Strukturtyper och klassificering av sfäriska glidlager

Strukturen av en sfärisk Glidlager är enklare än ett rullager. Det består huvudsakligen av en innerring med en yttre sfärisk yta och en yttre ring med en inre sfärisk yta.

Den används generellt för svängrörelser med låg hastighet (dvs. vinkelrörelse). På grund av glidytans sfäriska form kan den även utföra lutande rörelser (dvs. självjusterande rörelser) inom ett visst vinkelområde. Den kan fortfarande fungera normalt även om stödaxeln och axelhöljets hål inte är koncentriska i någon större utsträckning. Självsmörjande sfärisk Glidlager används inom industrier som vattenbesparing och professionella maskiner.

Sfäriska glidlager används ofta inom industrier som hydraulcylindrar, smides- och pressmaskiner, byggmaskiner, automatiserad utrustning, stötdämpare för bilar och hydrauliska maskiner. Sfäriska glidlager är sfäriska glidlager. Grundtypen består av en inre och en yttre ring med en sfärisk glidande sfärisk kontaktyta.

Drag:

Sfäriska glidlager har stor lastkapacitet och slagtålighet, och de har även korrosionsbeständighet, slitstyrka, självinställande, god smörjning eller självsmörjning utan kontaminering av smörjande föroreningar. Även om de installeras feljusterade kan de fortfarande fungera normalt. Därför används sfäriska glidlager ofta för oscillerande rörelser med låg hastighet, lutande rörelser och rotationsrörelser.

Kategori:

Klassificeras efter belastningsriktningen de kan bära eller den nominella kontaktvinkeln: (Klassificering av sfäriska glidlager: radiella sfäriska glidlager, vinkelkontaktsfäriska glidlager, axial sfäriska glidlager, ledändes sfäriska glidlager)

1. Radiella sfäriska glidlager: De används för att motstå radiella belastningar, med nominella kontaktvinklar från 0 grader till 45 grader.

a: Radiellt kontaktlager: Ett sfäriskt glidlager med en nominell kontaktvinkel på 0 grader, lämpligt för att motstå radiella belastningar. Det kan dock även motstå en relativt liten axiell belastning vid upptagande av radiella belastningar.

b: Vinkelkontaktradialsfäriskt glidlager: Ett radiellt sfäriskt glidlager med en nominell kontaktvinkel större än 0 grader men mindre än eller lika med 45 grader, som kan motstå kombinerade belastningar av radiella och axiella belastningar samtidigt.

2. Axial sfäriska glidlager: De används för att motstå axiella belastningar, med en nominell kontaktvinkel större än 45 grader till 90 grader

a: Axialkontaktglidlager: Ett axialglidlager med en nominell kontaktvinkel på 90 grader, lämpligt för att motstå rena axiella belastningar.

b: Vinkelkontaktlager med axialkontakt: Axiallager med en nominell kontaktvinkel större än 45 grader men mindre än 90 grader är lämpliga för att motstå axiella belastningar, men kan även motstå kombinerade belastningar (i detta fall får det radiella belastningsvärdet inte överstiga 0,5 gånger axialbelastningen).

Vad är ett sfäriskt glidlager?

Lager klassificeras i rullager och glidlager. Rullager roterar huvudsakligen genom punktkontakt eller linjekontakt mellan inre rullelement (rullelement inkluderar stålkulor, rollers, nålrullar, etc.). Sådana lager med rullelement kallas rullager. Glidlager, å andra sidan, är lager som roterar genom glidfriktion. De har egenskaperna att metall skaver mot metall och metall skaver mot slitstarka material, etc. Därför har glidlager inga rullelement.

Sfäriska glidlager är en typisk representant. Deras fullständiga namn är radiella sfäriska glidkullager eller radiella sfäriska glidlager. Vi kallar dem helt enkelt sfäriska glidlager. Deras struktur är enklare än rullagers. De består av en yttre ring med en inre sfärisk yta och en innerring med en yttre sfärisk yta monterade tillsammans. Under rörelse kan de rotera och svänga i vilken liten vinkel som helst och används huvudsakligen för låghastighetsdrift.

Klassificering av sfäriska glidlager:

Efter åratal av utveckling har sfäriska glidlager utvecklats till olika typer baserat på olika användningsmiljöer, särskilt inklusive:

Radiella sfäriska glidlager, sfäriska ledlager med länkände och axialvinkelkontaktsfäriska glidlager. Dessa typer delas vidare in i underhållssfäriska glidlager och underhållsfria sfäriska glidlager. Underhållsfria sfäriska glidlager är vad vi vanligtvis kallar självsmörjande sfäriska glidlager.

Typkoder och betydelser för sfäriska glidlager:

Typkoden för sfäriska glidlager är mycket enkel. Den består av en främre typkod, en mellanstorlekskod och en bakre detaljändringskod. Om det finns ett märke kan det anges före den främre typkoden.

Till exempel:

GE50ES-2RS

GE: Typkod, som anger GE-seriens sfäriska glidlager

50: Nominell innerdiameter (inte den verkliga innerdiametern, eftersom det fortfarande finns tolerans)

E: Det indikerar att en axiell slits är öppen på lagrets ytterring (en axiell slits avser en slits längs axelns riktning).

S: Indikerar att det sfäriska glidlagret är utrustat med ett oljespår och ett oljehål

RS: Det indikerar att lagret har en tätningsring, så 2RS betyder att det har tätningsringar på båda sidor

GE60DO-2RS

GE: Som nämnts ovan anger typkoden GE-seriens sfäriska glidlager

60: Nominell innerdiameter (inte den verkliga innerdiametern och med tolerans)

DO: Precis som ES indikerar det att en axiell slits är öppen på lagrets ytterring, och både inner- och ytterringen har oljespår och oljehål.

RS: Lagret har en tätningsring, så 2RS betyder att det har tätningsringar på båda sidor

GE40UK-2RS

GE: Typkod, som anger GE-serien av sfäriska glidlager

40: Nominell innerdiameter (vilket inte indikerar att den faktiska innerdiametern har en tolerans)

UK: Liksom E indikerar det att en axiell slits är öppen på lagrets yttre ring, men det är ett underhållsfritt sfäriskt glidlager (självsmörjande sfäriskt glidlager).

RS: Det hänvisar till ett lager med en tätningsring på ena sidan, och 2RS betyder att det har tätningsringar på båda sidor.