Classification des graisses pour roulements
I. Classification par type d'épaississant (la méthode de classification la plus fondamentale)
L'épaississant agit comme une éponge, absorbant l'huile de base pour former une structure pâteuse. Il détermine la résistance à la chaleur, à l'eau, la stabilité mécanique et la compatibilité de la graisse.
1.graisse à base de lithium
Caractéristiques : Le modèle le plus polyvalent et le plus utilisé. Il présente une bonne stabilité mécanique, une résistance à l’eau, une protection contre la rouille et une résistance aux températures moyennes.
Types courants
Graisse au lithium à usage général : répond aux exigences de lubrification de la plupart des roulements à température normale et à vitesses moyennes et basses.
Graisse extrême pression à base de lithium : additionnée d'additifs anti-usure extrême pression (tels que le disulfure de molybdène), elle convient aux roulements soumis à des charges élevées ou à des chocs.
Graisse complexe à base de lithium : en la combinant avec d'autres acides, le point de goutte (jusqu'à plus de 260℃) et la durée de vie à haute température ont été considérablement améliorés, et ses performances sont supérieures à celles de la graisse ordinaire à base de lithium.
Application : Elle couvre plus de 80 % des scénarios de lubrification de roulements conventionnels, allant des appareils ménagers aux moteurs industriels et aux roues automobiles.
2.graisse polyurée
Caractéristiques : Excellentes performances à haute température et longue durée de vie, stabilité à l’oxydation et longévité. Point de goutte élevé, absence d’ions métalliques, et capacité à inhiber l’oxydation de l’huile de base. Faible niveau sonore, mais coût relativement élevé.
Application: Roulements de moteur (notamment les moteurs à haut rendement et les moteurs à fréquence variable), les roulements dans les zones à haute température des aciéries et les roulements de précision qui nécessitent de longs cycles de lubrification.
3.graisse à base de calcium
Caractéristiques : Excellente résistance à l’eau, mais faible résistance à la température (point de chute d’environ 80 à 100 °C) et stabilité mécanique moyenne. Ce matériau est progressivement remplacé par des esters à base de lithium.
Application : Il est couramment utilisé dans des environnements humides, à faible vitesse et à charge légère, tels que les roulements de machines agricoles et de pompes à eau.
4.graisse composée à base de sulfonate de calcium
Caractéristiques : Graisse haute performance polyvalente. Elle offre une résistance extrême à la pression et à l’usure, à l’eau, à la rouille, aux hautes températures et à la corrosion, et possède même des propriétés auto-réparatrices. C’est un produit haut de gamme émergent.
Application : Roulements destinés aux conditions de travail difficiles, telles que celles rencontrées dans la métallurgie, l'exploitation minière, la fabrication du papier, les plateformes offshore et autres environnements à forte intensité, humides et corrosifs.
5. Graisse à base de bentonite
Caractéristiques : Épaississant inorganique, sans point de goutte, bonne résistance aux hautes températures (selon l'huile de base), mais faible stabilité mécanique et risque de défaillance au contact de l'eau.
Application : Il est utilisé dans des environnements à haute température et à faible vitesse, tels que les roulements de certains équipements de cuisson.
6. Graisse à base d'aluminium
Caractéristiques : Bonne adhérence et résistance à l'eau, mais faible stabilité mécanique et non résistant à la chaleur.
Application : Principalement utilisé pour les roulements à basse vitesse dans les navires, les équipements maritimes et autres dispositifs en contact prolongé avec l'eau.
II. Classification par type d'huile de base
L'huile de base est la partie de la graisse qui joue véritablement un rôle lubrifiant, représentant environ 90 % de sa composition.
1. Graisse à base d'huile minérale
Caractéristiques : Faible coût, performances équilibrées et large gamme d’applications. Cependant, ses performances à haute et basse température ainsi que sa stabilité à l’oxydation sont inférieures à celles des huiles synthétiques.
Application : Conditions de travail générales et conventionnelles.
