колдонулушу: Автоунаалар, дыйкандар, станоктор ж.б. үчүн ылдамдыкты өзгөртүүчү түзүлүштөр.
- Түртүү конус сымал ролик подшипниктери
Бул типтеги подшипниктер конус роликтери (сфералык учтары менен) менен жабдылган, алар шакекчелердин фланецтери (вал шакекчеси, отургуч шакекчеси) тарабынан так багытталат. Конструкция вал шакекчесинин жана отургуч шакекчесинин шакекче беттеринин конус сымал беттеринин чокулары, ошондой эле роликтердин тоголок беттери подшипниктин борбордук сызыгында бир чекитте кесилишкенин камсыздайт. Бир багыттуу подшипниктер бир багыттуу октук жүктөмдөргө, ал эми эки багыттуу подшипниктер эки багыттуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат.
Негизги колдонулуштары
Бир тараптуу: кран илгичи, мунай бургулоочу станоктун айлануучу шакекчеси.
Эки багыттуу: Болот прокат станынын рулон моюну.
- Корпусу бар сфералык жөнөкөй шар подшипник
Орнотулган сфералык жөнөкөй шарик подшипник эки тарабында пломбалары бар жана куюлган (же болоттон жасалган пластина менен штампталган) подшипник корпусу бар сфералык жөнөкөй шарик подшипниктеринен турат. Сфералык жөнөкөй шарик подшипниктин ички түзүлүшү терең оюктуу шарик подшипник менен бирдей, бирок бул типтеги подшипниктин ички шакекчеси сырткы шакекке караганда кененирээк. Сырткы шакекче кыскартылган сфералык сырткы бетке ээ, ал подшипник корпусунун оюк сфералык бети менен автоматтык түрдө тегизделе алат.
Негизги колдонулушу: Тоо-кен казуу, металлургия, айыл чарбасы, химия өнөр жайы, текстиль, боёо жана басып чыгаруу. Жүк ташуу машиналары ж.б.