14 வகையான தாங்கு உருளைகளின் பண்புகள் மற்றும் பயன்பாடுகள் முழுமையாக பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன.

இயந்திர உபகரணங்களில் தாங்கி ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், முக்கிய செயல்பாடு சுழலும் உடலை ஆதரிப்பது, பரிமாற்ற செயல்பாட்டில் உராய்வு குணகத்தைக் குறைப்பது. வெவ்வேறு வகைப்பாடு முறைகளின்படி, தாங்கு உருளைகளை பல வகைகளாகப் பிரிக்கலாம். 14 பொதுவான தாங்கு உருளைகளின் பண்புகள், வேறுபாடுகள் மற்றும் பயன்பாடுகள் பின்வருமாறு:

1. கோணத் தொடர்பு பந்து தாங்கி
அம்சங்கள்: வளையத்திற்கும் பந்துக்கும் இடையில் ஒரு தொடு கோணம் உள்ளது, நிலையான தொடு கோணம் 15°, 30° மற்றும் 40° ஆகும், தொடு கோணம் அதிகமாக இருந்தால், அச்சு சுமை திறன் அதிகமாக இருந்தால், தொடு கோணம் குறைவாக இருந்தால், அதிவேக சுழற்சிக்கு மிகவும் உகந்தது. ஒற்றை வரிசை தாங்கி ரேடியல் சுமை மற்றும் ஒரு திசை அச்சு சுமையைத் தாங்கும்.

விண்ணப்பம்: இயந்திர கருவி சுழல், உயர் அதிர்வெண் மோட்டார், எரிவாயு விசையாழி போன்றவற்றுக்கான ஒற்றை நெடுவரிசை. எண்ணெய் பம்ப், ரூட்ஸ் ஊதுகுழல் போன்றவற்றுக்கான இரட்டை வரிசை.

2. பந்து தாங்கியை சீரமைத்தல்
அம்சங்கள்: இரட்டை வரிசை எஃகு பந்துகள், வெளிப்புற வளைய பந்தயப்பாதை உள் கோள வகையாகும், இது தண்டின் விலகல் அல்லது ஷெல்லின் வெவ்வேறு இதயத்தால் ஏற்படும் அச்சுப் பிழையை தானாகவே சரிசெய்ய முடியும். ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் குறுகலான துளை தாங்கு உருளைகளை தண்டின் மீது எளிதாக ஏற்றலாம் மற்றும் முக்கியமாக ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்கலாம்.

பயன்கள்: மரவேலை இயந்திரங்கள், ஜவுளி இயந்திர டிரைவ் ஷாஃப்ட், இருக்கையுடன் செங்குத்தாக சீரமைக்கும் தாங்கி, முதலியன.

3. சுய-சீரமைப்பு உருளை தாங்கி
அம்சங்கள்: கோளப்பாதையின் வெளிப்புற வளையத்திற்கும் இரட்டை பந்தயப்பாதையின் உள் வளையத்திற்கும் இடையில் கோள உருளைகள் உள்ளன, அவை உள் கட்டமைப்பின் படி R, RH, RHA மற்றும் SR என நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. வெளிப்புற வளைய பந்தயப்பாதையின் வட்ட வில் மையம் தாங்கி மையத்துடன் ஒத்துப்போவதால், அது சீரமைப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தண்டு அல்லது வீட்டுவசதி அல்லது வெவ்வேறு மையங்களின் விலகலால் ஏற்படும் அச்சுப் பிழையை தானாகவே சரிசெய்ய முடியும், மேலும் ரேடியல் சுமை மற்றும் இருவழி அச்சு சுமையைத் தாங்கும்.

பயன்கள்: காகிதம் தயாரிக்கும் இயந்திரங்கள், வேகக் குறைப்பான், ரயில்வே வாகன அச்சு போன்றவை.

4. த்ரஸ்ட் சுய-சீரமைப்பு ரோலர் பேரிங்
அம்சங்கள்: கோள உருளை சாய்ந்த ஏற்பாடு, இருக்கை ரேஸ்வே மேற்பரப்பு கோளமானது, சீரமைப்பு செயல்திறனுடன், தண்டு பல சாய்வுகளைக் கொண்டிருக்க அனுமதிக்கிறது, அச்சு சுமை திறன் மிகப் பெரியது, அச்சு சுமையில் பல ரேடியல் சுமைகளையும் தாங்கும்.

விண்ணப்பம்: ஹைட்ராலிக் ஜெனரேட்டர், செங்குத்து மோட்டார், முதலியன.

