Limpieza y mantenimiento del uso diario de los rodamientos

Mantenimiento

Desmontaje

El desmontaje de los rodamientos se realiza periódicamente durante su reparación y sustitución. Tras el desmontaje, si se sigue utilizando o si es necesario comprobar su estado, el desmontaje debe realizarse con el mismo cuidado que la instalación. Tenga cuidado de no dañar las piezas del rodamiento, especialmente al desmontar rodamientos con ajuste de interferencia, ya que la operación puede ser difícil.

También es fundamental diseñar y fabricar herramientas de desmontaje según las necesidades. Durante el desmontaje, se debe estudiar el método y el orden de desmontaje, así como las condiciones de los rodamientos, según los planos, para garantizar una operación de desmontaje impecable.

Retire el anillo exterior para el ajuste a presión, coloque previamente varios tornillos de extrusión del anillo exterior en la circunferencia de la carcasa, apriete el tornillo uniformemente en un lado y retírelo. Estos orificios para tornillos suelen estar cubiertos con tapones ciegos cónicos. rodamiento de rodilloss, y otros cojinetes separados, y varias muescas se colocan en el hombro del bloque de la carcasa, que se quita mediante presión o golpeándolo suavemente.

El anillo interior se extrae fácilmente con una prensa. En este caso, asegúrese de que el anillo interior soporte la fuerza de tracción. Además, la abrazadera de extracción mostrada también se utiliza con frecuencia; independientemente del tipo de abrazadera, debe estar firmemente fijada al lateral del anillo interior. Para ello, es necesario considerar el tamaño del resalte del eje o estudiar el mecanizado de la ranura superior del resalte para el uso de accesorios de extracción.

El anillo interior del rodamiento grande se desmonta mediante el método de presión de aceite. Se aplica presión de aceite a través del orificio dispuesto en el rodamiento para facilitar su extracción. El rodamiento de gran ancho se desmonta mediante el método de presión de aceite con el dispositivo de extracción.

El anillo interior de un rodamiento de rodillos cilíndricos se puede desmontar mediante calentamiento por inducción. El calentamiento local se realiza en un corto período de tiempo, lo que permite su expansión tras el embutido. El calentamiento por inducción también se utiliza cuando es necesario instalar un gran número de anillos interiores de este tipo.

limpiar

Al retirar el rodamiento para su inspección, primero se registra su aspecto mediante fotografía. Además, es necesario confirmar la cantidad de lubricante restante y tomar una muestra antes de limpiar el rodamiento.

A. La limpieza de los cojinetes se divide en lavado grueso y lavado fino, y se puede colocar un marco de malla metálica en el fondo del contenedor utilizado.

b) Lavado a fondo: en aceite con un cepillo para eliminar la grasa o las adherencias. Si el rodamiento gira en aceite, se observará que la superficie de rodadura se dañará con cuerpos extraños.

c, lavado fino, gire lentamente el cojinete en el aceite, debe realizarse con cuidado.

El agente de limpieza que se suele utilizar es diésel neutro no acuoso o queroseno, y en ocasiones se utiliza lejía tibia según sea necesario. Independientemente del tipo de agente de limpieza utilizado, es necesario filtrarlo con frecuencia para mantenerlo limpio.

Después de la limpieza, aplique inmediatamente aceite antioxidante o grasa antioxidante sobre el cojinete.

Inspección y juicio

Para determinar si el rodamiento desmontado puede reutilizarse, es necesario verificar su precisión dimensional, precisión de rotación, juego interno, superficie de contacto, superficie de la pista, jaula y anillo de sellado. Dado que los rodamientos grandes no se pueden girar manualmente, preste atención a la apariencia del cuerpo rodante, superficie de la pista, jaula, superficie de protección, etc. Cuanto mayor sea la importancia de los rodamientos, mayor será la inspección necesaria.

Causas del calentamiento de los rodamientos y su método de eliminación:

Precisión de rodamiento baja: seleccione rodamientos con niveles de precisión específicos.

Husillo doblado o agujero de caja de corazón diferente: Reparar husillo o caja.

Mala lubricación: seleccione el material de lubricación del grado especificado y límpielo adecuadamente.

Baja calidad de montaje: Mejorar la calidad del montaje.

Funcionamiento de la carcasa interior del cojinete: sustituir el cojinete y las piezas de desgaste relacionadas.

La fuerza axial es demasiado grande: la limpieza y el ajuste de la holgura del anillo de sello deben estar entre 0,2 y 0,3 mm, y se debe corregir el diámetro del orificio de equilibrio del impulsor y se debe verificar el valor de equilibrio estático.

Daño en el cojinete: Reemplace el cojinete.

Custodia

En fábrica, los rodamientos se recubren con una cantidad adecuada de aceite antioxidante y se envuelven en un embalaje de papel antioxidante. Siempre que el embalaje no esté dañado, se garantiza la calidad del rodamiento. Sin embargo, para un almacenamiento prolongado, es recomendable guardarlos en un estante a 30 cm del suelo, con una humedad inferior al 65 % y una temperatura aproximada de 20 °C. Además, el lugar de almacenamiento debe estar alejado de la luz solar directa y del contacto con paredes frías.