مراحل دقیق نگهداری یاتاقانهای غلتکی استوانهای
جداسازی قطعات و کارهای مقدماتی
ردیابی و موقعیتیابی: موقعیت یاتاقان در تجهیزات، از جمله موارد زیر را ثبت کنید مسکن بلبرینگ تعداد، شماره رول مربوطه و پارامترهای عملیاتی (مانند ساعات کاری و تناژ بار)، برای تسهیل ردیابی روند سایش و بهینهسازی برنامههای تعمیر و نگهداری.
جداسازی ایمن: برای برداشتن محفظه یاتاقان از یک کشنده حرفهای و تجهیزات گرمایشی استفاده کنید و از عملیات چکشکاری شدید خودداری کنید. هنگام جداسازی، از رمزگذار، آببندها و سایر اجزای دقیق محافظت کنید تا از آسیب در اثر ضربات و تکانها جلوگیری شود.
جداسازی قطعات: برای استوانهای قابل جدا شدن بلبرینگ غلتکی(مانند نوع NU)، حلقههای داخلی و خارجی دارای انطباق تداخلی را میتوان به راحتی با معکوس کردن مهره تنظیم جدا کرد و برای جلوگیری از آسیب، روی یک گِئومِ لاستیکی قرار داد.
تمیز کردن و ارزیابی خسارت
تمیز کردن کامل: لکههای روغن، گرد و غبار و رطوبت را پاک کنید و در نفت سفید، روغن معدنی یا روغن خنثی (ویسکوزیته ۲۲ سانتیاستوک در دمای ۴۰ درجه سانتیگراد) خیسانده و بمالید؛ از حلالهای خورنده خودداری کنید. پس از تمیز کردن، با یک پارچه بدون پرز خشک کنید.
بازرسی چشمی: سطح مسیر و قفس را از نظر فرورفتگی، ترک یا زنگزدگی، با توجه ویژه به آسیبهای مکانیکی ناشی از حمل و نقل یا نصب، به صورت چشمی بررسی کنید. در صورت مشاهده نواحی کوچک پوسته پوسته یا ترک، از دستگاه سنگزنی برای تعمیر سطح و صیقل دادن لبهها استفاده کنید تا از عدم وجود نقاط تمرکز تنش اطمینان حاصل شود.
اندازهگیری فاصله و دقت:
* بررسی لقی شعاعی: برای یاتاقانهای با لقی قابل تنظیم (مانند نوع NU)، یک گیج فیلر را در شکاف بین غلتک و حلقه بیرونی (عمقی بیش از نصف طول غلتک) قرار دهید. تست چرخش دستی برای انعطافپذیری یاتاقانهای جدانشدنی. گیر کردن نشان دهنده لقی خیلی کم یا انحراف نصب است.
* تأیید ابعاد: پس از کالیبراسیون با یک نشانگر عقربهای، قطر داخلی یاتاقان را در چندین نقطه اندازهگیری کرده و آن را با تطابق تداخلی نظری مقایسه کنید تا از شکست ناشی از انبساط حرارتی یا لقی بیش از حد جلوگیری شود.
روغن کاری و نصب مجدد
مدیریت روانکننده: برای محیطهای با دمای بالا باید روغن مصنوعی مقاوم در برابر دمای بالا انتخاب شود و برای تجهیزات با سرعت بالا باید از روغن روانکننده با ویسکوزیته پایین استفاده شود. هنگام روانکاری با گریس، مقدار پر شدن باید 30 تا 50 درصد از فضای داخلی را تشکیل دهد. پر شدن بیش از حد میتواند به راحتی باعث گرم شدن شود. روانکننده را مرتباً پر یا تعویض کنید. چرخه را با توجه به تغییر رنگ یا حالت کلوخه شدن تنظیم کنید. سیستم روانکاری روغن باید فشار روغن را در محدوده 0.1 تا 0.3 مگاپاسکال حفظ کند.
نصب دقیق: قبل از نصب، ابعاد انطباق را بررسی کنید. انطباق تداخلی را میتوان با گرم کردن یاتاقانها یا خنک کردن یاتاقان ژورنال به دست آورد. از یک پیچگوشتی دقیق و مستقیم برای جابجایی حلقه C شکل پوشش جانبی استفاده کنید. فشار یا ضربه سنگین وارد نکنید. مطمئن شوید که حلقه بیرونی یاتاقان کاملاً با شانه نشیمنگاه و حلقه داخلی کاملاً با شانه شفت در تماس است، خطر کج شدن را از بین ببرید و مطمئن شوید که وسیله آببندی و کانال روانکاری مسدود نشدهاند.
اجرای تستها و نظارت
اجرای تست بدون بار: پس از چرخش دستی برای تأیید روان بودن، دستگاه را روشن کرده و تستهای شتابگیری قطعهای (سرعت اولیه ≤500 دور در دقیقه، افزایش 500 تا 1000 دور در دقیقه در هر مرحله) را تا زمانی که دما تثبیت شود، انجام دهید.
تحلیل پارامترهای دینامیکی:
* دماسنج افزایش دما را کنترل میکند. پس از یک ساعت کار مداوم، افزایش دما از ۴۰ درجه سانتیگراد تجاوز نمیکند. گرم شدن غیرطبیعی نشان دهنده روغن کاری ناکافی یا پیش بار بیش از حد است.
* حسگر ارتعاش، طیف را تشخیص میدهد. صداهای غیرعادی دورهای ناشی از تغییر شکل قفس یا بارگذاری خارج از مرکز غلتک، مستثنی هستند. هنگامی که مقدار ارتعاش از حد استاندارد فراتر رود، فاصله باید اصلاح شود.
نگهداری و انبارداری منظم
سوابق نگهداری: یک پرونده عملیاتی ایجاد کنید. مقادیر لقی و ارتعاش را پس از ۱۰۰ ساعت اول استفاده دوباره بررسی کنید. متعاقباً، هر ۲۰۰۰ ساعت یا ۶ ماه یکبار، تعمیر و نگهداری جامع انجام دهید. در جای خشک و دارای تهویه مناسب نگهداری شود. برای جلوگیری از اکسیداسیون، سالانه لایه روغن ضد زنگ را تعویض کنید.
حفاظت از محیط زیست: محیط کار را عاری از گرد و غبار نگه دارید. بلافاصله پس از تماس با رطوبت، آن را تمیز کرده و روغن بزنید. پس از استفاده در روزهای بارانی، برای جلوگیری از زنگ زدگی و خرابی، عملیات ضد زنگ را تقویت کنید.
ادغام مراحل فوق میتواند عمر مفید یاتاقانها را به میزان قابل توجهی افزایش داده و خطر خرابی زودهنگام را کاهش دهد. در کاربردهای عملی، پارامترها باید در ترکیب با شرایط کاری به دقت تنظیم شوند تا کارایی تعمیر و نگهداری تضمین شود.