5. குறுகலான ரோலர் தாங்கி
அம்சங்கள்: ஒரு வட்ட மேசை உருளையுடன் பொருத்தப்பட்ட, உருளை உள் வளையத்தின் பெரிய பாதுகாப்பு விளிம்பால் வழிநடத்தப்படுகிறது, வடிவமைப்பு உள் வளைய ரேஸ்வே மேற்பரப்பு, வெளிப்புற வளைய ரேஸ்வே மேற்பரப்பு மற்றும் ரோலர் உருளும் மேற்பரப்பின் கூம்பு ஆகியவற்றை தாங்கி மையக் கோட்டில் ஒரு புள்ளியில் வெட்டுகிறது. ஒற்றை வரிசை தாங்கி ரேடியல் சுமை மற்றும் ஒரு திசை அச்சு சுமையைத் தாங்கும், இரட்டை வரிசை தாங்கி ரேடியல் சுமை மற்றும் இரு திசை அச்சு சுமையைத் தாங்கும்.

விண்ணப்பம்: ஆட்டோமொபைல் முன் சக்கரம், பின் சக்கரம், பரிமாற்றம், முதலியன.

6. ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி
அம்சங்கள்: கட்டமைப்பில் உள்ள ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கியின் ஒவ்வொரு வளையமும் பந்தின் பூமத்திய ரேகை சுற்றளவில் மூன்றில் ஒரு பங்கு குறுக்குவெட்டுடன் தொடர்ச்சியான பள்ளம் பந்தயப் பாதையைக் கொண்டுள்ளது. முக்கியமாக ரேடியல் சுமையைத் தாங்கப் பயன்படுகிறது, ஒரு குறிப்பிட்ட அச்சு சுமையையும் தாங்க முடியும். தாங்கியின் ரேடியல் இடைவெளி அதிகரிக்கும் போது, ​​அது கோண தொடர்பு பந்து தாங்கியின் பண்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இரண்டு திசைகளிலும் மாறி மாறி வரும் அச்சு சுமையைத் தாங்கும்.

விண்ணப்பம்: ஆட்டோமொபைல், டிராக்டர், இயந்திர கருவி, முதலியன.

7. த்ரஸ்ட் பந்து தாங்கி
அம்சங்கள்: இது ரேஸ்வேயுடன் கூடிய கேஸ்கெட் ரேஸ்வே வளையம் மற்றும் ஒரு பந்து மற்றும் கூண்டு அசெம்பிளியைக் கொண்டுள்ளது. தண்டுடன் பொருந்திய ரேஸ்வே வளையம் ஷாஃப்ட் ரிங் என்றும், ஷெல்லுடன் பொருந்திய ரேஸ்வே வளையம் இருக்கை வளையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இருவழி தாங்கு உருளைகள் நடுத்தர வளையத்தின் ரகசிய தண்டுடன் பொருத்தப்படுகின்றன, ஒரு வழி தாங்கு உருளைகள் ஒரு வழி அச்சு சுமையைத் தாங்கும், மற்றும் இருவழி தாங்கு உருளைகள் இருவழி அச்சு சுமையைத் தாங்கும் (இரண்டும் ரேடியல் சுமையைத் தாங்காது).

விண்ணப்பம்: ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீயரிங் பின், இயந்திர கருவி சுழல், முதலியன.

8. த்ரஸ்ட் ரோலர் பேரிங்
அம்சங்கள்: பிரதான தண்டின் அச்சு சுமையைத் தாங்கப் பயன்படுகிறது, ஒருங்கிணைந்த சுமை, ஆனால் நீளமான சுமை அச்சு சுமையில் 55% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. மற்ற உந்துதல் உருளை தாங்கு உருளைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த வகையான தாங்கி குறைந்த உராய்வு காரணி, அதிக வேகம் மற்றும் சீரமைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. வகை 29000 தாங்கியின் உருளை சமச்சீரற்ற கோள உருளை ஆகும், இது வேலையில் குச்சி மற்றும் பந்தயப் பாதையின் ஒப்பீட்டு சறுக்கலைக் குறைக்கும்.

பயன்கள்: ஹைட்ராலிக் ஜெனரேட்டர், கிரேன் கொக்கி, முதலியன.

9. உருளை உருளை தாங்கி
அம்சங்கள்: உருளை உருளை தாங்கியின் உருளை பொதுவாக ஒரு தாங்கி வளையத்தின் இரண்டு பாதுகாப்பு விளிம்புகளால் வழிநடத்தப்படுகிறது, மேலும் கூண்டு உருளை மற்றும் வழிகாட்டி வளையம் ஒரு கலவையை உருவாக்குகின்றன, இது மற்ற தாங்கி வளையத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு பிரிக்கக்கூடிய தாங்கியைச் சேர்ந்தது. நிறுவுதல் மற்றும் பிரித்தல் மிகவும் வசதியானது, குறிப்பாக உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்கள் தண்டு மற்றும் வீட்டுவசதியுடன் பொருந்த வேண்டியிருக்கும் போது. இத்தகைய தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்க மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்கள் மற்றும் காவலர்கள் இரண்டையும் கொண்ட ஒற்றை-வரிசை தாங்கு உருளைகள் மட்டுமே சிறிய நிலையான அச்சு சுமைகளை அல்லது பெரிய இடைப்பட்ட அச்சு சுமைகளைத் தாங்க முடியும்.

பயன்கள்: பெரிய மோட்டார், இயந்திர கருவி சுழல், முதலியன.