Hatua za kina za matengenezo ya fani za roller za silinda

Kazi ya Kuvunja na Kuandaa

Ufuatiliaji na uwekaji: Rekodi nafasi ya bearing katika kifaa, ikiwa ni pamoja na Nyumba ya Kuzaa nambari, nambari inayolingana ya roll na vigezo vya uendeshaji (kama vile saa za kazi na tani za mzigo), ili kurahisisha ufuatiliaji wa mitindo ya uchakavu na uboreshaji wa mipango ya matengenezo.

Kutenganisha kwa usalama: Tumia kifaa cha kitaalamu cha kuvuta na kupasha joto ili kuondoa sehemu ya kubebea, na epuka shughuli za kupiga nyundo kwa nguvu; Unapotenganisha, linda kifaa cha kusimba, mihuri na vipengele vingine vya usahihi ili kuzuia uharibifu kutokana na matuta na migongano.

Mgawanyiko wa vipengele: Kwa silinda inayoweza kutolewa fani ya rollers (kama vile aina ya NU), pete za ndani na nje zenye uingiliaji kati zinaweza kuondolewa kwa urahisi kwa kugeuza nati ya kurekebisha na kuwekwa kwenye mpira wa g垫片 ili kuzuia uharibifu.

Tathmini ya Usafi na Uharibifu

Kusafisha kwa kina: Ondoa madoa ya mafuta, vumbi na unyevunyevu, na loweka na kusugua kwenye mafuta ya taa, mafuta ya madini au mafuta yasiyo na kemikali (mnato 22cSt kwa 40°C); Epuka viyeyusho vinavyoweza kusababisha babuzi. Baada ya kusafisha, paka kavu kwa kitambaa kisicho na rangi.

Ukaguzi wa macho: Kagua uso wa njia ya mbio na ngome kwa macho kwa mipasuko, nyufa au kutu, kwa uangalifu maalum kwa uharibifu wa mitambo unaosababishwa na usafirishaji au usakinishaji. Maeneo madogo yanapogunduliwa yanapovunjwa au nyufa, tumia mashine ya kusaga kurekebisha uso na kung'arisha kingo ili kuhakikisha hakuna sehemu za mkusanyiko wa msongo wa mawazo.

    Kipimo cha uwazi na usahihi:
* Ukaguzi wa kibali cha radial: Kwa fani za kibali zinazoweza kurekebishwa (kama vile aina ya NU), ingiza kipimo cha kuhisi kwenye nafasi kati ya roller na pete ya nje (kina kinachozidi nusu ya urefu wa roller). Jaribio la kuzunguka kwa mikono kwa unyumbufu wa fani zisizoweza kutenganishwa. Kukwama kunaonyesha kibali kidogo sana au kupotoka kwa usakinishaji.
* Uthibitishaji wa vipimo: Baada ya urekebishaji kwa kutumia kiashiria cha piga, pima kizio cha kubeba katika sehemu nyingi na ukilinganishe na ulinganisho wa kinadharia ili kuepuka kushindwa kwa upanuzi wa joto au uwazi mwingi.

Kulainisha na Kusakinisha Upya

Usimamizi wa vilainishi: Mafuta ya sintetiki yanayostahimili joto la juu yanapaswa kuchaguliwa kwa mazingira ya halijoto ya juu, na mafuta ya kulainisha yenye mnato mdogo yanapaswa kutumika kwa vifaa vya kasi ya juu. Yanapopakwa grisi, kiasi cha kujaza kinapaswa kuhesabu 30% hadi 50% ya nafasi ya ndani. Kujaza kupita kiasi kunaweza kusababisha joto kwa urahisi. Jaza tena au badilisha vilainishi mara kwa mara. Rekebisha mzunguko kulingana na hali ya kubadilika rangi au kuganda. Mfumo wa kulainisha mafuta unapaswa kudumisha shinikizo la usambazaji wa mafuta la 0.1-0.3MPa.

Sakinisha kwa usahihi: Kabla ya usakinishaji, angalia vipimo vya kutoshea. Kutoshea kunaweza kupatikana kwa kupasha joto fani au kupoeza shajara. Tumia bisibisi iliyonyooka kwa usahihi kushughulikia pete yenye umbo la C ya kifuniko cha pembeni. Usitumie shinikizo kubwa au mguso. Hakikisha kwamba pete ya nje ya fani imegusana kikamilifu na bega la kiti na pete ya ndani imegusana kikamilifu na bega la shimoni, ondoa hatari ya kuinama, na uhakikishe kuwa kifaa cha kuziba na njia ya kulainisha havizuiliki.

Kuendesha Majaribio na Ufuatiliaji

Jaribio lisilo na mzigo: Baada ya kuzungusha kwa mikono ili kuthibitisha ulaini, washa na ufanye majaribio ya kuongeza kasi yaliyogawanywa (awali ≤500rpm, ongeza 500-1000 RPM katika kila hatua) hadi halijoto itulie.

    Uchambuzi wa vigezo vinavyobadilika:
* Kipimajoto hufuatilia ongezeko la joto. Baada ya operesheni endelevu kwa saa moja, ongezeko la joto halizidi 40°C. Kupasha joto kusiko kwa kawaida kunaonyesha ulainishaji usiotosha au mzigo mkubwa wa awali.
* Kihisi cha mtetemo hugundua wigo. Sauti zisizo za kawaida za mara kwa mara zinazosababishwa na mabadiliko ya kizimba au upakiaji usio wa kawaida wa roller hazijatengwa. Wakati thamani ya mtetemo inapozidi kiwango, nafasi ya wazi inahitaji kusahihishwa.

Matengenezo na Uhifadhi wa Kawaida

Rekodi ya matengenezo: Anzisha faili ya uendeshaji. Angalia tena thamani za kibali na mtetemo baada ya saa 100 za kwanza za matumizi. Baadaye, fanya matengenezo kamili kila baada ya saa 2000 au miezi 6. Hifadhi mahali pakavu na penye hewa ya kutosha. Badilisha filamu ya mafuta ya kuzuia kutu kila mwaka ili kuzuia oksidi.

Ulinzi wa mazingira: Weka mazingira ya kazi bila vumbi. Safisha na paka mafuta mara tu baada ya kugusana na unyevu. Imarisha matibabu ya kuzuia kutu baada ya matumizi katika siku za mvua ili kuzuia kutu na hitilafu.

Kuunganisha hatua zilizo hapo juu kunaweza kupanua maisha ya huduma ya fani na kupunguza hatari ya kushindwa mapema. Katika matumizi ya vitendo, vigezo vinahitaji kurekebishwa pamoja na hali ya kazi ili kuhakikisha ufanisi wa matengenezo.