Nettoyage et entretien quotidiens des roulements

Entretien

Démontage

Le démontage des roulements est une opération courante, effectuée lors de leur remplacement. Après démontage, si le roulement est réutilisé ou s'il est nécessaire de vérifier son état, le démontage doit être réalisé avec autant de précaution que le montage. Il convient de veiller à ne pas endommager les pièces du roulement, notamment lors du démontage de roulements à ajustement serré, opération délicate.

Il est également primordial de concevoir et de fabriquer des outils de démontage adaptés aux besoins. Lors du démontage, il convient d'étudier la méthode et l'ordre des opérations à partir des plans, ainsi que d'examiner l'état des roulements, afin de garantir un démontage sans erreur.

Retirez la bague extérieure pour ajustement serré, placez au préalable plusieurs vis de fixation de la bague extérieure sur la circonférence du boîtier, serrez-les uniformément d'un côté, puis retirez-la. Ces trous de vis sont généralement obturés par des bouchons borgnes coniques. roulement à rouleauxs, et d'autres roulements séparés, et plusieurs encoches sont prévues sur l'épaulement du bloc de logement, qui est retiré par pression ou en tapotant doucement.

L'extraction de la bague intérieure s'effectue plus facilement à l'aide d'une presse. Il est important de veiller à ce que la bague intérieure supporte la force d'extraction. De plus, la pince d'extraction illustrée est également couramment utilisée ; quel que soit son type, elle doit être fermement fixée sur le côté de la bague intérieure. À cette fin, il convient de tenir compte de la dimension de l'épaulement de l'arbre, ou d'étudier l'usinage de la gorge supérieure au niveau de l'épaulement en vue de l'utilisation d'un dispositif d'extraction.

La bague intérieure du grand roulement est démontée par injection d'huile. L'huile est appliquée par l'orifice prévu à cet effet dans le roulement afin de faciliter son extraction. Le roulement de grande largeur est démonté par injection d'huile à l'aide d'un outil d'extraction.

La bague intérieure d'un roulement à rouleaux cylindriques peut être démontée par chauffage par induction. Ce procédé consiste à chauffer localement et rapidement la bague, ce qui entraîne sa dilatation après étirage. Le chauffage par induction est également utilisé lorsqu'il s'agit d'installer un grand nombre de ces bagues.

purifier

Lors du démontage du roulement pour inspection, son aspect est d'abord photographié. Il est également nécessaire de vérifier la quantité de lubrifiant restant et d'en prélever un échantillon avant de nettoyer le roulement.

A. Le nettoyage des roulements est divisé en lavage grossier et lavage fin, et un cadre en treillis métallique peut être placé au fond du conteneur utilisé.

b) Nettoyage grossier à l'huile à l'aide d'une brosse pour éliminer la graisse ou les résidus. Lors de la rotation du roulement dans l'huile, il est à noter que la surface de roulement sera endommagée par des corps étrangers.

c, lavage fin, faire tourner lentement le roulement dans l'huile, doit être effectué avec précaution.

Le produit de nettoyage généralement utilisé est un gazole ou un kérosène neutre non aqueux, et parfois de la soude caustique chaude selon les besoins. Quel que soit le produit utilisé, une filtration fréquente est indispensable pour garantir sa propreté.

Après le nettoyage, appliquez immédiatement de l'huile ou de la graisse antirouille sur le roulement.

Inspection et jugement

Pour déterminer si un roulement démonté est réutilisable, il est nécessaire de vérifier sa précision dimensionnelle, sa précision de rotation, son jeu interne, ainsi que l'état de sa surface de contact, de sa piste de roulement, de sa cage et de sa bague d'étanchéité. Les roulements de grande taille ne pouvant être tournés à la main, il convient d'examiner attentivement l'aspect des corps roulants, de la piste de roulement, de la cage, de la surface de protection, etc. Plus le roulement est critique, plus l'inspection doit être minutieuse.

Causes et méthodes d'élimination de l'échauffement des roulements :

Précision des roulements insuffisante : sélectionnez des roulements présentant des niveaux de précision spécifiés.

Broche tordue ou trou de boîte différent au niveau du cœur : réparer la broche ou la boîte.

Lubrification insuffisante : choisir un lubrifiant de la qualité spécifiée et le nettoyer correctement.

Qualité d'assemblage insuffisante : Améliorer la qualité d'assemblage.

Fonctionnement du logement intérieur du roulement : remplacer le roulement et les pièces d'usure associées.

La force axiale est trop importante : le nettoyage et le réglage du jeu de la bague d’étanchéité doivent être compris entre 0,2 et 0,3 mm, le diamètre du trou d’équilibrage de la roue doit être corrigé et la valeur d’équilibrage statique doit être vérifiée.

Dommages au roulement : remplacer le roulement.

Garde à vue

En usine, les roulements sont enduits d'une quantité appropriée d'huile antirouille et emballés dans du papier antirouille. Tant que l'emballage est intact, la qualité du roulement est garantie. Toutefois, pour un stockage de longue durée, il est recommandé de les entreposer sur une étagère à 30 cm du sol, dans des conditions d'humidité inférieure à 65 % et à une température d'environ 20 °C. De plus, le lieu de stockage doit être protégé de la lumière directe du soleil et du contact avec des parois froides.