2. Graisse synthétique à base d'huile
Caractéristiques : Utilise des PAO (polyalphaoléfines), des esters d’huile, etc. comme huiles de base. Ce produit présente une large plage de températures (bonnes performances de démarrage à basse température et grande stabilité à haute température), une longue durée de vie, une faible volatilité et une excellente stabilité à l’oxydation.
Types courants
Lipides à base de Pao : grâce à leurs excellentes performances globales, ils constituent le choix privilégié pour les lipides synthétiques haute performance.
Graisses à base d'huile d'ester : elles sont souvent utilisées dans des situations où des exigences particulières en matière de compatibilité des matériaux sont requises.
Application : Environnements à températures extrêmes (tels que les régions froides, les wagons de fours à haute température), roulements à grande vitesse, roulements sans entretien à longue durée de vie et roulements d'instruments de précision.
III. Classification selon les performances et les additifs
Les additifs sont utilisés pour améliorer ou conférer à la graisse certaines propriétés spécifiques.
1. Graisse anti-usure extrême pression
Caractéristiques : Il est enrichi d'agents extrême pression tels que le soufre, le phosphore et le chlore, ou d'agents anti-usure solides tels que le disulfure de molybdène et le graphite, qui peuvent former un film protecteur sous des charges élevées.
Application : Roulements de boîtes de vitesses robustes, roulements de laminoirs, roulements de machines minières.
2. Lipides à haute et basse température
Caractéristiques : Grâce à l'utilisation d'une huile de base synthétique et d'un épaississant composé, il garantit l'absence de durcissement à des températures extrêmement basses et l'absence de perte ou de cokéfaction à des températures extrêmement élevées.
Application : Roulements pour l'aviation, roulements pour véhicules spéciaux, roulements pour équipements frigorifiques.
3. Graisse antirouille et anticorrosion
Caractéristiques : Il contient de puissants inhibiteurs de rouille et des agents passivants.
Application : Roulements pour environnements marins, environnements chimiquement corrosifs ou roulements d'équipements nécessitant un stockage prolongé en tant que pièces de rechange.
4. Graisse de qualité alimentaire
Caractéristiques : Tous les ingrédients sont conformes aux normes de sécurité alimentaire telles que NSF H1, et sont non toxiques et inodores.
Application : Roulements pour machines de transformation alimentaire, machines pharmaceutiques et lignes de remplissage de boissons afin de prévenir la contamination des produits.
IV. Comment choisir la graisse pour roulements appropriée ?
Au moment de faire un choix, le principe « STAMP » doit être pris en compte de manière exhaustive :
Vitesse S (Vitesse) :Plus la vitesse de rotation est élevée, plus la viscosité de l'huile de base est faible, meilleure est la stabilité mécanique et plus la consistance doit être molle afin de réduire la chaleur générée lors du brassage.
T - Température : La plage de températures de fonctionnement détermine le type d'huile de base (huile minérale/huile synthétique) et le type d'épaississant.
A-Application / Ambiant :Y a-t-il de l'eau, de la poussière ou des produits chimiques ? Cela détermine les exigences en matière de résistance à l'eau, de prévention de la rouille et de résistance à la corrosion.
M-Charge (Charge) :Pour les charges lourdes ou les charges d'impact, il convient de choisir une graisse anti-usure extrême pression.
Période (cycle de lubrification) :Si vous souhaitez espacer les vidanges de graisse ou obtenir un fonctionnement sans entretien, vous devez choisir une graisse synthétique longue durée à base d'huile ou une graisse polyurée.
Le choix de la graisse pour roulements est un art subtil. Des huiles minérales au lithium, économiques et universelles, aux huiles synthétiques haute performance à base de polyurée et de sulfonate de calcium complexe, leurs systèmes de classification correspondent précisément aux différentes conditions de fonctionnement et aux contraintes spécifiques. Un choix judicieux est essentiel pour garantir la fiabilité des roulements et prolonger leur durée de vie.