Күн сайын подшипниктерди тазалоо жана техникалык тейлөө

Техникалык тейлөө

Бөлүктөргө бөлүү

Подшипниктерди бөлүктөргө ажыратуу үзгүлтүксүз оңдолуп турат жана подшипниктер алмаштырылганда жүргүзүлөт. Бөлүктөргө ажыратылгандан кийин, эгерде ал колдонула берсе же подшипниктин абалын текшерүү зарыл болсо, бөлүктөргө ажыратуу да орнотуу сыяктуу эле кылдаттык менен жүргүзүлүшү керек. Подшипник бөлүктөрүнө, айрыкча, тоскоолдук кылуучу подшипниктерди бөлүктөргө ажыратууда зыян келтирбөөгө көңүл буруңуз, анткени иштөө кыйын.

Ошондой эле, муктаждыктарга ылайык демонтаждоочу шаймандарды долбоорлоо жана жасоо абдан маанилүү. Демонтаждоодо, чиймелерге ылайык, демонтаждоо ыкмасын, тартибин жана подшипниктердин абалын изилдөө керек, бул демонтаждоо операциясынын кемчиликсиздигин камсыз кылат.

Сырткы шакекчени тоскоол болуу үчүн алып салыңыз, корпустун айланасына алдын ала бир нече сырткы шакекче экструзиялоочу бурамаларды орнотуңуз, бураманы бир жагынан бирдей бекемдеп, алып салыңыз. Бул бурама тешиктери, адатта, сокур тыгындар менен жабылат, конус формасында болот. ролик подшипникs жана башка өзүнчө подшипниктер, ошондой эле корпус блогунун ийнине бир нече оюктар орнотулган, алар пресс менен же акырын таптоо менен алынып салынат.

Ички шакекчени алып салууну пресс менен эң оңой эле сууруп алууга болот. Бул учурда, ички шакекче өзүнүн тартуу күчүн көтөрө тургандай кылып коюңуз. Мындан тышкары, көрсөтүлгөн сууруп алуучу кыскыч да көбүнчө колдонулат, кандай кыскыч болбосун, ал ички шакекченин капталына бекем жабышып турушу керек. Бул үчүн, валдын ийнинин өлчөмүн эске алуу же сууруп алуучу арматураларды колдонуу үчүн ийниндеги үстүнкү оюкту иштетүүнү изилдөө керек.

Чоң подшипниктин ички шакекчеси май басымы ыкмасы менен ажыратылат. Май басымы подшипникте жайгашкан май тешиги аркылуу берилет, бул аны тартууну жеңилдетет. Чоң туурасы бар подшипник сууруп алуучу бекиткич менен май басымы ыкмасын колдонуу менен ажыратылат.

Цилиндрдик ролик подшипниктин ички шакекчесин индукциялык жылытуу ыкмасы менен бөлүп алууга болот. Кыска убакыттын ичинде жергиликтүү жылытуу жүргүзүлөт, ошентип, ички шакекче тартылгандан кийин кеңейет. Индукциялык жылытуу ошондой эле подшипниктин ички шакекчелеринин көп санын орнотуу керек болгон жерлерде да колдонулат.

тазалоо

Подшипник текшерүү үчүн алынып салынганда, анын көрүнүшү алгач сүрөткө тартуу аркылуу жазылып алынат. Мындан тышкары, подшипникти тазалоодон мурун калган майлоочу материалдын көлөмүн ырастап, майлоочу материалдын үлгүсүн алуу зарыл.

A. Подшипниктерди тазалоо орой жуу жана майда жуу болуп бөлүнөт, ал эми колдонулган идиштин түбүнө металл торчолуу рамка коюлушу мүмкүн.

б., орой жуу, майды же жабышууну кетирүү үчүн щетка менен майга салыңыз. Бул учурда, эгерде подшипник майга айландырылса, тоголонгон бет бөтөн заттардан жабыркашы мүмкүн.

в, майда жууганда, подшипникти жай айландырып, кылдаттык менен жүргүзүү керек.

Адатта тазалоочу каражат катары нейтралдуу суусуз дизелдик же керосин колдонулат, ал эми кээде зарылчылыкка жараша жылуу щелоч колдонулат. Кандай тазалоочу каражат колдонулбасын, аны таза кармоо үчүн тез-тез чыпкалап туруу керек.

Тазалагандан кийин, подшипникке дароо дат басууга каршы май же дат басууга каршы май сүйкөңүз.

Текшерүү жана соттук чечим

Алынып салынган подшипникти кайра колдонууга болобу же жокпу, аныктоо үчүн анын өлчөм тактыгын, айлануу тактыгын, ички боштукту жана жупташуу бетин, жарыш жолунун бетин, капасты жана пломба шакекчесин текшерүү керек. Чоң подшипниктерди кол менен айландыруу мүмкүн болбогондуктан, тоголонуп бараткан корпустун, жарыш жолунун бетинин, капастын, коргоочу беттин ж.б. көрүнүшүн текшерүүгө көңүл буруңуз. Подшипниктердин мааниси канчалык жогору болсо, ошончолук кылдат текшерүү талап кылынат.

Подшипниктердин ысышынын себеби жана аны жок кылуу ыкмасы:

Подшипниктин тактыгы төмөн: көрсөтүлгөн тактык деңгээлдери бар подшипниктерди тандаңыз.

Ийилген шпиндель же кутуча тешиги ар кандай жүрөк: Шпиндельди же кутучаны оңдоо.

Начар майлоо: көрсөтүлгөн маркадагы майлоочу материалды тандап, аны туура тазалаңыз.

Жыйноо сапатынын төмөндүгү: Жыйноо сапатын жакшыртыңыз.

Подшипниктин ички корпусун иштетүү: подшипникти жана ага байланыштуу эскирүүчү бөлүктөрүн алмаштыруу.

Октук күч өтө чоң: пломба шакегинин боштугун тазалоо жана тууралоо 0,2ден 0,3 ммге чейин болушу керек, ал эми дөңгөлөктүн баланс тешигинин диаметри оңдолуп, статикалык баланс мааниси текшерилиши керек.

Подшипниктин бузулушу: Подшипникти алмаштырыңыз.

Камкордук

Заводдогу подшипниктер тийиштүү өлчөмдө дат басууга каршы май жана дат басууга каршы кагаз таңгак менен капталган, эгерде таңгак бузулбаса, подшипниктин сапатына кепилдик берилет. Бирок, узак мөөнөттүү сактоо үчүн, нымдуулук 65% дан төмөн жана температура болжол менен 20°C болгон шартта жерден 30 см бийиктиктеги текчеде сактоо ылайыктуу. Мындан тышкары, сактоочу жай түз күн нурунан же муздак дубалдардан алыс болушу керек.