Đặc điểm và công dụng của 14 loại vòng bi được phân tích đầy đủ.

Vòng bi là một bộ phận quan trọng trong thiết bị cơ khí, chức năng chính là đỡ vật thể quay, giảm hệ số ma sát trong quá trình truyền động. Theo các phương pháp phân loại khác nhau, vòng bi có thể được chia thành nhiều loại. Sau đây là đặc điểm, sự khác biệt và công dụng của 14 loại vòng bi thông dụng:

1. Tiếp xúc góc Vòng bi
Đặc trưng: Giữa vòng và bi có một góc tiếp xúc, góc tiếp xúc tiêu chuẩn là 15°, 30° và 40°. Góc tiếp xúc càng lớn thì khả năng chịu tải trọng hướng trục càng cao, góc tiếp xúc càng nhỏ thì càng thuận lợi cho quay tốc độ cao. Vòng bi một hàng có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục một chiều.

Ứng dụng: Cột đơn dành cho trục chính máy công cụ, động cơ tần số cao, tuabin khí, v.v. Hàng đôi dành cho bơm dầu, quạt Roots, v.v.

2. Căn chỉnh ổ bi
Đặc trưng: Ổ bi côn có hai hàng bi thép, vòng ngoài có rãnh hình cầu bên trong, có khả năng tự động điều chỉnh sai số trục do độ lệch của trục hoặc hình dạng khác nhau của vỏ ổ. Ổ bi côn có thể dễ dàng lắp đặt trên trục bằng cách sử dụng ốc vít và chủ yếu chịu tải trọng hướng tâm.

Công dụng: Máy móc chế biến gỗ, trục truyền động máy dệt, ổ đỡ thẳng đứng có đế, v.v.

3. Tự căn chỉnh ổ bi lăn
Đặc trưng: Giữa vòng ngoài của rãnh lăn hình cầu và vòng trong của rãnh lăn kép có các con lăn hình cầu, được chia thành bốn loại R, RH, RHA và SR theo cấu trúc bên trong. Do tâm cung tròn của rãnh lăn vòng ngoài trùng với tâm ổ bi, nên nó có khả năng tự căn chỉnh và có thể tự động điều chỉnh sai số trục do độ lệch của trục hoặc vỏ hoặc do sự khác biệt về tâm, đồng thời có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục hai chiều.

Công dụng: Máy móc sản xuất giấy, bộ giảm tốc, trục xe lửa, v.v.

4. Vòng bi lăn tự căn chỉnh lực đẩy
Đặc trưng: Bố trí con lăn hình cầu nghiêng, bề mặt rãnh lăn có dạng hình cầu, với khả năng tự căn chỉnh, cho phép trục có nhiều độ nghiêng, khả năng chịu tải trọng dọc trục rất lớn, đồng thời cũng có thể chịu được một số tải trọng hướng tâm.

Ứng dụng: máy phát điện thủy lực, động cơ thẳng đứng, v.v.

5. Vòng bi côn
Đặc trưng: Được trang bị con lăn bàn tròn, con lăn được dẫn hướng bởi mép bảo vệ lớn của vòng trong, thiết kế này làm cho bề mặt rãnh lăn của vòng trong, bề mặt rãnh lăn của vòng ngoài và hình nón của bề mặt lăn con lăn giao nhau tại một điểm trên đường tâm ổ trục. Ổ trục một hàng có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục một chiều, ổ trục hai hàng có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục hai chiều.

Ứng dụng: Bánh trước, bánh sau, hộp số ô tô, v.v.

6. Vòng bi rãnh sâu
Đặc trưng: Mỗi vòng của ổ bi rãnh sâu trên kết cấu có một rãnh lăn liên tục với tiết diện khoảng một phần ba chu vi xích đạo của viên bi. Chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng hướng tâm, cũng có thể chịu được một tải trọng hướng trục nhất định. Khi khe hở hướng tâm của ổ bi tăng lên, nó có đặc tính của ổ bi tiếp xúc góc và có thể chịu được tải trọng hướng trục thay đổi theo hai hướng.

Ứng dụng: ô tô, máy kéo, máy công cụ, v.v.

7. Vòng bi chặn
Đặc trưng: Nó bao gồm một vòng đệm có rãnh lăn và một cụm bi và vòng cách. Vòng lăn khớp với trục được gọi là vòng trục, và vòng lăn khớp với vỏ được gọi là vòng đỡ. Vòng bi hai chiều được ghép với trục ẩn của vòng giữa, vòng bi một chiều có thể chịu được tải trọng hướng trục một chiều, và vòng bi hai chiều có thể chịu được tải trọng hướng trục hai chiều (cả hai đều không thể chịu được tải trọng hướng tâm).

Ứng dụng: Chốt lái ô tô, trục chính máy công cụ, v.v.

8. Vòng bi lăn chặn
Đặc trưng: Được sử dụng để chịu tải trọng dọc trục của trục chính, tải trọng tổng hợp, nhưng tải trọng dọc không được vượt quá 55% tải trọng dọc trục. So với các loại ổ lăn chặn khác, loại ổ lăn này có hệ số ma sát thấp hơn, tốc độ cao hơn và khả năng tự căn chỉnh tốt hơn. Con lăn của ổ lăn loại 29000 là con lăn cầu không đối xứng, có thể giảm sự trượt tương đối giữa trục và rãnh lăn trong quá trình làm việc.

Công dụng: máy phát điện thủy lực, móc cẩu, v.v.

9. Vòng bi lăn hình trụ
Đặc trưng: Con lăn của ổ bi trụ thường được dẫn hướng bởi hai mép bảo vệ của vòng bi, và con lăn lồng cùng vòng dẫn hướng tạo thành một tổ hợp, có thể tách rời khỏi vòng bi còn lại và thuộc loại ổ bi tách rời. Việc lắp đặt và tháo dỡ thuận tiện hơn, đặc biệt khi cần phải khớp vòng trong và vòng ngoài với trục và vỏ ổ bi. Loại ổ bi này thường chỉ được sử dụng để chịu tải trọng hướng tâm, và chỉ có ổ bi một hàng có cả vòng trong, vòng ngoài và vòng bảo vệ mới có thể chịu được tải trọng hướng trục nhỏ không đổi hoặc tải trọng hướng trục lớn gián đoạn.

Công dụng: Động cơ lớn, trục chính máy công cụ, v.v.