14 çeşit rulmanın özellikleri ve kullanım alanları detaylı olarak analiz edilmiştir.
Rulman, mekanik ekipmanlarda önemli bir bileşendir; temel işlevi dönen gövdeyi desteklemek ve iletim sürecinde sürtünme katsayısını azaltmaktır. Farklı sınıflandırma yöntemlerine göre rulmanlar birçok türe ayrılabilir. Aşağıda, yaygın olarak kullanılan 14 rulmanın özellikleri, farklılıkları ve kullanım alanları verilmiştir:
1. Açısal temas Bilyalı rulman
Özellikler: Halka ile bilye arasında bir temas açısı vardır; standart temas açıları 15°, 30° ve 40°'dir. Temas açısı ne kadar büyükse, eksenel yük taşıma kapasitesi o kadar yüksek olur; temas açısı ne kadar küçükse, yüksek hızlı dönüşe o kadar elverişlidir. Tek sıralı rulman, radyal yüke ve tek yönlü eksenel yüke dayanabilir.
Başvuru: Tek sıralı sistemler; takım tezgahı mili, yüksek frekanslı motor, gaz türbini vb. için kullanılır. Çift sıralı sistemler ise yağ pompası, Roots üfleyici vb. için kullanılır.
2. Bilyalı rulmanın hizalanması
Özellikler: Çift sıralı çelik bilyelerden oluşan, dış halka yatağı iç küresel tiptedir ve şaftın sapmasından veya kabuğun farklı iç yüzeyinden kaynaklanan eksen hatasını otomatik olarak ayarlayabilir. Konik delikli rulmanlar, bağlantı elemanları kullanılarak şafta kolayca monte edilebilir ve esas olarak radyal yükleri taşır.
Kullanım alanları: Ağaç işleme makineleri, tekstil makineleri tahrik mili, yataklı dikey hizalama rulmanı vb.
3. Kendiliğinden hizalama rulmanlı yatak
Özellikler: Çift yataklı sistemin dış halkası ile iç halkası arasında küresel makaralar bulunur ve bunlar iç yapılarına göre R, RH, RHA ve SR olmak üzere dört tipe ayrılır. Dış halka yatağının dairesel yay merkezi, yatak merkeziyle aynı hizada olduğundan, hizalama özelliğine sahiptir ve şaftın, gövdenin veya farklı merkezlerin sapmasından kaynaklanan eksen hatasını otomatik olarak ayarlayabilir ve radyal yüke ve çift yönlü eksenel yüke dayanabilir.
Kullanım alanları: Kağıt üretim makineleri, hız düşürücüler, demiryolu araç aksları vb.
4. Eksenel hizalamalı makaralı rulman
Özellikler: Küresel makaralı eğimli düzenleme, yatak yüzeyi küreseldir ve hizalama performansına sahiptir, bu da şaftın bir dizi eğime sahip olmasına olanak tanır, eksenel yük kapasitesi çok büyüktür, eksenel yükte ayrıca bir dizi radyal yüke de dayanabilir.
Başvuru: hidrolik jeneratör, dikey motor, vb.
5. Konik makaralı rulman
Özellikler: Yuvarlak bir tabla silindiri ile donatılmış olan silindir, iç halkanın geniş koruma kenarı tarafından yönlendirilir; bu tasarım, iç halka yuvarlanma yüzeyi, dış halka yuvarlanma yüzeyi ve silindir yuvarlanma yüzeyinin konisinin, yatak merkez hattı üzerinde bir noktada kesişmesini sağlar. Tek sıralı yatak radyal yük ve tek yönlü eksenel yük taşıyabilirken, çift sıralı yatak radyal yük ve çift yönlü eksenel yük taşıyabilir.
Başvuru: Otomobil ön tekerleği, arka tekerleği, şanzımanı vb.
6. Derin oluklu bilyalı rulman
Özellikler: Derin oluklu bilyalı rulmanın yapısındaki her bir halka, bilyanın ekvator çevresinin yaklaşık üçte biri kesit alanına sahip sürekli bir oluklu yuvarlanma yoluna sahiptir. Esas olarak radyal yük taşımak için kullanılır, ancak belirli bir eksenel yükü de taşıyabilir. Rulman radyal boşluğu arttığında, açılı temaslı bilyalı rulman özelliğine sahip olur ve iki yönde değişen eksenel yüke dayanabilir.
Başvuru: otomobil, traktör, takım tezgahı, vb.
7. Eksenel bilyalı rulman
Özellikler: Bu, bir contalı yatak halkası, yatak yolu ve bilye ve kafes tertibatından oluşur. Mil ile eşleşen yatak halkasına mil halkası, gövde ile eşleşen yatak halkasına ise yatak halkası denir. İki yönlü rulmanlar, orta halkanın gizli mili ile eşleştirilir; tek yönlü rulmanlar tek yönlü eksenel yüke, iki yönlü rulmanlar ise iki yönlü eksenel yüke dayanabilir (her ikisi de radyal yüke dayanamaz).
Başvuru: Otomobil direksiyon pimi, takım tezgahı mili vb.
8. Eksenel rulman
Özellikler: Ana milin eksenel yükünü ve birleşik yükü taşımak için kullanılır, ancak boylamasına yük eksenel yükün %55'ini geçmemelidir. Diğer itme rulmanlarına kıyasla, bu tip rulman daha düşük sürtünme faktörüne, daha yüksek hıza ve hizalama yeteneğine sahiptir. 29000 tipi rulmanın makarası asimetrik küresel makaradır ve bu da çalışma sırasında mil ve yuvarlanma yolu arasındaki göreceli kaymayı azaltabilir.
Kullanım alanları: hidrolik jeneratör, vinç kancası, vb.
9. Silindirik rulman
Özellikler: Silindirik rulmanların makarası genellikle rulman halkasının iki koruyucu kenarı tarafından yönlendirilir ve kafes makarası ile kılavuz halkası birleşerek diğer rulman halkasından ayrılabilir ve sökülebilir rulmanlar sınıfına girer. Özellikle iç ve dış halkaların şaft ve gövdeye uyumlu olması gerektiğinde, montaj ve demontaj daha kolaydır. Bu tür rulmanlar genellikle sadece radyal yükleri taşımak için kullanılır ve sadece hem iç hem de dış halkaları ve koruyucuları olan tek sıralı rulmanlar küçük sabit eksenel yükleri veya büyük aralıklı eksenel yükleri taşıyabilir.
Kullanım alanları: büyük motor, takım tezgahı mili, vb.