Падрабязны аналіз характарыстык і выкарыстання 14 відаў падшыпнікаў
Падшыпнік з'яўляецца ключавым кампанентам механічнага абсталявання, асноўная функцыя якога заключаецца ў падтрымцы круцільнага цела і зніжэнні каэфіцыента трэння ў працэсе перадачы. Згодна з рознымі метадамі класіфікацыі, падшыпнікі можна падзяліць на мноства тыпаў. Ніжэй прыведзены характарыстыкі, адрозненні і прымяненне 14 распаўсюджаных падшыпнікаў:
1. Радковы кантакт Шарыкавы падшыпнік
Асаблівасці: Паміж кольцам і шарыкам існуе кут кантакту, стандартны кут кантакту складае 15°, 30° і 40°, чым большы кут кантакту, тым большая восевая грузападымальнасць, чым меншы кут кантакту, тым лепш спрыяе хуткаснае кручэнне. Аднарадны падшыпнік можа вытрымліваць радыяльныя і аднанакіраваныя восевыя нагрузкі.
Прымяненне: адна калона для шпіндзеля станка, высокачастотнага рухавіка, газавай турбіны і г.д. Двайны рад для алейнага помпы, вентылятара Рутса і г.д.
2. Выраўноўванне шарыкападшыпніка
Асаблівасці: Двайны шэраг сталёвых шарыкаў, дарожка качэння вонкавага кольца ўнутранага сферычнага тыпу, што дазваляе аўтаматычна рэгуляваць памылку восі, выкліканую адхіленнем вала або рознай асновай корпуса. Канічныя падшыпнікі лёгка мантуюцца на вале з дапамогай крапежных элементаў і ў асноўным вытрымліваюць радыяльныя нагрузкі.
Выкарыстанне: дрэваапрацоўчыя станкі, прывадны вал тэкстыльных станкоў, вертыкальны выраўноўвальны падшыпнік з сядлом і г.д.
3. Самавыраўноўванне ролікавы падшыпнік
Асаблівасці: Паміж вонкавым кольцам сферычнай дарожкі качэння і ўнутраным кольцам падвойнай дарожкі качэння знаходзяцца сферычныя ролікі, якія ў залежнасці ад унутранай структуры падзяляюцца на чатыры тыпы: R, RH, RHA і SR. Паколькі цэнтр дугі акружнасці дарожкі качэння вонкавага кольца супадае з цэнтрам падшыпніка, яна мае характарыстыкі выраўноўвання і можа аўтаматычна карэктаваць памылку восі, выкліканую адхіленнем вала, корпуса або розных цэнтраў, і можа вытрымліваць радыяльную нагрузку і двухбаковую восевую нагрузку.
Выкарыстанне: машыны для вырабу паперы, рэдуктар хуткасці, восі чыгуначных транспартных сродкаў і г.д.
4. Упорны самаўстанаўліваючы ролікавы падшыпнік
Асаблівасці: Сферычны ролік з нахільнай канструкцыяй, паверхня качэння сядла сферычная, з выраўноўвальнымі характарыстыкамі, што дазваляе валу мець шэраг нахілаў, восевая грузападымальнасць вельмі вялікая, пры восевай нагрузцы таксама можа вытрымліваць шэраг радыяльных нагрузак.
Прымяненне: гідраўлічны генератар, вертыкальны рухавік і г.д.
5. Канічны ролікавы падшыпнік
Асаблівасці: Абсталяваны круглым ролікам, ролік накіроўваецца вялікім ахоўным краем унутранага кольца, канструкцыя такая, што паверхні дарожкі качэння ўнутранага кольца, паверхні дарожкі качэння вонкавага кольца і конус паверхні качэння роліка перасякаюцца ў кропцы на цэнтральнай лініі падшыпніка. Аднарадны падшыпнік можа вытрымліваць радыяльную нагрузку і аднанакіраваную восевую нагрузку, двухрадны падшыпнік можа вытрымліваць радыяльную нагрузку і двухнакіраваную восевую нагрузку.
Прымяненне: пярэдняе кола аўтамабіля, задняе кола, трансмісія і г.д.
6. Радыяльны шарыкавы падшыпнік
Асаблівасці: Кожнае кольца радыяльнага шарыкападшыпніка на канструкцыі мае бесперапынную дарожку качэння з папярочным сячэннем каля адной траціны экватарыяльнай акружнасці шарыка. У асноўным выкарыстоўваецца для ўспрымання радыяльнай нагрузкі, але можа таксама ўспрымаць пэўную восевую нагрузку. Пры павелічэнні радыяльнага зазору падшыпнік мае ўласцівасць радыяльна-упартага шарыкападшыпніка і можа вытрымліваць восевую нагрузку, якая чаргуецца ў двух напрамках.
Прымяненне: аўтамабіль, трактар, станок і г.д.
7. Упорны шарыкавы падшыпнік
Асаблівасці: Ён складаецца з пракладкі, кольца дарожкі качэння з дарожкай качэння і шарыка з сепаратарам. Кольца дарожкі качэння, якое супадае з валам, называецца кольцам вала, а кольца дарожкі качэння, якое супадае з абалонкай, называецца сядлом. Двухбаковыя падшыпнікі супадаюць з сакрэтным валам сярэдняга кольца, аднабаковыя падшыпнікі могуць вытрымліваць аднабаковую восевую нагрузку, а двухбаковыя падшыпнікі могуць вытрымліваць двухбаковую восевую нагрузку (абодва не могуць вытрымліваць радыяльную нагрузку).
Прымяненне: рулявы штыфт аўтамабіля, шпіндзель станка і г.д.
8. Упорны ролікавы падшыпнік
Асаблівасці: Выкарыстоўваецца для ўспрымання восевай нагрузкі галоўнага вала, сумарнай нагрузкі, але падоўжная нагрузка не павінна перавышаць 55% ад восевай нагрузкі. У параўнанні з іншымі ўпорнымі ролікавымі падшыпнікамі, гэты тып падшыпніка мае меншы каэфіцыент трэння, больш высокую хуткасць і здольнасць выраўноўваць. Ролік тыпу 29000 з'яўляецца асіметрычным сферычным ролікавым падшыпнікам, што дазваляе паменшыць адноснае слізгаценне стрыжня і дарожкі качэння падчас працы.
Выкарыстанне: гідраўлічны генератар, крук крана і г.д.
9. Цыліндрычны ролікавы падшыпнік
Асаблівасці: Ролік цыліндрычнага ролікавага падшыпніка звычайна накіроўваецца двума ахоўнымі краямі кольца падшыпніка, а ролік-клетка і накіроўвалае кольца ўтвараюць камбінацыю, якую можна аддзяліць ад іншага кольца падшыпніка і належыць да раз'ёмнага падшыпніка. Устаноўка і дэмантаж больш зручныя, асабліва калі ўнутраныя і знешнія кольцы павінны сумяшчацца з валам і корпусам. Такія падшыпнікі звычайна выкарыстоўваюцца толькі для вытрымкі радыяльных нагрузак, і толькі аднарадныя падшыпнікі з унутранымі і знешнімі кольцамі і ахоўнымі вечкамі могуць вытрымліваць невялікія пастаянныя восевыя нагрузкі або вялікія перыядычныя восевыя нагрузкі.
Выкарыстанне: вялікі рухавік, шпіндзель станка і г.д.