Детални чекори за одржување на цилиндрични валчести лежишта

Расклопување и подготвителни работи

Следење и позиционирање: Запишете ја положбата на лежиштето во опремата, вклучувајќи го и Куќиште на лежиште број, соодветен број на ролна и оперативни параметри (како што се работно време и тонажа на товар), за да се олесни следењето на трендовите на абење и оптимизацијата на плановите за одржување.

Безбедно расклопување: Користете професионален извлекувач и опрема за греење за да го отстраните куќиштето на лежиштето и избегнувајте насилни операции со чекан; При расклопување, заштитете го енкодерот, заптивките и другите прецизни компоненти за да спречите оштетување од удари и удари.

Раздвојување на компоненти: За одвојливи цилиндрични валчесто лежиштеs (како што е NU типот), внатрешните и надворешните прстени со интерферентно вклопување може лесно да се отстранат со превртување на навртката за прилагодување и поставување на гумена шипка за да се спречи оштетување.

Чистење и проценка на штети

Темелно чистење: Отстранете ги дамките од масло, прашината и влагата, потопете и тријте во керозин, минерално масло или неутрално масло (вискозитет 22cSt на 40°C); Избегнувајте корозивни растворувачи. По чистењето, избришете со крпа што не остава влакненца.

Визуелна инспекција: Визуелно проверете ја површината на коловозот и кафезот за вдлабнатини, пукнатини или 'рѓа, со посебно внимание на механичките оштетувања предизвикани од транспорт или инсталација. Кога ќе се пронајдат мали површини со лупење или пукнатини, користете машина за брусење за да ја поправите површината и да ги исполирате рабовите за да се осигурате дека нема точки на концентрација на стрес.

    Мерење на клиренс и точност:
* Инспекција на радијалниот зафат: За лежишта со прилагодлив зафат (како што се NU типот), вметнете мерач на осетот во празнината помеѓу валјакот и надворешниот прстен (длабочина што надминува половина од должината на валјакот). Тест на ротација со рачно мерење на флексибилност на неодвојливи лежишта. Заглавувањето означува премал зафат или отстапување од инсталацијата.
* Верификација на димензиите: По калибрацијата со индикатор за бројчаник, измерете го отворот на лежиштето на повеќе точки и споредете го со теоретското вклопување на интерференција за да избегнете дефект на термичка експанзија или прекумерен зазор.

Подмачкување и повторно инсталирање

Управување со лубриканти: За средини со висока температура треба да се избере синтетичко масло отпорно на висока температура, а за опрема со голема брзина треба да се користи масло за подмачкување со низок вискозитет. Кога се подмачкува со маст, количината на полнење треба да изнесува од 30% до 50% од внатрешниот простор. Прекумерното полнење лесно може да предизвика загревање. Редовно дополнувајте или заменувајте го лубрикантот. Прилагодете го циклусот според состојбата на промена на бојата или стврднувањето. Системот за подмачкување на маслото треба да одржува притисок на снабдувањето со масло од 0,1-0,3 MPa.

Прецизно инсталирање: Пред инсталацијата, проверете ги димензиите на вклопување. Пречкино вклопување може да се постигне со загревање на лежиштата или ладење на држачот. Користете рамен прецизен шрафцигер за да го ракувате прстенот во облик на буквата C на страничниот капак. Не применувајте силен притисок или удар. Осигурајте се дека надворешниот прстен на лежиштето е целосно во контакт со рамото на седиштето, а внатрешниот прстен е целосно во контакт со рамото на вратилото, елиминирајте го ризикот од навалување и проверете дали уредот за запечатување и каналот за подмачкување се непречени.

Извршување тестови и следење

Тест без оптоварување: По рачно ротирање за да се потврди мазноста, вклучете го моторот и спроведете тестови со сегментирано забрзување (почетни ≤500 вртежи во минута, зголемувајте за 500-1000 вртежи во минута во секоја фаза) додека не се стабилизира температурата.

    Динамичка анализа на параметри:
* Термометарот го следи зголемувањето на температурата. По континуирано работење во тек на еден час, зголемувањето на температурата не надминува 40°C. Абнормалното загревање укажува на недоволно подмачкување или прекумерно претходно оптоварување.
* Сензорот за вибрации го детектира спектарот. Периодичните абнормални звуци предизвикани од деформација на кафезот или ексцентрично оптоварување на ролерот се исклучени. Кога вредноста на вибрациите ја надминува стандардната вредност, потребно е да се коригира зазорот.

Редовно одржување и складирање

Запис за одржување: Воспоставете досие за работа. Проверете ги вредностите на зазорот и вибрациите по првите 100 часа употреба. Последователно, вршете сеопфатно одржување на секои 2000 часа или 6 месеци. Чувајте на суво и добро проветрено место. Менувајте ја фолијата со масло против 'рѓа секоја година за да спречите оксидација.

Заштита на животната средина: Одржувајте ја работната средина без прашина. Исчистете и нанесете масло веднаш по контакт со влага. Засилете го третманот против 'рѓа по употреба во дождливи денови за да спречите 'рѓосување и дефект.

Интегрирањето на горенаведените чекори може значително да го продолжи работниот век на лежиштата и да го намали ризикот од рано откажување. Во практичните апликации, параметрите треба да се фино подесат во комбинација со работните услови за да се обезбеди ефикасност на одржувањето.